日航機炎上事故で生還した海保機の機長、今はとても酷い状況であると明らかになった模様

【速報】日航機炎上　海保航空機の乗員6人のうち5人機内で発見されるも死亡　機長も重いやけどで搬送　日航機も14人けがで4人搬送　羽田空港衝突事故

2日午後5時50分ごろ、羽田空港で火災が発生しました。JNNが羽田空港に設置したカメラには日本航空の旅客機が午後5時47分、羽田空港に着陸しようとしたところ、機体から火の手が上がりました。

警視庁によりますと、海上保安庁の航空機に乗っていた乗員6人のうち、5人が機内から発見され救出されましたが、死亡が確認されました。

海上保安庁の航空機に乗っていた乗員6人の身元が判明しました。海上保安庁によりますと、死亡したのはいずれも第三管区海上保安本部羽田航空基地所属で、▼副機長の田原信幸さん（41）、▼通信士の石田貴紀さん（27）、▼探索レーダー士の帯刀航さん（39）、▼整備士の宇野誠人さん（47）さん、▼整備員の加藤重亮さん（56）さんです。

また、機長の宮本元気さん（39）は重いやけどを負っているということです。

海上保安庁によりますと、接触した海上保安庁の航空機は能登半島地震の対応のため、新潟航空基地へ物資を送る途中だったということです。

日本航空機にいた367人の乗客と12人の乗員は全員脱出しましたが、14人がけがをして、このうち4人が病院に運ばれたということです。けがの程度は不明です。

政府関係者によりますと、海上保安庁の航空機「JA772A」と日本航空の最新鋭旅客機「エアバス350型機」（北海道の新千歳発・羽田行きJAL516便）が34R滑走路で衝突したということです。

日本航空は会見で、自社の航空機に対して「着陸許可が出ていたと認識している」と説明しました。

国土交通省によりますと、事故を受け、羽田空港の滑走路は全て閉鎖されていましたが、事故のあったC滑走路以外のA、B、Dの滑走路については、午後9時半ごろに運用を再開しました。

岸田総理は、海上保安庁の職員5人が亡くなったことは「大変残念なことであり、使命感に敬意と感謝を表しながら哀悼の誠をささげる次第だ」と語りました。総理官邸で記者団の質問に答えました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fef2fa3b39ef044e83ae85ecdb59305ed8e00084

果たして同僚のことは伝えてあるのだろうか…

サバイバーズ・ギルトってやつか
これから世間的に同情だけじゃなくて疑いの目も集まるだろうからこれから荊の道やな

機長何をするんですか！逆噴射～
ってギャグを普通にテレビでやってた昭和って一体・・・

亡くなってないのに名前出ることあるのか

海保機の胴体ぶぶんにぶつかったのか

機長やめてつかぁさい

JALのレコーダーは無事だろうし、管制もログないんか？
調査すすめばわかるだろ

ヒューマンエラーとはいえこれは別に賠償責任には問われんよ

セウォル号とは違ってコンマ何秒しか考える時間もなく逃げただろうし責められないとは思うけどやっぱり機長だけ逃げたのはこのあと大変だろうな

脱出後に海保へ報告入れてるんだよな？スマホでかな？
報告あげた後爆発に巻き込まれて火傷か？

一瞬で火の海、火の玉になってたのによく生きて脱出出来たな
副機長は隣にいなかったのかな
まあ機長生きてるなら話は聞けそう
真実を語る事に期待

機長とフライトレコーダーが健在なら、事故原因は早く解明するかもね

まあ、日本航空123便墜落事故みたいになるかもしれんが

フライト、ボイスレコーダー、映像もあるから
日航機、管制、海保機、重要参考人、その他
割と材料はあるから迷宮入りさすがにないだろ
ない・・・はず