【朗報】
— うつ病年金ずんだもん (@D8L5d) April 21, 2025
僕の通うA型作業所、時給が100円上がって1600円になる
まさか健常者でこれ以下っていないよね？
A型事業所について
A型事業所とは、障がいや難病によって、一般企業で働くのが困難な方や就職が不安な方が、一定の支援を受けながら働くことができる福祉サービスです。事業所と雇用契約を結んで、一般企業と変わらない雇用形態で働きます。
具体的には下記の条件のいずれかを満たす必要があります。
就労移行支援事業を利用しても、企業での就労に結びつかなかった方
特別支援学校を卒業して就職活動を行っても、企業での就労に結びつかなかった方
就労経験のある方で、現に企業との雇用関係がない方
全文はこちら
https://shuro-shien.or.jp/navi/about-ab/
◇操業日よりも船を停泊したままの日が増えて
先月２３日、江原道江陵市注文津邑（カンウォンド・カンヌンシ・チュムンジンウプ）の注文津港。イカ漁に使用する電球をぶら下げた６９トン級の網漁船「カンドン号」が港口側に停泊されていた。
表面だけ見れば何も問題なさそうなこの船はまもなく韓国水産資源公団が鑑定評価を実施した後、造船所に移されて解体作業に入る。申請から２年で海洋水産部が推進する減隻事業に選ばれたからだ。
カンドン号はこれまで東海（トンへ、日本名・日本海）近海やロシアを行き来しながらイカ漁を行ってきた。だが、イカが東海岸はもちろんロシア漁場でも激減して操業に出ていける日がますます減った。カンドン号の前で会った船長チン・ミョンホさん（６５）は「昨年イカ漁をしようとロシアにも４０日以上も行ってきたが、イカが獲れなくて１億ウォン以上の赤字が出た」とし「最近東海に操業を出たところで赤字にしかならないので停泊させるだけの日が多い」と話した。
７人の船員とともにイカ漁を行ってきたチンさんの船の場合、操業に出れば一日に２００万ウォン（約２０万円、人件費除外）の費用がかかる。冬期の場合、一日に軽油７ドラム（１ドラムにつき２００リットル）を使う。ドラムあたり１８万ウォンする軽油に食事代、たばこ代を加えた費用だ。５日出ていくだけでも１０００万ウォンはかかるため、イカをたくさん獲らなければ稼ぎが残らない。
◇船員人件費に保険料までは耐えられない
チンさんは「いつかはイカを獲ることができるだろうと希望を持って耐えてきたが１人につき月２５０万ウォンの船員人件費に毎年数千万ウォンに達する共済料（保険料）を支払える漁業人はほぼいない」と訴えた。
江陵沿岸でイカ漁船（９．７７トン級）で操業をしているユン・グクチンさん（６７）も昨年減隻事業に選ばれて廃船手続きを踏んでいる。ユンさんも３年前から船を売ろうとしていた。だが、イカ漁獲量が急減して買おうという人はなかなか現れなかった。
ユンさんは「船を売却しようとしても希望の価格で売れないため数年間減隻対象に選ばれるのを待っていた」とし「幸い今回減隻対象に選ばれてひと息つくことになった」と話した。
２２年でさえ江原地域イカ漁船の減隻申請は近海・沿岸ともに皆無だった。だが、２０２３年近海網漁船４隻が申請をすると昨年近海網漁船１８隻、沿岸網漁船７隻が申請した。今年は３月末現在すでに近海網漁船２３隻と沿岸網漁船１５隻が申込書を提出した。
全文はこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/332807
https://japanese.joins.com/JArticle/332808
ワイ実家が阪神淡路で全壊、ワイ父が二重ローン組んで頑張って翌年頑丈な家を建て直したとき、殆どの人は祝ってくれたが、それまで親切だったのにきれいな新築の家見たとたんに嫌味言って連絡を絶たれた人もあってね
— 笑顔で決めろ (@Smilebomber461) April 20, 2025
その人にとってはワイ家が災害で惨めに落ちぶれたままのほうが気分良かったんやろな https://t.co/jDF9p4GzWh
飲み会で新人が正論をあけすけに言って場が静まり返る系のスカッとジャパン、あれ学生視点だと「完全論破で草」なんだけど実際起きているのは「内輪でここまで言っちゃう子なら客先に連れていくのは厳しいな…」という臨時査定です
— 霧笛ノト (@NotoMuteki) April 20, 2025
就職が大変そうとわかっていたら、どうして大学生のうちに英検１級とか簿記とか、勉強して取っておかなかったのかしら？優秀な若い脳細胞なら、他の語学もいけたでしょうに。あるいは筋トレとか。建設業はいつも人手不足。まあ、そういう仕事は嫌なんでしょう。 https://t.co/P1Geko1NZj
— 梅田香子 Yoko Umeda 在米30年こえた(´＾◇＾)ｧスポーツジャーナリスト。 (@yokoumeda) April 21, 2025
電通依存のツケが話題になっていますが、21時まで全館煌々と電気ついてる電通本社を見ると、彼らなりの努力も若干感じる。 pic.twitter.com/EyIySS1Fj3
— べびべび (@nipponchinchin) April 21, 2025
原因は構造にある。万博の設計段階で中核を担うべきだったのが「博覧会のプロ」電通だった。1970年大阪万博以来、日本の国際博は電通が招致からパビリオン設計、動線設計、広報展開まで一貫して関わってきた。2022年に発覚した東京五輪汚職事件の影響で、万博協会は2023年2月に電通を指名停止にし、運営から排除した。その結果、広報設計、PR戦略、動線設計、会場演出といった全体の「骨格」が崩れた。報道関係者からは「地方展示会のよう」との声もあがり、国際博としての格が問われる事態となった。
この構造的不在を埋める代替案は、最後まで現れなかった。その結果、万博は国家プロジェクトでありながら、統合的なビジョンを欠いた寄せ集めの催事となった。莫大な予算をかけて、世界中から注目を集めた国家的催事の中核を「実務ノウハウの欠如」によって潰すという、極めて日本的な自壊が起きたのである。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6ce344ce9ae9c7bc5fbb054eb6a51fc6a655baf?page=2
先程トイザらスにロケット団の栄光抽選当たったもの受け取りに行ったら既に受取済みとのこと。
— 3kidsmam (@3kidsmam18) April 20, 2025
は、、、？
ポイントカードと名前も一致していたから販売したと。
私の前に受取来た人も同じ現象だったらしい。
受取きた時間私が違う場所にいたことも証拠とれてるしトイザらス個人情報漏れてるかも
「トランプ関税」をめぐり、アメリカと中国で相互関税の応酬が続くなか、アイリスオーヤマは、アメリカでの生産体制を強化することを明らかにしました。
生活用品大手のアイリスオーヤマは中国で生産し、アメリカに輸出している一部製品を今後、アメリカ国内でも生産する方針を明らかにしました。アメリカの4つの工場におよそ1300万ドル、日本円でおよそ18億円の設備投資を実施します。
トランプ政権と中国との相互関税の応酬が続いていることから、コストの上昇や供給リスクがあるため判断したとしています。
これまで中国などで作っていた医療用マスクについて、今後はアメリカでも生産するということです。また、中国工場で生産していたペット用のシーツは、原料の調達から生産まで、すべてアメリカに移します。
さらに、アイリスオーヤマは去年から日本国内で生産した「パックご飯」をアメリカに輸出していますが、今後については対策を検討中としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cf3167e2238843d3515dd990bedd216d29baba7
就職氷河期世代が書いた投書があまりにもその通り過ぎる。 pic.twitter.com/VTObEeXe7H
— イモウト (@imoutos3s2) April 19, 2025
*投書
採用枠を外れ続けた氷河期世代
アルバイト
裏出ゆかり 44 (京都府精華町)
「就職氷河期世代」に限定した採用を、自治体や省庁 が始めた。我々氷河期世代の大学卒業時、多くの企業が採用を見合わせていた。 200社近くに資料請求したが、ほとんど返信がなく、応募することさえできず、長時間労働や低賃金の仕事に就くしかなかった。30代で転職しようとすると「新卒じゃない人はいらない」と言われ、40代になると「管理職経験がない中途採用者はいらない」とも。 常に採用枠からはじかれてきた。社会の中軸となるべき世代がすっぽり抜け落ち、企業は人手不足。結婚や子育てをする金銭的余裕はなく、少子化は加速の一途だ。この20年で多くのものを失ったのは氷河期世代だけではない。企業は労働力を、社会は納税者を失い、日本は未来を失ったのではないだろうか。
ヒカルが農家から60kgあたり23000円で買い取って
— くまさん農園の日常 (@kuma_vegetable) April 19, 2025
5kg3980円(60kgあたり47760円)で売るらしい
ヒカルの利益、47760-23000=24760円あるやん
60kgあたり2.4万も利益とるん？？？中間マージンもええ加減にせんか？これぞ中抜きってやつやと思うんだが
農協ですら3%くらいしか手数料取らんのに pic.twitter.com/QivOQnzgOx
あくまで目的は米農家への応援
ヒカルさんの取り組みの中核は、「農家から、スーパーよりも高くお米を買い取る」ことです。
動画の中で語られるのは、“新潟県産コシヒカリと同等の高値”での買い取り。高品質なお米を確保した上で、購入希望者に毎月定期的に届ける仕組みを構築しようとしています。
ヒカルさんといえば、さまざまな事業をされていますが、基本的に価格は消費者が買いやすい価格に抑えて、たくさんの量を販売した方が良いという考え方をしています。
しかし、今回のお米の販売価格は…
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/27f5e29dfc286044058ffe8de1cb4eca3a78432e
は？！？！
— 亡国の大和 (@boukoku0609) April 20, 2025
ふぁ？！？！
色味や重さが真鍮やメッキじゃねぇと思ったらやっぱりk18だ！！
俺ってやっぱり剛運の持ち主だわ pic.twitter.com/ilqXZKPere
中国の多くの大手宝飾品店で16日、純金アクセサリーの価格が1グラム当たり1000元（約1万9500円）を超え、過去最高を更新しました。背景には、関税ショックにともなうリスク回避ムードが高まっていることがあります。
ニューヨーク証券取引所（COMEX）の金先物価格は16日、1日の値上げ率が2.5%を越えて1トロイオンス当たり3320ドル（47万3000円）の大台を突破しました。ロンドンの金現物価格は16日、一時1トロイオンス当たり3310ドル（47万2000円）をつけ、4月になってから累計で5%以上上昇しました。
これらを受け、上海先物取引所で上場した金先物の主力契約は一時、1グラム当たり782元（約1万5200円）にまで上昇し、過去最高値を更新しました。人民元建ての金現物価格は年初来累計で、昨年通年に近い約26%上昇しました。
https://www.jiji.com/jc/article?k=3573797&g=cgtn
一時的需要停滞だろうか長期不況だろうか。新車発売、メーカーの価格割引にも韓国の電気自動車販売台数がなかなか反騰しないため現在の需要不振が長期化する恐れがあるという見通しが出ている。
韓国自動車モビリティ協会（ＫＡＭＡ）によると、３月の韓国の電気自動車販売台数は１万８７０８台で昨年３月の２万２２５台より７．５％減った。前月の電気自動車販売台数が昨年２月の３５８３台から２９５．７％増の１万４１７９台に増加したのと対照的だ。
専門家らは２月の販売台数急上昇より、３月の販売台数下落に注目する。昨年より１カ月早い２月初めから補助金が支給され自動車メーカーもタイミングを合わせて１台２００万～４００万ウォンの割引プロモーションを進めたが、販売回復傾向が１カ月ぶりに鈍化したためだ。
新車級電気自動車の販売台数も不十分だった。昨年７月に発売された起亜（キア）の小型電気自動車「ＥＶ３」は２月に８０２８台が販売されたが３月の販売台数は６２８８台で２１．７％減った。軽自動車タイプの電気自動車起亜「キャスパーＥＶ」は２月に１０６１台、３月に１１８５台販売されたが昨年８月の発売から５カ月間の月平均販売台数１５７４台を下回った。
韓国産業研究院のチョ・チョル選任研究委員は「補助金支給時期に瞬間的に販売台数が増加して再び下落した事例で、２年連続の電気自動車販売下落傾向を回復したとみるには力不足。補助金を受けるための先行購入がある程度終わる４月からは販売台数がさらに減る余地があり電気自動車内需市場の長期沈滞が懸念される」と診断した。
輸出も赤信号だ。ＫＡＭＡによると、１－３月期の韓国自動車メーカーの電気自動車輸出は前年同期比２１．７％減少した６万３９３３台だった。問題は海外電気自動車市場がむしろ成長した点だ。英市場調査機関ローモションによると、１－３月期の世界も電気自動車とプラグインハイブリッドカー（ＰＨＥＶ）の販売台数は前年同期比２９％増の１７０万台だった。中国が３６％、欧州が２２％、米国が１９％など、主要市場がいずれも前年同期比で成長した。このように世界的に電気自動車市場が反騰したのに韓国の輸出が減っており、業界では現地生産にともなう輸出代替効果、中国製電気自動車との競争などを原因に挙げている。
電気自動車内需販売も輸出もいずれも振るわず、国内生産ラインの打撃が避けられなくなった。現代（ヒョンデ）自動車は２４日から３０日まで「アイオニック５」「コナＥＶ」を生産する蔚山（ウルサン）工場第１工場の第２ライン稼動を中断する。このラインは２月にも５日間稼動を止めた。１－３月期にアイオニック５は内需２５８５台、輸出６９７７台の９５６２台、コナＥＶは内需９００台、輸出３０４４台の３９４４台が売れたが、前年同期比ではアイオニック５が５８．７％、コナＥＶが１４．９％減少した数値だ。
これに対しハイブリッドカーは輸出が大きく増えた。ＫＡＭＡによると、１－３月期のハイブリッドカー輸出台数は１１万７４１７台で昨年１－３月期の８万４２４５台より３９．４％増加した。現代自動車「アバンテ」が８５．３％増えたほか、「ツーソン」が１７．９％、起亜「スポーテージ」が３８．９％、「ソレント」が７６．２％、「カーニバル」が４７．８％増え全体の増加傾向を導いた。ハイブリッドカーは電気自動車より多様な仕様を選択でき、同クラスで価格競争力も高い点が輸出増加に影響を与えたとみられる。
韓国自動車研究院のイ・ハング諮問委員は「最近中国製電気自動車の値下げで他の自動車メーカーも価格を引き下げ電気自動車販売台数が増加している。電気自動車の需要低迷が終わっても韓国のメーカーはたくさん売っても儲けが少ない状況に置かれかねず悩みが大きいだろう」と予想する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d076f2196f9af43c856bccb10c5ad36a521ff70
おいAmazonの配達員
— トナカイト（ヘンディー） (@k_najimi) April 20, 2025
玄関前じゃなくてマンション前に荷物を置くのは流石に震えたぜ。
Q. どんな場所に、Amazonの置き配指定ができますか？
A. 置き配の場所は６種類の場所から選ぶことができます。
配達員に商品を置いてもらう場所は、「玄関」「宅配ボックス」「ガスメーターボックス」「自転車かご」「車庫」「建物内受付」など、玄関まわりの６種類の場所から指定できます。場所の設定をしなければ、通常は「玄関」に指定されます。ご自宅の環境やご都合に合わせて選ぶことができます。
また、Amazonの置き配の指定場所は、商品が届く前までなら変更することが可能です。指定場所の変更は注文履歴から行ってください（アプリの場合は三本線マークから表示できます）。
全文はこちら
https://www.aboutamazon.jp/news/guide/amazon-okihai-drop-at-the-door-delivery-service-introduction
【大切なお知らせ】
— 松田直人 (@naoto_matsuda) April 14, 2025
いつもご利用いただきありがとうございます。
このたび、信頼していたスタッフによる不正（横領）が発覚し、やむを得ず事業の縮小を決断いたしました。
現在ご予約いただいているお客様につきましては、予定通り対応させていただきます。…
牛かつもと村のチップ箱を見て圧倒的なインバウンドの恵みを感じた pic.twitter.com/B6qM3i3Hwo
— 刘太郎 (@liu_taro) April 19, 2025
現在有効な紙幣ではシンガポールの10,000ドル（日本円で1190,000円相当[13]）が実質的な価値として世界最高額の紙幣といわれている。現在も発行され、広く流通している紙幣では、スイスの1,000フラン紙幣（日本円で約179,000円相当[13]）や200ユーロ紙幣[注釈 2]（日本円で約35,000円相当[13]）が高額紙幣の代表として挙げられる。これらの紙幣はシンガポールの10,000ドル紙幣のように事実上一般人が手にすることのない紙幣と異なり、旅行者も普通に手に出来るものである。かつて有効だった紙幣としては、スウェーデンにも10,000クローナ（発行当時日本円で約650,000円相当）の高額紙幣があった。
2000年代より犯罪対策の観点などから最高額紙幣の廃止を検討する国が現れ始め、前述の10,000シンガポールドル紙幣や500ユーロ紙幣はすでに発行が終了している。こうした動きの顕著な例として2016年のインドが挙げられる。11月8日午後8時、インドのモディ首相は「4時間後に500ルピーと1000ルピーを廃止する」ことを発表。翌日からは、金融機関に紙幣交換を求める人々が殺到し、市中が一時的に混乱した。2種類の高額紙幣廃止は、偽造紙幣の流通防止、所得隠しや脱税防止などを目的としたもので[14]、翌年、モディ首相は記者会見で紙幣廃止に触れ「銀行システムに決して戻らなかった3兆ルピー（約5兆2千億円）が紙幣廃止で戻ってきた」と自己評価した[15]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%99%E5%B9%A3
いやぁ…ないわぁ…どこの零細だよと思ったら最大手小売の上場企業の方だった。
— Miyahan (@miyahancom) April 20, 2025
今年10月オープンの新店舗の対応お疲れ様です。排水設備の監査対応、冷凍庫の搬入、内装の見積もり、サッシ図の確認の件お願いしますね。あと2025年上期期首目標設定も忘れずにやっておいてくださいね pic.twitter.com/ZQ8ByP9xLl
離席したときに、同居人や社内の人にパソコンを勝手に使われるのは極めてマズイ。多くはWindowsだけでなくブラウザーで各種ネットサービスにログインした状態だから、やりたい放題になってしまう。多くの会社では、パソコンにパスワードを設定しているはず。それに加えてここでは、離席時にパソコンをロックする習慣をお勧めする。家庭でも同様だ。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02676/120500015/
「スター・ウォーズ」の新作映画「スター・ウォーズ/スターファイター(原題)」の製作が決定。2027年5月28日に全米での公開が決定した。配給はウォルト・ディズニー・ジャパン。
幕張メッセにて4月20日まで開催中のイベント「スター・ウォーズ セレブレーション ジャパン2025」のステージイベントにて発表されたもの。監督は映画「ナイト・ミュージアム」や「デッドプール＆ウルヴァリン」などのショーン・レヴィ。
主演にライアン・ゴズリングを迎え、ルーク・スカイウォーカーを主人公に描かれてきた「スカイウォーカー・サーガ」とは別軸の物語となり、「スター・ウォーズ/スカイウォーカーの夜明け」から数年後を舞台に描かれる。今まで見たことのないキャラクターや戦闘機が登場するハードアクション作品になる予定としている。
イベントでは、ファンの前に登壇したショーン・レヴィ監督が「2022年8月にキャスリーン・ケネディさんからお電話を頂いて、何か一緒にできるんじゃないかという話をしました。忘れることはありません。この映画の撮影は今秋から始まります。キャスリーン・ケネディやキャリー・ベックさんのサポートのもと、今この映画を作る段階に入ってきました。もう開発の段階は終わっています。脚本家のジョナサン・トロッパーとともに進めています」と明かした。
さらに「この映画についていろんな噂が飛び交っていましたが、ライアン・ゴズリングが主演だということは決まっています! 本当です!」という紹介で、ライアン・ゴズリングが登場すると会場から割れんばかりの歓声が沸き起こった。
ライアンが登場すると、「スター・ウォーズ」旧三部作のキャラクターが描かれた写真がスクリーンに写され「これは私が5歳の時に使っていたSWのベッドシーツの写真です。母はまだ持っていたんですね。母はファンの皆さんが喜ぶと思って写真を送ってきてくれました」と笑顔を見せるライアン。
そして「スター・ウォーズ」最新作映画の主演を務めることについて「この写真からも分かる通り、僕は映画のことを分からないくらい幼い頃からずっと『スター・ウォーズ』の夢を見ていたんだと思います。この映画はまだ見たことのない時代を舞台に、ハートと冒険に満ちた新しい物語なんです。こんな特別な物語を描くのに、ショーンほど完ぺきな監督はいないと思います。」と語ると、大きな拍手と歓声が沸き起こり、大盛況のうちにパネルは幕を閉じた。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/2008110.html
たった5冊の注文を2冊に減数され、それは客注分で店頭分が無く、問い合わせに「すいません、在庫がないのでお取り寄せです（いつ入ってくるか分かりません）」
— 本間悠@本屋のひと (@honyanohomma) April 19, 2025
大型書店に行くと複数箇所に山と積んである
この中の3冊、うちに回すことはできませんでしか？と
潰れるなっていうほうが無理です
人災です pic.twitter.com/PjHX4Md81y
かつて本屋は「帰り道にふらっと寄る」場所だった。だが、いつのまにか町から本屋の姿はなくなり、「わざわざ行く」場所になってしまっている。いったいいつから、どのようにして、本屋は消えていったのか？
本書では、出版社・取次・書店をめぐる取引関係、定価販売といった出版流通の基本構造を整理した上で、戦後の書店が歩んだ闘争の歴史をテーマごとにたどる。
公正取引委員会との攻防、郊外型複合書店からモール内大型書店への移り変わり、鉄道会社系書店の登場、図書館での新刊書籍の貸出、ネット書店の台頭――。
膨大なデータの分析からは、書店が直面してきた苦境と、それに抗い続けた闘争の歴史が見えてくる。「書店がつぶれていく」という問題の根幹を明らかにする一冊。
https://www.amazon.co.jp/o/ASIN/B0F2M6M9C4/
激ヤバと噂のテーマパークに来ました pic.twitter.com/yYOjrfO3Mn
— はっせぇ (@hasseeeeeeeeeei) April 19, 2025
養老ランド（ようろうランド）は、岐阜県養老郡養老町にある遊園地である。
養老公園に隣接する遊園地でる。1972年（昭和47年）6月25日にボウリング場の養老ボウルとして開設され、1973年（昭和48年）7月に遊園地を併設し、養老ランドとして開園。
1996年（平成8年）に屋内にゲームコーナーなどが設けられた。
遊戯施設はほぼすべてが子供向けである（0 – 3歳児は保護者が付添で必要となる。一部年齢制限あり。）。屋内施設（旧・養老ボウル）としてメリーゴーラウンド、ゲームセンターなどが、屋外施設としてメリーゴーラウンド、フラワーカップ、ゴーカート、観覧車、モノレール、釣り堀、新幹線などがある。これらの遊戯施設の多くは有料であり、種類によって料金は異なる（0、1歳児は無料）。
遊戯施設以外にはレストランひまわり、動物ふれあい広場、養老天満宮[2]がある。
かつては名鉄モ767電車、C12 208蒸気機関車、ワム94283貨車、ワフ22184貨車が静態保存されていたが、1990年代に撤去された。モ767、ワム94283、ワフ22184は解体された。C12 208は1994年（平成6年）2月に大井川鉄道（現・大井川鐵道）に部品取り機として売却された。2007年（平成19年）にボイラーをC56 44に転用。2015年（平成27年）に千頭駅へ移動し、「パーシー」に改装された。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%8A%E8%80%81%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89
国立大学の厳しい資金繰りの一例として「蛍光灯を消灯」という話をあちこちで見聞きしますが、あれは実は結構節電＝経費削減になります。天井のロング蛍光管は1本が32Wでうちのラボの50ユニット=100本の合計は3kWほどになります。朝から夜まで10時間全部点灯すると30kWh、1ヶ月(20日)で600kWhです。
— Koji Ikegami (@kojikegami) April 19, 2025
