「トヨタの躍進で現代自動車がベトナム市場において事実上首位から陥落。1位奪還は現実的に困難な模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NjI5MjIzM
1万台売ればトヨタを抜けるんでしょ？
だったら1台売って、2台おまけにつければ3333台で行けんじゃん
おまけも売り上げで計上するのが韓国式だろ -
2 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NTE5MzUyO
そりゃーそうだ
胡散臭い韓国車より日本車だよな
EV、EVと騒いでいるけど
HVに勝てないから騒いでいるだけ -
3 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzAzMTM0N
「安かろう悪かろう」の場合トータルの評価は「悪い」一択
なぜなら安価のメリットを使い勝手の悪さがOffsetしてマイナスになる為
なので中古としても値が付かない韓国車には資産価値が生じない
アメリカで売れてる方が驚異なんだが、この場合でも
・走ればそれでよい
という中産階層以下に使い捨て消耗品としてのみ需要があるから
同じ 走ルンです でも先進国と途上国では意味する重さが段違いだし
途上国でも金を持つようになれば見た目しか評価する部分が無い韓国車など二度と買われなくなる -
4 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NjAxOTAyO
あれだけ酷い目にあわせた韓国のクルマなんかよく買うなあベトナム人。証拠がどっさり残ってる南ベトナムの虐殺とかライダイハンとか一方的に輸出禁止にされたりとか、完全に下に見られてるやんw
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5 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTQwODM5N
韓流と同じ、売れば売る程韓国車の実態が知れ渡るw
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6 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NDM4NjY5N
1位の時利益出てないんでしょ？
韓国さんよｗ
だめじゃんｗ -
7 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NjI5MTQ5O
円安で韓国車との価格差が縮まっただけだと思うぞ。
価格に大して差がないなら性能の良い安全な車の方を誰だって選ぶだろ。 -
8 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzAzNzc5O
前世紀末のヨーロッパで言われてたな。
「金があれば日本車買うけど………韓国車で我慢してる」って。
メンテナンスとか中古車とかの韓国車の悪評がそこまで広まって無い時代だったんだろうけど。 -
9 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzMzMzAwM
ベトナム国民に一通り行き渡って、いつものようにリピーターとはならなかった、それだけの事では？
現に安いからと中国製のバイクが一時、売れまくった様だけど、結局日本製に戻って来た、それと同じだな・・・（呆 -
10 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzU5MzY4M
今はＫ８やＫ９が人気だから売り込まなくては
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11 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MjgxMjQzN
メイドインコリアの危険性に気がついただけだろ
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12 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NDI4NTU5O
安物買いの銭失いには誰もなりたくないからしゃーない
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13 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTcyMTQ4M
EVの話に論点のすり替えする奴ってウンコ
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14 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzAzNzk4N
>>7
ウォンも円同様に安くなってたぞ
円安っていうか、ドル一強だったからね -
15 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NDM4MzQ2O
どこの国でも最初は価格が安いからタクシー業界が飛びつくが、維持費や修理費、耐用年数を考えるとトータルコストがかかりだまされた事に気付いて売れなくなるようだ
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16 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NjI2OTMwN
>>10
それもの納車されてからのお楽しみだからなｗ -
17 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzgwNTE1N
女も、就職してからは韓国なんて見向きもしなくなるもんな。
金が無いJK時代は「韓国化粧品！！」なんて言っているが、大人になるに連れ、韓国製がどんだけ低レベルかわかって、見向きもしなくなる。
女って一旦嫌いってなると、にどと振り向かない。 -
18 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzAzNzg1M
あの国の心の拠り所がまた一つ消えたか…
つくづく薄っぺらい国だなw -
19 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NDM5MTgzN
トヨタは車載用の組込み半導体を
買い占めたら、単価でスコッとご臨終。 -
20 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTcxODIxN
韓国車はデザイン重視の安売り大衆車。
下取りも出来ない車。
アメリカも駄目､中国も駄目､ベトナムでも駄目､韓国内だけでいいんじゃね。 -
21 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzgxNTg2O
長く乗ってるとウンコくさいのがわかっちゃうからねww
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22 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MjU4MzU2M
いくらEV車が在ると言っても ベトナムではインフラが整っている都市部
から 郊外に行けばEV車は役たたず ライダイハン車は負けるぞ -
23 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTc1MjQzO
安いのはいいけど命に関わるからな
割に合わないギャンブルすぎる -
24 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzgwNTE1N
「デザイン重視」とかこの期に及んでまだ言ってら。
＞20 韓国車はデザイン重視の安売り大衆車。 -
25 名前:任意
2022/12/17(土)
ID:MTQwOTEzM
「ヒュンディ」ってスラングがあるらしい。イギリスにはwwwww
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26 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzQ2MjU5M
> 前年比１４％下落
トヨタが抜いたんじゃなくて勝手に失速しただけじゃん
EVの炎上やゴルフのトッププロが大けがした欧米でもここまで下がらなかったよな。
高温多湿な環境で連続爆発でもしてるの？ -
27 名前:すりふさ
2022/12/17(土)
ID:MTc2MzI5M
そういえば以前、「フィリピンでは、ヒュンダイの新車を買うか中古のトヨタにするかで皆が悩むんですよ」という話を聞いた。
もちろん本当は新車のトヨタが買いたいけど、高い。ヒュンダイは安くて値引きやオマケも多いけど、壊れる。
プロのドライバーは中古でもトヨタを勧めてますね。故障が少ないから。でも、たまに運転するだけならヒュンダイの新車で。内装や見た目はいいからね。
と言ってたなぁ。聞いててつい笑ってしまったw -
28 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTcxODk0N
グエンでも盗んで金になる車と金にならない車の区別はつくって事やwww
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29 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzAzOTUzM
「ニダアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！！！！！！！！」ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞｽﾐﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ！！！！！！ﾎﾙﾎﾙﾎﾎﾎﾙﾙﾙﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙｳｳｳｳﾂﾂﾂ！！！！！！！
いつものホルホル作文w
なお、根拠は曖昧な模様www -
30 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MTQwODUyM
まともなベトナム人ならヒュンダイなんか乗らない。ベトナム人なめんな
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31 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzczNTg5O
≫71
ヒョンデ車の中心価格帯はトヨタより30%高くプレミアムブランド化してきたからね
台数的には少なくなって当たり前
「韓国人 その場しのぎの 嘘ばかり」
韓国人はその場しのぎの嘘を言う、息をするが如く簡単に
根拠も資料も無く、頭に浮かんだ嘘を自信満々に！
昔の日本人はこんな事に騙され易かったが、今は違う -
32 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzA0MDUyN
東南アジア市場はタイ製やインドネシア製の日本車ばかりだが
ベトナムは左ハンドルだからアメリカ製トヨタ車も走っていた
ほぼ北米専用車だがベトナムは東南アジアでは特殊でもある
韓国車が比較的強いのはベトナム以外だとインド市場だな -
33 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:NDQ5NDI0M
とにかく車が欲しい段階では質は問わずにとにかく安い車しか買えない。
それから徐々に質の良いマトモな車を選ぶようになる。 -
34 名前:匿名
2022/12/17(土)
ID:MzA0MDQ3N
ベトナムが豊かになった証拠。金があれば韓国製品なんて見向きもしない。
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35 名前:minnsyu
2022/12/18(日)
ID:MzUxMDY5M
安売りで首位を取ったが、ユーザーが使い始めて品質の悪さに気がついたからでは！！！
もう完全に終わったね、次のアジア国を狙ったほうが良いのでは？！ -
36 名前:匿名
2022/12/18(日)
ID:MzIxOTM4M
量から質への転換。
ベトナムは下手すると日本に張り合うぐらいのポテンシャルがある。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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