▽1軒目から…「再配達」にドライバー悲鳴
（デリバリーサービス 益子宗久さん）「一日500件の再配達が入っております」
ここに置かれた荷物のほとんどが再配達。扱う荷物のおよそ2割から3割が再配達になるといいます。
「お客様にご連絡したのちに配送にお伺いします」
電話の大半は、客からの再配達の連絡。パソコン画面には、この日依頼があった再配達のスケジュールがずらりと並びます。東京・府中市にある運送会社。新年度を迎え、繁忙期に当たるこの時期、再配達が大きな負担になっていました。
（デリバリーサービス 牧野晴也取締役）「デメリットだけしかないですね再配達は。ドライバーさんの労働時間も増しますし、経費もガソリン代も含めて。1度で配送が完了しても、3度同じお客さんの所に行っても報酬は全く変わらないです」
当然、荷物を届けるドライバーにも大きく影響します。この日は朝一番に訪れたお宅で…
（デリバリーサービス 志村佳祐さん）「いらっしゃらなかったです。1軒目からとは思わなかったです」
昼間に比べ、午前中は在宅率が高いというものの不在。こうした再配達の荷物が増えると…
「走っちゃって大丈夫ですか？」
「どうぞ！どうぞ！」
「どこまで走るんだ」
短時間でより多くの荷物を届けようと走って移動します。しかし、全力で走った甲斐もむなしく…
（デリバリーサービス 志村佳祐さん）「ご不在ですね」
Q. 走っていったんですけどね…
「ですね」
Q. こういうこともたまにありますか？
「たまにありますね。走らないと間に合わないので、基本的に僕はダッシュですね」
一日何十件にも及ぶ不在通知書を書くだけでも大幅な時間ロスになるのだそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/033452be0c74dcbc2f45c9205c799ac1289c5a18
再配達は有料にすればいい
>>2
指定時間にこなかっただの、居たのにインターホンならなかっただの、クレーム多発する未来しか見えない
やめれば
＞（デリバリーサービス 益子宗久さん）「一日500件の再配達が入っております」
さも一人で500件かのような書き方で失笑
全体の配送件数に対して500件ならすくねーだろ
>>6
そんなに問題になってるなら先行電話連絡でも導入すればいいじゃんね
モチロン家に居ないのが悪いのだが
アマゾンで時間指定なんかした事ねーぞ
置き配でいいよ
宅配ボックスが無いマンションや家だと面倒そうだな
小さいエリアで一時間に6軒回れればいい方だろうな
チャイムすら鳴らさず不在票入れてくヤマトおまえは言う権利ないぞ
>>8
下請けじゃないか？
ウチの地区はヤマト本隊と思われる人らはちゃんとしてて
下請けらしき業者は色々適当
>>8
わざわざそんなことするヤマトになんのメリットがあるのか
>>29
荷物持って行って居なかったら
また持って帰らなきゃいけないから
再配達させて配達時間指定させた方が手間が省ける
と考える奴がいるんだろ
インターホン押して反応なければ電話で在宅確認
10秒以上コールして出ないなら不在判定、再配達は有料
このルールでいいよな？
チャイム鳴ってから出るまで十数秒の間に不在票置いて
帰っていったんだが何考えてんだ？
>>14
あるある
もっと短い時間の時もあるよ
>>14
チャイムすら鳴らさずに不在票入れて置き配してったヤツいたわ。当然、置き配指定してない。
>>14
5、6秒くらいしか待たない奴いる
インターホンある部屋にいてギリギリ出られるか出られないかくらい
洗い物してたり別の部屋にいるともうアウト
さすがにイラつく
少し考えれば誰でもわかる話
サービスは客単価に上乗せされてると考えれないひとは逆に利用されとる
pudoをもっと多地域に設置しろ
共有できる宅配ボックスとか素敵やん
>>27
あれ色々手間なんよ。
入れる業者も取りに行く客も。
行って入らなかったら翌日になるし嫌だから取りに行ったら管理会社通さないと無理だから明日って言われるわ散々やで…
意味ないオートロックなマンションのせいでもあるな。オートロックあるマンションで不在は追加料金でいいよ
もう個人宅配達なんてやめて
営業所受け取り・宅配BOX受け取り・コンビニ受け取りを基本にして
個人宅配達は1回1000円とか別サービスにすればいいと思うよ
現状基本が個人宅配達だから変われないんよ
「場所に届けるんじゃない。人に届けるんだ。」
こんなテレビコマーシャルを繰り返し流してたのはどこの誰だ？
日替わりでルートを決めた中で一件戻る為にルート変更で燃料の無駄と他の予定の遅れの悪循環
仕事で家に居るわけない昼とかに来られても困る
事前に無料で時間指定出来るようにすればお互い困らないのになあ
なんのためのスマホだよ
置き配OKって書いてるのに不在票入ってるとキレそうになる
＞ここに置かれた荷物のほとんどが再配達。扱う荷物のおよそ2割から3割が再配達になるといいます。
配達料金は、この３割分の無駄コストも考慮して高めに価格設定してるんだろ
コンビニだって弁当やおにぎりの３割くらいは廃棄するのが当たり前で、加味してその分高めに価格設定してる
受注生産じゃない消費者向けビジネスでは無駄コスト発生も高めに価格設定するのも当然のこと
配達業者、再配達だけ話題になるのはなぜなのかｗ身近で分かりやすいから？
置き配を前提に、時間指定や配達員から直接手渡しを希望する場合は
追加料金にすりゃ良い。それで再配達になったら更に追加な
運送会社は再配達率も計算して料金を決めてる
ある意味、再配達の費用は料金にすでに含まれているのだ
再配達が減れば運送会社はドライバー減らして会社の儲けを
増やそうとするだけ
中小通販はどこ便を使うか表記してないのが面倒だな
出来るならAmazonみたいに注文時営業所止め指定に出来るのがベストなんだが
アマゾンで注文して置き配でいいのに何故か配達業者がヤマトになって受け取れないこと多々あるわ
どうでもいい物は置き配にしたいからヤマトやめてくれ
とりあえず置き配希望の人にはちゃんと置き配で配達すればいいんだよ
一軒家なのに不在で持って帰るとか馬鹿なことはやめてほしい
>>114
置き配を許さない通販会社もある
有料にすれば？
>>1
うちは集合住宅で、訪問販売お断りステッカー無視され続けて困ってるから、
インターホンは音を鳴らさない設定にしてる
訪問販売自体を禁止にするか、お断りステッカーに法的効力を持たせるだけでそんなことしなくてもいいんだけどな…
フードデリバリーサービスみたいに、荷物がどこにあってどう移動してるかわかれば、居留守の必要もなくなるはずだけど、
技術的に難しいんだろうか
>>124
家に訪問販売の人が来たら「社員証とかは信用できないので玄関のポストに免許証とクレジットカードを入れて下さい」と言ってもし入れたら「玄関で話すのは1分1万円なので話したい時間の分前金でポストに入れて下さい」「免許証とクレジットカードは警察署に届けますのでそちらに取りに行って下さい」で警察を介入させられるのでその時に許可してないのに勝手に敷地に入ってきたとか付け加えてやれ
再配達有料は運送会社がやりたがらないよ
時間指定はあくまでも希望でしかありませんよって名目で指定時間に配送できない可能性を客に許容させてるからな
指定時間に100%確実に届けるという不可能なことと引き換えになる
時間指定って荷受人だけが一方的に得してるかのように思ってそうだけど
配送業者は再配達の手間を減らせる恩恵受けてることをわかってんのかね
時間指定せずに延々再配達したいんなら勝手にすりゃいいけど
あと、ヤマトは営業所の電番書いてないからお客様センターにしか連絡できない
折り返し営業所から連絡来るけど、とにかく遅い。ここ数年、最も使ってほしくない配送業者
佐川なんて２４時間早く持ってきやがった
でたらめすぎて呆れる
最近のアマゾンさん
置き配拒否指定→不在で仕事中に電話かかってくるが出れない→再度電話かかってくるが仕事中で出れない→勝手に強制置き配ｗｗｗ
いまは宅配boxとか置き配あるけど、ちょっと前は一人暮らしには再配達不可避だったな。トイレ行ってるタイミングに限ってきて再配達頼むという。
業界で料金に転嫁しないのが悪いとしか
Fdexとか外資系は独り暮らしだと再配達前提みたいなシステムだしな
うちを担当してる佐川はまず時間指定したときはその時間に来てくれよ
