1:名無しさん


首都高で「箱乗り」した疑いで、20代の男が10月、神奈川県警に逮捕される事件があった。県警は、男が白っぽいセダンに乗り誘導灯を振り回す動画を公開。するとネット上では「名車が台無しだ」「実動車というだけで価値があるのに」など、車へのコメントが相次いだ。20年以上前の中古車「旧車(きゅうしゃ)」がなぜ注目されるのか。取材を進めると、旧車を狙った窃盗事件も起きていた。<中略>

 旧車と呼ばれるのは、主に1980年代~90年代に生産された日本車だ。中古車情報誌「カーセンサー」の西村泰宏編集長によると、バブル経済の影響で、コスト度外視の凝った作りの車種が多く、質もいいという。当時、そうした車にあこがれた50代や、その子ども世代の20代から特に人気を集めている。

 5年ほど前は、高値で取引されるのは一部車種に限られていたが、ここ1~3年で、他の車種にも人気が広がり、価格も急激に高騰。「ほぼ言い値」で取引されるケースもある。ソアラの場合、状態がいいと500万円ほどの値が付く例もあるという。

https://digital.asahi.com/articles/ASPDS76J9PDQULOB018.html

 

4:名無しさん


日本車の黄金期だもんな
高くなって当然といえる

 

5:名無しさん


最近は30年程度で旧車扱いになるん?
半世紀は経たないと

 

252:名無しさん

>>5
車はよう知らんが
俺がガキだった90年中盤には80年代初頭のCBXだのFXだのが旧車でGT38とか幻みたいな扱いだったし
15年ぐらいのイメージだわ


264:名無しさん

>>5
旧車にもいろいろあって
国内だと20年超でヤングタイマーの仲間入りってのが多い


24:名無しさん

>>5
アメリカに25年ルールってのがあって、それまで輸入できなかった車でも
クラッシックカーというカテゴリーになって、輸入できるようになる

GTRなんて高騰しまくってて、今はR34が青田買いにあってる


54:名無しさん

>>24
アメリカの法であって国内高額化の要因の話と30年程度で旧車、クラシックカーやヒストリックカー
と言う違和感は別の話では?
たかだか30年程度現行車じゃないだけのただ年式古い車ってだけでしょ


8:名無しさん


昭和の角ばったデザイン好きだ

 

10:名無しさん


70~90年代の国産車はマジ最高だったな

 

12:名無しさん


こっから運転席に戻れるのか?

 

32:名無しさん


あまり程度良くない180SX230万で売れたよ今200万代で売られてるのその手の車ってとりあえず走りはするけどゴミみたいな車両だから欲しかったらそれなりに金出さないと後悔すると思うよ

 

43:名無しさん


まるで都心部の駅近マンションみたいな相場になっとんな
どこもかしこも価格高騰でいよいよ本格的なバブルの到来やね

 

44:名無しさん


収入少ないけど車が好きで中古GTRとか買って大事に乗ってた人達は大勝利だよな

 

370:名無しさん

>>44
車もバイクも本当に好きでずっと乗ってる人間からしたら高騰されても盗まれるリスク上がっただけでメリット無いよ
流行り廃りで乗ってる人間と違ってリセールなんか度外視だからね


106:名無しさん

>>44
結構な収入ないと維持できないよ
ワシのステージアはGTRと同じ中身だけど
全部自分で作業して年間100万は維持費かかる
自分で作業できないなら年間300万前後は覚悟しないと維持できない


116:名無しさん

>>106
保管場所にもカネかかる
エアコン付きとまでは言わないが
乾燥した冷暗所(扉があって密閉できる)の
確保が一番メンドー


47:名無しさん


久しぶりにKp乗ろうかと思ったら80万しててビビったわ
何台も10万で買ってたのに

 

50:名無しさん


これから電動化されるしマニュアルトランスミッションや自然吸気や大排気量のスポーツカーは骨董品みたいに希少価値のある古美術や古道具と同じ扱いになるでしょ。

 

52:名無しさん


1台かせいぜい頑張っても2台までしか持てないわ
その中に買った後も金食い虫で故障頻発・サビ多発の旧車を入れる余裕が無いな
ほんと金持ちの道楽だからこそ高騰するんだろな

 

75:名無しさん


10年前なら解体屋直行だったようなボロボロの車でも数百万になるから凄いよね程度いいFDとかなら900万くらいするからねまともなRなら1000万切ることないし

 

95:名無しさん


俺のインプレッサも買った時の倍くらいになっててびっくりした、Stiじゃない普通のWRXなのに

 

103:名無しさん


今見てみたら、S2000もとんでもない値段になっててワロタ

 

105:名無しさん


俺が過去に乗った車全部売らずに保管してたら
今頃凄い事になってたな

 

115:名無しさん


普通のサラリーマンが乗っていたファミリーカーなのにな

 

655:名無しさん

>>115
初代ソアラ2800はハイソカーじゃん
ファミリーカーじゃ無いよ
親父が乗ってたわ


119:名無しさん


前に22Bが3000万くらいで売りに出されてたけど、売れたのだろうか…

 

164:名無しさん


ソアラやクレスタなんて昔は20万くらいで投げ捨ててあった車種
いつの間にか高級値段になるとは恐ろしや

 

168:名無しさん

>>164
その20万円のクルマを20-30年保管する費用が上乗せされてる
雨晒しだと腐敗しちゃうから残っていない訳で


558:名無しさん

>>164
かつては程度良くても解体屋にお金払って処分して貰ってた71マークⅡとかチェイサーが
今じゃポンコツでも結構なお値段していてビックリだわ


206:名無しさん


自分が20数年前に乗ってたセリカなんて50万円以下から中古車サイトに出てるが旧車でも沢山売れた車は今でも安いんだよな。