「日産EV「リーフ」がアメリカ市場で逆転勝利フラグを立てた模様、ようやく米政府の支援を受けることに成功した」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:MTgyMzk5O
i-MiEVはどこへ行ったん？
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2 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:Mjk3Nzg3N
作られた流行に乗せられただけのニワカよりかはまだ信用できるわな
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3 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:MzIxOTM4M
ルノーとの出資比率も43から15%に下げ最終契約も完了したし
これからは独立性をもって運営していけそうね -
4 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:NDk2MDk5M
要するにアメリカ産の原料で、アメリカの工場で、アメリカの工員で製造し、フランスにも日本にも利益を持ち出してはいけない、っていう奴隷契約を飲んだだけでしょ
もっとも税制優遇の対象になったところでデファクトスタンダードを取ったテスラには、日産はおろかトヨタですらどう足掻いても太刀打ちできないんだがね
ルノーに見捨てられた日産が五年後も存続しているか見ものだよ -
5 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:MzIwOTY2M
※4
補助金貰うために輸出したい中国の批判は許さんぞ
日産を心配するまえに上海汽車の明日を心配してやれバーカ -
6 名前:匿名
2023/10/18(水)
ID:NjM3MjUxN
日本も日本で生産されるEVだけに補助金を出すべき。
アメリカに見習え！ -
7 名前:匿名
2023/10/19(木)
ID:Njk5MzMzM
まあBEVの中では優等生よ
自動車としては… -
8 名前:匿名
2023/10/19(木)
ID:NTIzNjYwM
※5
中国は内需だけで十分以上のパイがあるんだが
アメリカは3億ぽっちだが、中国は国内の戸籍を持っている人だけで14億を軽く超える
1億ぽっちしか人口が無く、実質所得が30年間下がり続けている日本と違って、中国企業はわざわざ小さい市場であるアメリカに輸出を目指す必要は一切ない -
9 名前:匿名
2023/10/19(木)
ID:MzQwMTM0N
２５年ルールといい今回の措置といい、アメリカってホントに自由貿易を守らん国だなぁ。
完全な保護貿易体制とブロック経済主義。
これで完全自由化してる日本に対して目に見えない不平等関税が存在するとか発言してる自分らでも何言ってんのかわからんイチャモンつけまくり。
（８０年代の話だが、貿易交渉会議で日本側から「実質関税の具体例を上げろ」と言われたアメの官房長官が下むいてブツブツ言った挙げ句に最後は「理屈なんかどうでもいいからアメリカ製品を買うように国民に命じろ」とか無茶苦茶言ってた）
先の大戦からなにも学んでない国だわ。 -
10 名前:匿名
2023/10/19(木)
ID:NDg5NjAxN
＞全固体電池はよ
それ造って搭載したら、それはそれで「アメリカでバッテリー製造していない」とかで優遇から外されるやろな
全固体電池の性能によっては、それでも売れるかもしれんけど、既存のすべての電動車を圧倒的に上回るとかそういうレベルやないと厳しいかも -
11 名前:匿名
2023/10/19(木)
ID:NTczODY0M
日産は頑張ったんだろうけど
EV自体が補助金でやっと売れるようになるよという話でしょ？
あまり良い話には聞こえないな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
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