「フランス人が所有する車を使えなくなる「とんでもない可能性」が浮上中、パリ市のやばすぎる新規制に日本側騒然」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDI0MzcwM
重量というところに引っかかるな
もしかしてこれを巧く利用してEV規制に持って行く気では？ｗ -
2 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzM5NTQ2M
駐車場に止まっていた(米では標準的サイズの)SUTが路面電車の進路を塞いでいる写真があったな
悪路が多い訳でもないのにSUVやSUTに乗る奴って… -
3 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MTk0NzE5O
イギリスだとロンドン中心部はEV以外の車は通行料取るとかやってたはずだから、それと同じノリでやろうとしてるんだろうな。
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4 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:Njk5MzMzM
SNSの妄言そのまま実行するかのような所業
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5 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:Mzg3MTI4O
まずデータ出せよ
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6 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDQwNzA3M
これからは、日本の軽自動車の安全基準を引き上げて、全世界に軽自動車を輸出するように規格変更を行い、今こそ先進国日本を世界に知らしめるべきだか、政府は岸田は何ろやっているのだろう？、また増税の相談か？
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7 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NTc0NDE2N
こいつら今までバッドディーゼルで大気汚しまくってたのにな、EUの連中はアホばっかり！
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8 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:Mzk4NjQwN
都会でSUVが必要となる機会があるかと言われると、そうそう無いだろうからね
多くの人や荷物を運びたいのであればワゴン車の方が便利だろうし
SUVは自然が多い環境とかでなければ趣味で選ぶ車種の側面が強いんじゃないかと
いきなり増税とかはどうかとは思うけどね -
9 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzQwMTIxM
車幅、全長、重量で税金かけるのはありだろうな。
※1 の方も指摘している通り車重のため道路負荷の高いEVにはそれに応じた負担が求められている。 -
10 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDkwMjgyM
軽を日本から輸入？
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11 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MjM0NjY0M
＞実際にはなに基準に規制するんだろ
心証。 -
12 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzgxNDYzN
車重に関しては立体駐車場にも問題があるらしいよ
1970年代とかに建てられた自走式とかだと重くなりすぎた車（SUVに限らず電動車もだけど）の重量支えきれなくて崩れちゃう恐れがあるんだって
確かに車一台あたりの重量、倍以上になってるはずだし -
13 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDQ3MzE4M
ロンドンもEV以外は駐車税みたいの取るんだろ?
欧米って自分等が首締まって息出来なくなるまで間違い訂正しないよな
出来るなら、そのまま息絶えてくれてりゃ良いのに -
14 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDg5NjAwN
>>3
昨日だか他所さまんトコで・・・
既に販売停止になってる現行鈴菌サムライ（ジムニー（シエラ））が、
「イギリスは商用車登録でなら入手可能」でネチズンが沸いてた。ってのを見たな -
15 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzY1MjcwN
おいおい、重量の視点で言えば、ＥＶの方がダンチで環境負荷高いだろ！！
道路痛めてるのは、ＥＶなんだからＥＶの方を先に上げないと不公平だろ！！ -
16 名前:
2023/11/19(日)
ID:NDAwODU1N
幼い頃貧乏した方達等の多数な特定の地域で多く眼にする事実で田舎だと確認しやすい、フランスも例外ではなく移民が増えた事や永く社会党政権が有った事等が無関係では無いと思います、マウントよろしく高みから見下ろしたり体育系な使用好きや、まだまだクルマが彼等にとってはステータス等が理由と思いますが皆さん方はいかがお考えでしょうか？
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17 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDAwOTA5N
EVに続いて自分で自分の首絞めそうなことをよくやる
ドイツもだけど国民が総意識高い系だと国が自壊してく -
18 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:Njk5NDcxM
SUVという、デカくて邪魔な車を排除する、という方策に共感する。
基準がサイズだけならば、無駄にデカイEV車諸とも排除するって事かな。
日本じゃ基幹産業潰すことになるから絶対やらないだろうが。 -
19 名前:名無しさん
2023/11/19(日)
ID:Mzc5MDg5N
左ハンドルの軽トラと軽乗用車をEUに輸出出来ればかなり色々捗るんだが、EUはそれは許さない。まぁSUV云々じゃ無く、日本の①５ナンバー(4ナンバー)の考え方②車庫証明制度③重量税制度④車検制度。。。←これは取り入れた方が良い。1695x4200x1500で１トンのクルマが普及したらさぞかし省エネも進む。
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20 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:Mzc2MjIzO
駐車料金大幅値上げってテレビで見たが東京だと1時間3000円のところもあったよな。
10年前の上野駅近くで1時間1000円を見て引いたけど・・・。
それでも結構駐車してるけど。 -
21 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NzAyNDg2M
故石原氏が持っていたような合理性も長期的な展望も持っていない面々が行き当たりばったりに立法をやってきた（し、今もやってる）という理解でいいですかね？
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22 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzY1MjczM
この女性はパリ市長だから、パリ市内の話ってだけ。
パリ市内に駐車場増設とかムリなので、住民の自家用車はアパート周囲で路駐が許されてるくらいだから、まあ通りにくくなってるんでしょ。
周辺都市からの自動車通勤禁止でもしないと大型の車禁止しても意味無いんじゃ無い？ -
23 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzM4Nzk5O
パリなどヨーロッパの古い都市は、自動車用には作られていない道が多い。
そんで、幅とる大型SUV車はあんまし乗り回してほしくないんすよ…
そういや日本でも住宅街の路地にハマって困ってる大型SUV車いるなw -
24 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDQ3Nzg0M
フランスには課税馬力制度あるだろ
4CV以上は規制とかでいいだろ -
25 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzgyMzcxM
定期的にデモ起こして燃やしたれｗ
名目は「道路清掃」でｗ -
26 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NDg5ODY4M
規制緩和して、大きい車が多くなった所で金を取る。
流石です。 -
27 名前:ローンウルフ
2023/11/19(日)
ID:MzM5ODE3N
でかい車は、場所取る、重く燃費悪い、排ガス多い、道路へ高負荷、人よりエンジン運んでる様なもの、つまり日本の軽が最高だって事だ。
車のデカさは知能の低さ。軽が４割も占める日本はおフランスのはるか先を行ってるな。 -
28 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MTM5NjU3N
日本の軽の出番だな
ヨーロッパ諸国（ざっくりだけど）は道が狭く入り組んでいるところが多いから日本の軽だと走りやすくて売れまくるね
ヨーロッパはまた自爆したらいいのに -
29 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NzA0MDMxN
環境をて、そこは排気で制限守ってるだろ？
感情で規制すんなよなと……。
じゃあミニバンはいいのか？ヴェルファイアとかバンバン走らせろや。 -
30 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NzA0MDMxN
おせん、がNGワードてどういう事なんすか管理人さんw
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31 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:MzU3ODc4O
ハッチと四駆の出来損ないの何がいいのかさっぱりわからん
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32 名前:OTL=3ブッ
2023/11/19(日)
ID:NDAyMTM2M
※6
安全が欲しかったら、普通車に乗ればいいじゃん
安全基準を闇雲に上げたら軽自動車じゃ無くなるんだよ。 -
33 名前:匿名
2023/11/19(日)
ID:NTYwMDQ4N
日本から軽自動車を輸出する好機だな
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34 名前:匿名
2023/11/20(月)
ID:NjA0NzI0M
まあ車体サイズで言えばパリ市の道路事情には合わないだろうなあ。路駐ばっかりだし、この狭さでは1台入らないだろうってスペースにバンパーでグイグイ押して入ったり平気でやってるくらいだから。路地の舗装も荒い所多いから車重有ると傷むの早いだろうよ。
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