1:名無しさん




 FIFAワールドカップ(W杯)カタール大会で、競技場へ向かうサポーターたちの輸送を担っているのは、日本企業が車両の製造などを請け負った無人運転の地下鉄「ドーハメトロ」だ。

 メトロはカタール初の鉄道で、W杯に向けて整備された。ドーハ中心部から空港や各競技場付近など37駅を3路線で結び、最高時速は100キロ。総延長76キロの一部区間では地上に出て景色を一望できる。大会中は試合観戦用のIDを示すと無料となり、午前3時まで運行している。

 W杯開幕後、車内や駅構内では各国のサポーターたちが肩を組んで大合唱したり、試合に勝った国の乗客を祝福したりしている。サウジアラビアから訪れたハリード・アルムタイルさん(27)は「移動中まで盛り上がれるのは、揺れが少なく乗り心地が良いから。さすが日本製だよ」と笑顔で話していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/01ae15819ad751f18addeb94707ded603e1730fd

 

4:名無しさん


日本製でもちゃんと整備しないとだめだぞ

 

3:名無しさん


インドネシア涙目

 

146:名無しさん

>>3
インドネシアもメトロは日本製っす

7:名無しさん


時速100キロって新快速やん

 

9:名無しさん


ワイもこの建設三菱の下請けで現地工事いったんよ

 

23:名無しさん

>>9
お疲れ様

29:名無しさん

>>9
かっけー

69:名無しさん

>>9
マジなら頑張ったな

22:名無しさん


かっこいい…

 

24:名無しさん


景気がいいねぇ

 

26:名無しさん


確かエコノミー、ビジネス、ファーストみたいに3種類くらい車両のクラスがあるんだよな

 

43:名無しさん


第三軌条で100キロ出すって集電機構保つのか?

 

56:名無しさん

>>43
いけるんじゃない?近鉄は90km/h出してるし

61:名無しさん

>>43
架線より良さげ
固定されてるから

280:名無しさん

>>43
イギリスはユーロスターが第三軌条で135くらい出してただろ
CTRL線でなくなったかも知れんが

46:名無しさん


日立っぽい作りだな
まあ日立なんだろうが

 

48:名無しさん


なんか調子乗って、積載人数越えても日本製ならいける→事故
整備適当でも数年は大丈夫だろ→事故
こんなことになりそう。
運用が酷いことにならないか心配

 

65:名無しさん

>>48
こういうのは運行システムやメンテや修理なども含めた包括的なもんだ
まあ現場任せだと確かに危ないかもしれんがな

60:名無しさん


日本のゼネコンは予算があれば月面でも火星でも都市と鉄道を作れると豪語してるぐらいだ。

 

67:名無しさん


日本も普通に無人で動くよ
だからといって無人で運行するほどお花畑ではないけどね

 

72:名無しさん

>>67
山手線で無人試運転中だな

128:名無しさん


安倍ちゃんの献身的な外交のお陰だよ
日本にとって彼ほど国際社会で影響力のある人物はいなかったのに
惜しい人を亡くした

 

131:名無しさん


まあ実際は完全自動じゃないんだけどね
当たり前だけど

 

144:名無しさん

>>131
先頭車両に乗ったけど自動だから運転者席すらなかったから驚いた
完全自動だよ

194:名無しさん


なぜこういう楽しい話題がどんどん出てくるのに、W杯前は「誰も関心ない。興味ない」
とマスゴミはネガキャンするのか?

 

247:名無しさん


どうりで人権がどうのこうのと欧米がカタールをディスっていたわけだ

 

259:名無しさん


無人運転は労働を奪っている!ってあの人は言わないのかな

 

284:名無しさん


もうそんな時代なのか