日本国内の生産拠点を海外に移転するよりほかない、とトヨタ社長が日本国内の生産能力維持に言及

「よく誤解されるんですよ」トヨタ自動車・豊田章男社長が明かす“カーボンニュートラルとEV”への本音
12/10(金) 6:12
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2
「決してEVに否定的な立場ではない」

　また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。<中略>

――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田　自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

クリーンな電気なんて何処もないでしょ

良かれ悪かれずっと言ってるな
トヨタが雇用を守る前提で話をしなくなったらいよいよだろうｗ

で、どうしろと？

実はそれが外国の狙いでしょ

HVは最適解だと思うよ
完全EVは災害の多い日本ではやメタほうがいい

トヨタは海外市場でも戦ってるんだからＥＶ作れないって言ってるんじゃない
日本もＥＶ化したら国内のガソリン車市場の雇用や関連業種はなくなるからそのつもりでって言ってるだけ

自動車産業全て外国行っちゃうのか

これに関してはバイデンとボリスジョンソンがガッチリと握手してたからな

クリーン電力ってなんぞ
海外ってそれだけで回るの？

噂のテスラタワーはどうしたよ？

需要がなければ作らんでしょ商売なのに
日本もそうだけどアメリカとか海外も

ロシア・カナダ・米国がEVだけでやれるわけない。EVじゃ冬季に凍死するぞ。
アフリカ・中東・オーストラリアじゃ、充電施設都会にしかできないだろ。
そうしたところに、トヨタだけが自動車を独占的に売れば生き残れる。

トヨタだけのことじゃないのにな
すべての輸出企業に関係ある話やで

電力ピーク時間帯とEVの自宅充電の時間帯は違うけど原発10基も本当に必要なのか？

でも、EVでシェアを取られてトヨタが倒産したら
国内の550万人の雇用は
行き場を失う。

あと14年で欧米ではガソリン車禁止だぞ。

トヨタって最近だけでも車に使う半導体で5千億、バッテリー向上に2兆の税金出たよね？
こんな生活保護企業が海外に逃げるって許されると思ってるの？

電気ガス水道とかバラバラの方が災害に強い。電気一辺倒だと、電気を切断されたら生存できなくなる(´・ω・｀)

数えきれないほどの会社が時代に適応できず潰れて行った
自動車だけ例外はあり得ない
時代の流れに任せろ

首都圏のマンションに勝手に国が設置するぐらいじゃないとEVは無理
その上で使った充電代を共有部の電気メーターとは別管理のシステム導入が必須
管理組合任せでは合意形成は無理

ガソリンの流通がどうなるかで大きく変わるがガソリン車は30年くらいは無くならないよ
まあEVだけの時代は来ないと思ってるがw

原子力反対しながら石炭火力廃止やEV普及なんて自殺行為なのにいつまでやる気だよ。
石炭火力廃止やEV普及をやるなら全力で原発新設するしかないんだぞ。

これトヨタは企業として続けれるけど、国内の下請けはほぼ全滅になるって話だよな

今後EVが普及するかしないか分からないけど、現時点でテスラを上回るEVを発売する技術がないから負け犬の遠吠えにしか聞こえん

この規模の企業を維持するのって大変だよな