1:名無しさん


パリがSUV規制で住民投票へ 賛成なら駐車料金の「大幅引き上げ」

 フランスのパリで来年2月、SUV(スポーツ用多目的車)を対象とする規制措置をめぐって、住民投票が実施されることになった。パリのアンヌ・イダルゴ市長が14日、発表した。投票に法的な拘束力はないが、住民の賛成多数が得られれば、SUVの駐車料金を大幅に引き上げて、市内でのSUVの交通量を減らすことを目指すという。

イダルゴ氏は同日のX(旧ツイッター)への投稿で、「環境を汚染する大型車が多すぎて街路や歩道、自転車専用道をふさいでいるとの声が多い。SUVを制限して、この現象を食い止めなければならない」と表明。「より大型かつ高価で、環境汚染につながる車の購入を後押しする自動車メーカーにストップと言いたい」と訴えた。

 市の発表によると、パリでは過去10年間で、SUVの急増に伴い、市内を走る自動車のサイズや重量が増加し続けている。市は「SUVは事故を起こしやすく、車体が重くて場所を取り、環境の汚染源になる」と指摘。「公共空間で多くの問題を引き起こしている」として、パリ市内でSUVの交通量を減らす必要性を強調した。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASRCK658SRCKUHBI003.html

 

2:名無しさん


軽トラ輸出したら?

 

3:名無しさん


デリカミニもSUVに入りますか

 

6:名無しさん


場所とるのは車が路駐ばっかしてるからだろ

 

7:名無しさん


フランス車って小さい印象だわ
しかしどうやって料金の差別化するのかね?
有人の駐車場なら出来るだろうけど、そこらの道塞いでるのが問題なんだからたいして意味無いと思うけど

 

10:名無しさん


何かと思ったら金持ちへの嫉妬かよ…

 

11:名無しさん


欧州の終焉を感じるネタのひとつw

 

15:名無しさん


ルノーのアルカナ、キャプチャー、エスパス、ラファール、カジャー、カーディアル、オーストラル
これ全部SUVだぞ、規制するのか?

 

21:名無しさん


海外でミニバンは仕事用に分類されるからじゃねの

 

24:名無しさん


実際にはなに基準に規制するんだろ
排気量?車体サイズ?重量?

 

25:名無しさん


真の国産車の軽自動車を世界中に輸出するときが来たのかもしれん

 

29:名無しさん


普通車もどんどんデカくなってるだろ

 

31:名無しさん


まぁ実際事故や渋滞の原因になってるしなw
狭い道でつっかえてるのはだいたいこいつら

 

35:名無しさん


駐車場高くなる→路駐増える→LOSELOSE
今後買った車両に対してならともかく既に所有してるのに対しても制裁は酷すぎるだろ・・・