崩壊した能登半島の道路が「思わず絶句するレベル」でやばい件、人海戦術で対応できるような規模じゃない

そもそも、
「なんでこんな海沿いの山肌に取りつくように道路なんか通してんだよ！他を通せよ！」
と、お思いでしょうが。
こんなところしか通せるとこなかったから道路が作られてんだよ。
こういう地形が多いんだよ。
能登に限らず。

— 加藤AZUKI (@azukiglg) January 4, 2024

土砂崩れ危険があるので人海戦術や重機の数で解決できないと想像します。他のルートか海上輸送を考えるかな。

— 後淳 (@CEzGgCsDXdUNkKP) January 4, 2024

海上ルートに関しては、
1)港が破損している
2)港の入り口が隆起していて接岸できない
3)海底隆起で海底地形が変わり、従来の航路・海図が使えない可能性
4)喫水の深い輸送船は接岸できない
5)LCACのような浮上艇不可避（実際これで搬入中）
LCACは無限にあるわけではないので、太いルートにはならない

— 加藤AZUKI (@azukiglg) January 4, 2024

いや…相当時間がかかると思います…(´・ω・｀)
土砂崩れが色んな所で起きてるんですね…(´・ω・｀)

— ルナ🐱日本株全力ガール (@Runa_1kabu) January 4, 2024

これは復旧が大変だな

— 占い師ルビー (@oT0SrQFwIQpwllq) January 5, 2024

奥能登への道こんなんだからね
復旧作業してるだろうけどまた余震も来るかも知れないし
雪もいつ積もるか判らない
素人が行くと遭難しかねないよ
地元民でも今行くの控えると思うhttps://t.co/tgkvKmjOOe https://t.co/JTbdnmE7je pic.twitter.com/JGHwlyIsXG

— ねぎしー (@NRNRNH0Gh2) January 4, 2024

能登半島行ったことない関東人は伊豆半島を重ねてみるといいよ。国道135号、136号、414号使えなくなって下田にいく感じ。
県道とかもどこが通れる状態かわからない。 https://t.co/K11EcnN89T

— ヒラマツ (@hiramatu) January 4, 2024

斜面の手当しないとまた崩れそうだし、ここ当分は近づくことさえ難しいと見た。根拠不明な熱い精神論を語るどこかの局のコメンテーターを送って使役したらいい。 https://t.co/e4841nlOJV

— 美人村🇺🇦 (@T9vdKvkveF1SLVZ) January 5, 2024

土佐湾沿岸沿いさも大体こんな感じよ。

内陸にも道あるけど、迂回で10〜20kmは走らなきゃいかん。

南海大地震再度予測まで、確か25年きってたはずやから人ごとじゃない https://t.co/i7dbHPFBcL

— 腹ペコとろる@片隅に生きる (@tricoeyeseyes) January 4, 2024

今回の震災は地形がツラい。
テレビで能登半島の地図出す時は地形がわかるものにすべきだと思う。
これは「スーパー地形」というアプリ（標高パレットは自分で適当に作ったやつ）。
そうすれば海沿いの道がやられたら非常に困難な地形ってことが一目瞭然。 pic.twitter.com/R9iKIfcJsP

— 荻窪圭@『鎌倉街道伝承を歩く』発売中 (@ogikubokei) January 4, 2024

←関東平野　能登半島→

陰影起伏図で見るとわかりやすいですよね
関東平野って、本当に平坦で https://t.co/3caTlN7LyY pic.twitter.com/M0xAH63mAa

— 飯尾 (@tzYbHjEbLvnRi9w) January 4, 2024