ご飯(白米)は炊飯器から「セルフで」とは言ったけど「食べ放題」ではないんだよ…一人で2合も3合も4合も食べないでくれ…。しかも最後ならまだしもこれから来るお客さんの分まで食べ尽くさないでくれよ…隣のテーブルまだなの見て分かるよね??家族も止めてあげてよ…。
— 温泉民宿 南部屋(なんぶや) (@nanbuya_towada) April 29, 2025
お米が高いんだよ。。。
ご飯(白米)は炊飯器から「セルフで」とは言ったけど「食べ放題」ではないんだよ…一人で2合も3合も4合も食べないでくれ…。しかも最後ならまだしもこれから来るお客さんの分まで食べ尽くさないでくれよ…隣のテーブルまだなの見て分かるよね??家族も止めてあげてよ…。
— 温泉民宿 南部屋(なんぶや) (@nanbuya_towada) April 29, 2025
お米が高いんだよ。。。
サイゼリヤに来たので、サイゼリヤで最も偉大だと思っている料理を真っ先に食べます。なぜ偉大なのかというと、200円という価格は自炊で同等のものを用意するより安いからです。原価だけ見てもこの量のほうれん草って200円じゃ買えないんだよ。 pic.twitter.com/P3ev4Kh5VV
— なかざん (@Nkzn) April 26, 2025
業務スーパーの冷凍「カットほうれん草」は、カット&下ゆで済みで面倒な下処理が不要。長期保存できるので、うっかりしなびさせることもありません。
「カットほうれん草」203円(税込)>
業務スーパーの「カットほうれん草」はひと袋500gで、値段は203円(税込)。カット・下ゆで済みなので、そのまま炒め物や汁物に使えます。スーパーで売られている生のほうれん草は1束約200gで150〜200円が一般的。この時点ですでに「カットほうれん草」の安さがわかりますね。
https://macaro-ni.jp/115444
田舎勤務のとき、免許返納したことを忘れて運転してしまう高齢者対策として「ガス欠のままにしておく」という家族がいて感心した。
— 新芽🌱 (@ichihasketch) April 28, 2025
鍵を隠しても「出せ!」と怒るが、乗ってエンジンかけようとしてガス欠だとすんなり諦めるらしい。 https://t.co/3fimbbPvw3
27日浜松市に住む77歳の男が軽トラックを無免許運転した疑いで逮捕されました。男は4カ月前に免許証を自主返納していたということです。
無免許運転の疑いで逮捕されたのは浜松市浜名区三ヶ日町宇志に住む無職の男(77)です。
男は27日午後1時半ごろ軽トラックを無免許で運転した疑いが持たれています。
男は軽トラックを運転していたところ、信号機のある交差点付近で停まっていた車に追突した後、バックした際に後続車に衝突する事故を起こしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ed392c0efc4e765dabd1e59e9281b59ff174e93
ローソンにて
— ふぐすま愛魂 (@kpto_fugusima) April 28, 2025
私「ホットコーヒーのSください」
店員「かしこまりました〜お願いします」
(紙コップ出される)
私「あのLじゃなくてSです」
店員「それはLAWSONのLです。キリッ」
私「あっ⋯(恥」 pic.twitter.com/yOcepWrMai
・以前の事例
「いつも購入する商品が判別しにくくなった」「表記が分かりにくい」「新手の炎上商法ではないか」――。
ローソンがデザイン会社のnendo(東京・港)を起用し、2020年春に実施したプライベートブランド(PB)のリブランディングに対する消費者の声は、非常に辛辣だった。一企業のPBのリブランディングが、これほどまでに注目されるケースは珍しい。
ベージュカラーを基調とした、優しく、親しみやすいデザインそのものを評価する声はあった。だがそれ以上に、商品名などがぱっと見で分かりにくく、コンビニエンスストアの買い物体験を阻害していることに対する顧客の“怒り”がSNS上で勝った。
安価な消費財であっても、商品選びに関わるUX(ユーザーエクスペリエンス)は消費者にとっても非常に大切なことを改めて思い知らされた事例と言えるだろう。ローソンは2020年夏から、異例の早さで分かりやすいデザインへと再改修を迫られた。
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/01079/00003/
同期と話した。
— 前を向きたい窓口職員 (@KtzRI29YWeEOfAn) April 28, 2025
新採用の子が来なくなったらしい。
PC全くできない新採用が入庁→毎回質問→周りも答える際にだんだんイライラ→新採用は萎縮し聞けなくなる→仕事がたまるor勝手に処理しミス→ますます怒られて嫌になる→ついに出勤しなくなる(イマココ)
いろいろと考えることがあるな。
チープカシオで教皇が愛用していて「ローマ教皇モデル」と渾名で呼ばれている時計がある。今アマゾンで1540円で売られている質素で実用的な時計だ。庶民派を気取って選挙の時やテレビの前だけチプカシを装着する人もいるけれど、教皇が生前に所有していたのは聖書と靴とこの時計だけだったと。 https://t.co/5dXkNfGGPB pic.twitter.com/DIPgEvljbr
— たけ (@takehi1009) April 27, 2025
2002年に登場して以来、今なお生産が続けられているロングセラーモデル、「カシオ スタンダード(Ref.MQ-24-7BLLJF)」。樹脂製のケースとストラップを備え、わずか20gという軽さと日常生活に十分な防水性能を持ち、日本国内では現在2900円で販売されています。
この時計が欧米、アジア、中東をはじめとする世界各地で長年にわたり愛用されてきた背景には、さまざまなライフスタイルを送る人々の日常に、過不足なく寄り添う「スタンダード」としての要素が詰まっているからにほかなりません。
フランシスコ法王は、イエズス会出身、そしてラテンアメリカ出身という、史上初の背景を持つ人物です。「カシオ スタンダード」を身につけるという選択は、幅広い人々に親しまれる彼の温かく飾らない人柄を象徴しているようにも感じられます。
https://www.webchronos.net/company/
NFT市場、バブル崩壊で閉鎖相次ぐhttps://t.co/CndAmqyYCD
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) April 27, 2025
取引高はピーク比8割減。海外大手の「X2Y2」が終了します。国内ではANAホールディングスグループの市場も終了。デジタルアートに億円単位の価格がつくブームは続きませんでした。 pic.twitter.com/H4BZ7NgLnz
NFT市場、バブル崩壊で閉鎖相次ぐ 取引ピーク比8割減
デジタル資産の所有を証明できる非代替性トークン(NFT)の取引市場の閉鎖が相次いでいる。30日に海外大手の「X2Y2」が終了するほか、米暗号資産(仮想通貨)交換業大手クラーケンが運営するNFT市場も2月に運営を終えた。足元のNFT取引高はピーク比8割減。デジタルアート作品に億円単位の価格がつくようなバブルは崩壊し、NFT売買単独での事業運営は難しくなっている。
「プラットフォームは完全に閉鎖され…
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB23C6H0T20C25A4000000/?n_cid=SNSTW005
「なぜ職場でアニメやゲーム絡みの話をすべきではないのですか?」
— いまだ だいすけ (@QSeSlEN6j1YAKO) April 27, 2025
回答
「あなたの好きな作品を調べて、イベントの日に休日出勤を入れるなどの嫌がらせをしてくることがあるからです。職場用の無難な趣味を用意しておくと◎です。」
フランス財務省🇫🇷がSheinやTemuを念頭に、関税免除を受けてフランスに溢れている中国からの輸入品の流入を抑制すると発表(少額関税免除品対象)
— mei (@2022meimei3) April 28, 2025
中国から免税の小型荷物が欧州に殺到しているので、フランスが対策強化へ… pic.twitter.com/yudRNuO755
自分は昔から『免許返納するな』と言ってるのは
— Fujiken Pf💉 Pf💉 M💉M💉 (@fujiken1353) April 28, 2025
ボケて返納したこと忘れて運転して事故起こしたら「責任能力無し」となれば今度は家族が「保護責任者」として賠償責任が回ってくるけど、自動車保険は使えない(一部使えるとこもある)
結果として一家破産になるから https://t.co/G9cDSukfQ9
4月27日、浜松市浜名区で軽トラックを無免許運転していた疑いで、警察は70代の男性を現行犯逮捕しました。男性は2024年12月に免許証を自主返納したばかりでした。
道交法違反(無免許運転)の疑いで現行犯逮捕されたのは、浜松市浜名区三ヶ日町に住む無職の男性(77)です。男性は27日午後1時半ごろ、軽トラックを無免許で運転した疑いです。男性は自宅近くの交差点で停まっていた車に衝突し、その後、バックした時に後続の車に衝突する事故を起こし、無免許運転していたことがわかりました。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/49772129bf8bcff8611b042c9fe12eae79d7188b
誤解してる人が結構多いんですけど、中国ってすでに世界トップクラスの資本力と技術力を持ち、この数十年で投資を集中させた結果アメリカに匹敵する科学的知見を集積させていて、普通に日本なんか何やっても敵わない相手なんですよ。マナーも今の若い人は良いし、中国批判してる老人の方が下品まである
— 金沢 容 (@kanazawa_you) April 27, 2025
2023年、スマートフォンから半導体まで手掛ける中国の華為技術(ファーウェイ)は、ひっそりと主力スマホ「Mate 60 Pro」を発売した。静かな門出ながら、中国にとっては祝うに値する出来事だった。米国の制裁措置により、以前は手が届かないと考えられていた中国製半導体を搭載していたからだ。
先月末には、杭州を拠点とする新興企業DeepSeek(ディープシーク)が、米オープンAIやメタ・プラットフォームズ(META.O), opens new tabに匹敵する大規模な言語モデルを、その数分の1のコストで訓練したと発表し、中国の技術に対する驚きを誘ったばかりだ。
欧米諸国は中国におけるAIの進歩を抑えようと躍起だが、上記のような成果を見れば、中国は対処法を見つけ出していることが分かる。マッキンゼーの推計によると、AIは年間6兆ドルの経済効果が見込める可能性を秘めた分野だ。また習近平国家主席は、無人兵器やデータ処理などにおけるAI能力の開発を含め、人民解放軍を世界トップクラスの軍事力にすることに重点を置いている。その取り組みはまだ初期段階ではあるが、これまでの実績を見る限り、中国は西側諸国とほぼ肩を並べることができるかもしれない。
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/BYWQZHPRDNKVDITF4EAICGJ2K4-2025-01-27/
エース級に働ける人が、ある日ポキッと折れて、
— 本郷レオン (@leon_hongo) April 27, 2025
2〜3年休職。
復帰しても、簡単な仕事しかできなくなって、
週一でメンタル休み取るようになった。
身近で3人見た。
人って一度壊れると、
「元通り」にはならないんだよな。
こういう締め方するやつホントにいるんだね pic.twitter.com/tEMoN01NOc
— あじまる@車垢 (@Astra_VXR) April 26, 2025
トルクはホイールナットを締め付ける際、非常に重要な指針となります。車やホイールのメーカーが指定するトルクを超えて締め付けを行うと、必要以上の力がナットやボルトにかかり、最悪の場合は破断(ねじ切れ・ボルト折れ)を招きます。作業中に破断しなかったとしても、そのような状態で走行を続けていることは非常に危険です。
ホイールナットの締め付けトルクは、一般的に普通乗用車では90~110N・m(9~11kgf・m)、軽自動車では70~90N・m(7~9kgf・m)といわれています。この値を手の感覚だけで合わせることは困難なため、トルクレンチという工具が市販されています。ご自身の車の適正なトルク値を知りたい場合は、まず取扱説明書をご覧ください。 記載がない、あるいは純正ホイールではない場合は、ディーラーやホイールメーカーなどに問合わせましょう。自動車メーカーによっては車種別の適正トルク値を一覧表としてネット上に公開しているところもあるようです。
トルクレンチを使うと、セットしたトルク以上にはナットを締め付けることができなくなります。そのため、ナットやボルトへの過度な負荷や破断を回避することができるのです。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-tightening-the-wheel-nut/
著作権って死後70年も維持されるの強すぎるだろという感じがある。10年くらいで良くない?
— Miwa – azooKeyの開発者 (@miwa_ensan) April 27, 2025
著作権を切れさせることを目的とした殺人が成立しないように、だそうですよ
— Cheena(電子的文具工房) (@on_8va_bassa) April 27, 2025
ブックオフの棚を見て、見知らぬ同志がヴァルハラに旅立った事を知る(他にも横山信義と大石英司と銀英伝がほぼフルコンプ状態、旭日だけごっそり無くなってた) pic.twitter.com/GcZCUSoojo
— アオイ模型 (@aoi_mokei) April 26, 2025
『艦隊シリーズ』(かんたいシリーズ)は、荒巻義雄の架空戦記小説、『紺碧の艦隊』『旭日の艦隊』『新・紺碧の艦隊』『新・旭日の艦隊』及び、その派生作品の総称である。
1990年から2000年にかけて『紺碧の艦隊』20巻、『旭日の艦隊』16巻、『旭日の艦隊 後世欧州戦史』6巻、『新・紺碧の艦隊』9巻、『新・旭日の艦隊』19巻が新書として発行されたほか、アニメや漫画、コンピュータゲームでも展開されている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%A6%E9%9A%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E8%8D%92%E5%B7%BB%E7%BE%A9%E9%9B%84)
「手作業でExcel作るのしんどいよう…」
— 筒井.xls@エクセル関数擬人化本著者 (@Tsutsui0524) April 27, 2025
↓
Excelできる人が入社
↓
「効率化しました」
↓
「何したのか分からないので評価できません」
↓
Excelできる人が退職
↓
「仕組みを保守できないので手作業で頑張ろう」
↓
東日本大震災後に50Hz地域が電力不足になった時、商用周波数統一の話題が出とったけど、どちらにするかの議論で
— デッドセクション (@ACDCSection) April 27, 2025
「首都の東京が50Hzだから西日本が50Hzにしろ」
とか言うてたカスが居ったな。
「電気貰う側が何偉そうに言うとんねん!お前らが60Hzに合わせんかい!」
って感想しか出なかった。 https://t.co/LKd3dyOY7d
これウズベキスタン館の独自の予約サイトからの流出なんだけど、被害に遭った利用客でなければウズベキスタンのスタッフさんたちをあまり責めてほしくないし、参加してくれた国の失敗を笑って大はしゃぎしてる人たちのほうがよっぽど恥ずかしい。 https://t.co/vpCOxETa0E
— 雨雲 (@amagumo_metal) April 26, 2025
パビリオンを運営する財団によりますと、流出したのは来館を予約していた200人近くの名前やメールアドレスです。
ウズベキスタン・パビリオンへは予約なしでも来館できますが、専用サイトから必要事項を入力すると、並ばずに来館できるQRコードがメールで届く仕組みを導入していました。
しかし24日、QRコードにアクセスすると予約した本人ではない他人の名前やメールアドレスが表示される状態になっていたことが判明。
財団は原因について「短時間に事前登録が急増したため」としていて、予約専用サイトを閉鎖し発行したすべての二次元コードを無効化したということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1877199?display=1
住宅メーカーに対してアース繋がってへんやんけ!って指摘できた。
— れっどちゃん (@fS_red346) April 26, 2025
こんな人初めてと言われた。 pic.twitter.com/5rWMTlt4vB
家電の故障や落雷などが原因で電気が外部に漏れ出た場合に、漏電した電流を地面に逃がす働きをするのがアース線です。線をつながずに家電を使っていると、漏電が発生したときに電気の逃げ場がなくなってしまいます。
万が一アース線を接続していない家電に漏電が発生してしまった場合、気づかずに家電へ触れると感電事故につながります。漏電から火花が発生してホコリなどが燃えてしまうと火災につながる恐れもあり、家電を使っているときの感電リスクを防ぐためにもアース線をつなぐことが重要です。
アース線の接続は義務
湿気がある場所や水を使う場所などでのアース線の接続は、2016年の内線規程改定にともない法律で義務付けられています。
また、内線規程は2022年にも改定されており、これによって台所、厨房、洗面所、トイレ、地下室など、湿気の多い場所や水回りなどではコンセントにアース線をつなぐ端子を設置することが義務的事項へと変わりました。さらに、水回りや屋外などで使用する家電など、特定の家電用コンセントへの接続も義務化されています。
https://panasonic.jp/life/housework/100127.html
5年越しの答え合わせです。サイゼの経営センスはマジで優秀なので、クソほどコストのかかるタブレット端末などというゴミは導入せず、モバイルオーダーの時代まで待つというとんでもない嗅覚を発揮しました。
— なかざん (@Nkzn) April 26, 2025
紙は過渡期運用だろうという読みは当たったと思うけど、これは読めなかった。 https://t.co/ljWDddpsh7 pic.twitter.com/JFZ2oP7Gu6
同社元社長の堀埜一成氏は19年11月19日付「日経ビジネス」ウェブ版記事のインタビューで
<最終的には乗るんですよ。キャッシュレスはやるんです。でも究極の後出しじゃんけんをするつもり。というのは、確かに手数料率もあるんですが、ハード(端末)の開発速度を見てるんです>
<変更に弱い端末を入れてしまうと、PayPayとか新しい決済手段が入ってきたとき、後付けできないとかとんでもないことになる。この分野って開発速度がすごい速いんです。今後どう変わっていくか分かんないんで、そのハード側に金を使いたくないなというのがある。そういうのを見ながら、いつやろうかと考えています>
と語っていたとおり、意図的に導入を遅らせることで可能な限り低コストで高い効用が見込める投資を行っていることがわかる。企業がシステムを導入する際に「後出しジャンケン」という戦略は賢明なのか。賢明だとすれば、その理由とは。逆にデメリットは考えられるか。専門家の見解を交えて追ってみたい。
https://news.goo.ne.jp/il/107567/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%80%8C%E7%A9%B6%E6%A5%B5%E3%81%AE%E5%BE%8C%E5%87%BA%E3%81%97%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%80%8D%E8%B3%A2%E3%81%99%E3%81%8E%E3%81%A6%E5%94%B8%E3%81%A3%E3%81%9F