ペダル踏み間違えても急加速しない…ホンダ「Ｎ―ＷＧＮ」に安全装置
ホンダは２２日、アクセルペダルをブレーキペダルと踏み間違えた場合に急加速を防ぐ安全装置を開発したと発表した。２３日発売の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ」（エヌワゴン）から採用する。
新装置は、運転者がアクセルペダルを誤って目いっぱい踏み込んでも、車の出力を自動で抑え、急加速しないようにする。装置が作動すると、運転者に警報音でも間違いを気づかせる。
全文はこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50252/
坂道で死にそう
全車種搭載義務化で良い
>>3
急加速でなくても十分アウトだけどな
軽にはイランだろ
プリウスミサイルのようなアクセル踏むとエンジンとモーターの両方で駆動してしまう車種から導入せんと
大型二輪検定試験の時、直前まで雨が降っていたので
急制動の停止制限距離が伸びてラッキーだった。
崖崩れとか踏切で脱出できなくなりそうw
>>14
トンネルで天井板が落下してきた時も間に合わないな。
トンネル崩落時はオフに出来るようしといて下さい
いっそGPS付けて制限速度以上出ないようにしろ
ゆっくり突っ込むのか
新装置は障害物がなくても作動する？
加速しねえだけちゃうか？(^。^)y-.。o○
そもそも単に踏むだけで急加速するのがおかしい
急加速には別途操作がいるようにしなさいよ
4WD切り替えボタンみたいのでもいいしギア変えるとかでもいいし
もう少し詳細に説明して貰わないと判断出来ないが
今のところ失敗作の予感しかしないｗ
ジェイソンとかから逃げてる時にアクセルベタ踏みしても
ちゃんと急発進できんの？
>>62
あのシリーズで逃げれたやつなんたいたっけ(・_・?)
>>62
ステイサムのドラテクから逃れられない。
踏み間違えたかどうかってどう判断するの？
俺はよく信号待ちからの発進で急加速で踏み込むけど
両方足で踏んで操作するの止めろって
>>70
この設計上の欠陥をいい加減直せよって感じだよな
バイクや自転車と同じブレーキ方式でいいのにホンマ
>>85
それだと油圧切れた時に危ない
車のブレーキは手の力だけじゃまず無理
急激なフルスロットルを感知してキャンセルするなら
物理的にフルスロットルになる前に止める器具が
サードメーカーから販売されるんじゃね？
急加速ではないけど、NAの軽自動車だと坂道上る時に失速しそうになる。
そんなとき、べた踏みしちゃうな。
なんにしても、ユーザーの指示を無視して勝手に判断する機械はちょっとな･･･
補助と取るか強制と取るかはﾋﾞﾐｮｰなところ
30km/h以下で作動
アクセル踏み込んだままでNからのシフトチェンジで作動
ウィンカー操作中上り坂では作動しない
踏み間違い防止機能としては十分だろうな
これで文句言ってる層は普段どんな運転してんだ煽り運転してんのか
ワンペダルで良いじゃんあるでしょそういうの
自動ブレーキとかも勝手にブレーキして危険とか
結構あるし
>>115
電子制御全般だけどたまにドライバーに牙向くよな
結局は何にも付いてない操作に対して素直な反応してくれる車が一番運転しやすい
良いね買いたい
