欧州最大の自動車展示会「ドイツ国際自動車ショー」が4日、ミュンヘンで始まった。中国の電気自動車（EV）最大手BYDが新たにEV2車種の投入を発表するなど、中国勢が欧州のEV市場で攻勢をかける姿勢が鮮明になった。BMWなど地元ドイツ勢も次世代EVの試作車などを展示し、シェア争いに向けて火花を散らした。
モーターショーには約740社が出展。日本の自動車メーカーが出展を見送るなか、ドイツ勢とともに目立ったのが中国勢だ。
BYDはEVのセダン「シール」とSUV「シールU」を欧州で発売すると発表した。昨年秋のパリ自動車ショーで欧州市場への本格参入を発表したばかりだが、すでにこの1年で4車種を投入し、15カ国で販売しているという。
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https://www.asahi.com/articles/ASR947WNJR94UHBI025.html
EUのEVメーカーは終わったな
EV全振りか
上海だとガソリン車やプリウスだとナンバープレート修得に200万円くらい掛かるから新車販売の47.5%がEV車らしいな
ヨーロッパはＥＶから脱落してガソリン車継続だからＥＶをアピールしても意味ないよね
>>14
ガソリンというか合成燃料でしょ
まだEV作ってんの
欧州ってバカだよな
日本車を廃するためにEVシフトしたのに
中国にやられるんだもん
>>16
それ
日本車が売れるのが悔しいから、ゴチャゴチャ邪魔をしてくるけど、ほとんど自爆している。
歴史が変わるな
自分とこの車売りたいがためにエコでもない電気自動車に政治で無理矢理シフトした結果が中国メーカーにやられるという欧州よ
VWもEV市場は縮小するのに今のリチウム・バッテリーでは無理だね
中国は世界最大の自動車輸出国になったけど
75%はガソリンエンジンなんだよ（主にロシア向け
それからDNPだかが
EVが路面から給電されるための端子？シートを開発してたな
これは面白い技術。道路を歩いて渡るのが危険になるか知らんがw
EVのバッテリー交換が安い業者で１２０万だからな中古車としての価値が無い
日本のHVも欧州の走行モードには向かないんだよな
だからPHEVの方を推してる
EVは自然発火の火災事故が多いから貨物船で運ぶ保険料が値上げされた
フォークリフトのトヨタが本気を出せばEV車などわけが無い
なぜ本気を出さないかわかるよね
部品数少なくいから安く作れると聞いてたけどなんで今だにガソリン車より高いの？
>>172
バッテリーが安くなるとは誰も言ってないぞ。たぶんｗ
中国なんて安全性と耐久性が駄目すぎ
中国車にたったひとつしかない命を預けられるかってーの
