中国紙・環球時報は19日、英国で電気自動車（EV）の普及によって立体駐車場が崩落する可能性があるとの英紙デイリー・メールの報道を紹介した。
デイリー・メールの18日付の記事は、「2021年に英国で販売された新車の10％がEV、7％がハイブリッド車だった。環境保護への取り組みや原油価格の上昇などの影響を受け、今年末までにEVとハイブリッド車の販売台数がガソリン車を上回ると予想されている」と伝えた。
その上で、「英国の大半の立体駐車場や地下駐車場は1976年当時に流行したガソリン車の重量を基準に作られているが、近年人気が高まっているEVはガソリン車の2倍近くの重量がある」と指摘。英国駐車場協会（BPA）が「壊滅的な損傷を引き起こす可能性がある」として、地方自治体に緊急調査を実施するよう求めていることを伝えた。
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https://www.recordchina.co.jp/b906269-s25-c30-d0052.html
車って最大積載量あるじゃん
そのくらい見積もってるだろ
>>3
乗用車自体の重量が2倍になるなら積載量どうのの話じゃ無いだろ
道路の破壊も進むってことだな
EVってそんなに重いのか
>>6
テスラのモデルYで約2トン
>>6
装甲を厚くしないと
事故った時にはバッテリーが発火するんだわ
さぞかし重量税はお高いんでしょうね
重量税どうなるんよ
古い立駐は今の大型RV入れるには狭いところあるよな。ドア開けるのもギリギリ。
重量2倍って道路もヤバイところでてきそう
歩道に乗り上げて駐車すると陥没するところもある
えええ？そんなに重いの？
>>23
床下にびっしりとバッテリーが詰まってるからな
>>23
ガソリン車と同じくらい走れるバッテリー積んだら車重は1.5～2倍近くなる
大体のEVがそこまで走らない前提だからまだマシだけど
「 アイミーブ」の重量は約1100kg。一方、同じクラスのガソリン車
「アイ」の重量は約900kg
日本のは地震対策厳しいから平気だろうけど
海外のをギリギリクリアで設置したとこは危ないかもな
…と思ったけど、高さ制限が重量も軽減してる立駐だと、セダンでも想定外の重量を負うわけか…
道路の損傷も大きいだろ
重量税加算な
外車お断りの並びにEVお断りの記載が増えるだけでしょ
まぁ、バッテリーは鉄が敷き詰められてるからなー
軽い油とは訳が違うしな
トータルではそれほどエコではないんだな
車重が重いと補助金出さないようにすればええやん
EVは重いのにエコカーだから重量税は一番安い分でエンジン搭載して無いから自動車税も一番安いし購入時の税金も色々減免されてる不公平な存在なのを知らない人は多いね。
その上ガソリン使わないからガソリン税の負担も無いんだよ。
走行税とかモーターの馬力別にエンジン車と同じ税率とか言いたくなるわな？
電車が誕生から100年以上経っても線路の上を走ってるの見りゃ、電気だけで走る車の実用化がどれだけハードル高いか分かりそうなものなんだけどな
重い車ってのは本当にエコなのかね
