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55件のコメント

「車載用半導体の98%を輸入に頼る韓国、次の成長動力として「車載用半導体」の育成に乗り出した模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjA0ODU0O

    車載と医療は人命かかってるから厳しいんだけどね。
    朝鮮人が作ったものなんて使いたくない

  • 2 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTAzMTQ5O

    >>車載用半導体の98%を輸入に頼る韓国

    車載用半導体の2%が気になります。 2%でなぜやって行ける?

  • 3 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjA3NzkwM

    今更なら低品質のすら下手するとインドあたりとかち合うんじゃ
    つかデカい半導体のこと韓国民総出で馬鹿にしてたじゃんw

  • 4 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjY0MzY4N

    できるかできないかなら多分できるんだろうけど、現行品レベルの品質と価格になれるのいつのことやら……

  • 5 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjA2MzIwM

    へぇ〜
    金あんの?10パーで社債出しても金集められんのに、新規の半導体ラインの投資なんかできるのか?w
    ジタバタせずにクタバレ。

  • 6 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTc4MzE0N

    教科書的な泥縄
    工場作って中身を誘致(無償提供or丸ごと購入)すれば即生産可能って
    そういう甘い考えだから今こうなってるのに

  • 7 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzAyMzgzN

    大方「作ってやるから感謝して機材と人材を揃える為の金と人を寄越すニダ」って日本やアメリカに捲し立てて無視されるんだろうな

  • 8 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjIwNjMwO

    66のルネサスの話すごいな

  • 9 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjE3NTE1M

    モーターへの電流を0%~100%の範囲内で0.1%単位で制御できる
    半導体でもあるのでは?
    半導体ってヒステリシス特性が有るから、上げた場合と下げた場合で
    値が変わってしまうってよくある事。
    そこの差を小さくする素子は作るの難しそう。 
    韓国では作ってないアナログ制御系やね。

  • 10 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjAwNzcxN

    50年以上前は半導体なんて殆ど使って無かったぞ?
    点火系も機械式で遅角・進角も機械式。
    分電はディストリビュターだったし。
    キャブも色んな形式があって個性があったよな。
    まあそのせいで素人も結構弄れたんだけど。

  • 11 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTc4MzE1N

    簡単なものしか作らないニダ

  • 12 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTk5ODE4N

    枯れた分野は枯れてるだけあって新規参入する余地なんてない
    サムスンは何もかもが遅すぎるわ

  • 13 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzY1MjM2M

    車載向けパワー半導体ではInfineonや欧州勢が強いんだったか
    Infineonと言えば昔メモリも作っててどっかの国に支えられた安売り企業に追い出されたんだっけな~
    仲良くしてくれるといいね!

  • 14 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjA0ODgzO

    儲けが少ないって言って捨てたんじゃなかった?

  • 15 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjA3NTE4N

    不良品が無いのを求められる分野なのに、安かろう悪かろうを地で行く韓国製の需要とか皆無だろ

  • 16 名前:名無しさん 2022/12/01(木) ID:MTAyNDkxM

    >>2020年のように「車載用半導体がない!」みたいな事態になると

    ムンが「日韓友好のために、韓国に優先して日本企業の半導体を売れ」
    と臆面も無く要求してたな
    日本の自動車産業も半導体不足でてんやわんやだっつーに!!!

    なにかあるとすぐ日本を頼るの止めろ、売らないと差別ダ!
    日本の差別主義のせいで韓国の産業が阻害されたから謝罪賠償しろ!
    と来る

  • 17 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTkyMjQ3N

    車で韓国製半導体使用している車なんて買いたくないし乗りたくもないや。
    信用無いからいつぶっ壊れるかも分からない韓国製半導体のせいで事故を起こしたくないし起こされたくない。

  • 18 名前:名無しさん 2022/12/01(木) ID:MTAyNDkxM

    TSMCが熊本に作る工場は、この自動車半導体のような一番生活に必要な大きさの工場な

    韓国人やパヨは「デカいww 時代遅れ工場を日本にw」とバカにしてるが
    汎用性半導体だから
    この大きさのがないと一般生活が送れない、風呂の給湯器も一時不足してたろ

  • 19 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTc4MzIwN

    地道な工夫の積み重ね
    できるわきゃない韓国人

  • 20 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTkyMjQ3N

    そういや韓国製の半導体ってサムスンをはじめとして熱暴走酷いから車載用の半導体なんて作ったらアウトじゃん!!
    又日本のデンソーから技術盗もうと企んでるみたいだね。
    低収益なのに。

  • 21 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzAyMDk1M

    日本が円安になっただけで韓国詰みかけてるな
    品質が悪い上に値ごろ感もないんじゃ終わりよのう

  • 22 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MTAyNTAwO

    >韓国国民もメモリー屋ってこと知らんのか?
    >まったく知らない
    >半導体世界一のウリたちだからどんな半導体でもどこよりも優秀に作れると思い込んでる

    コレだよなぁ
    スーパーコンピュータとかAI関連の記事でサムスンとか名前すら出てこない

  • 23 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:ODI4NTA5M

    ただでさえ燃える事で有名な韓国車に、更に発火原因を追加するだとwww

  • 24 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzQwMjY2M

    日本でやることを常に分析して
    同じことをしてくるのな

  • 25 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzY4MjUwO

    日本が熊本で自動車用の半導体を作る、と聞きつけたからでしょ
    ベンチマークして日本が切り開いた市場を乗っ取れば勝つる商法はいつものこと
    誰に売るとか需要あんのかとか市場規模とか、ちっとも考えてないと思うよ

  • 26 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzQwMjY2M

    韓国は別に独自技術とか気にしないから
    米国か欧州の組立工場になり技術を吸収し生産すると見るな
    そうやって生きてきた国だからな

  • 27 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzQwMjY2M

    まぁ、そんなに甘く見ては駄目
    日本を撃ち落とす気満々の欧米自動車勢が背後にいるんだから

  • 28 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:NjA0ODgzM

    韓国自慢の半導体って、メモリーだけだからな。
    韓国人は、この事を理解せず、全ての半導体の王だと思っている。
    実に馬鹿な民族だよね。
    次世代パワー半導体の酸化窒素に於いては、日本が特許を持っているからね。
    つまり、EVカーやソーラー発電など電力の制御に絡む分野は、日本の物と言う事だ。

  • 29 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:NjA0ODgzM

    ※28
    訂正
    酸化窒素→酸化ケイ素

  • 30 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjMxOTUwO

    そもそも、長時間の振動とか衝撃に耐えれる半導体を韓国が作れるのかが問題w

    ちょっと壊れただけでも暴走してとんでもない事になって、すごい額の損害賠償請求されるけど大丈夫か?

  • 31 名前:自作しろよ 2022/12/01(木) ID:NDYwNzE5N

    あれあれ?
    出来たニダを俺の知る限りでも7回は見掛けているけどな~(笑

  • 32 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MjMxOTQ5M

    可能かどうか知らんが、古い工場転用したれかな?
    以前、中国製品に押されて工場閉鎖予定なニュースが出てたし。

  • 33 名前:匿名 2022/12/01(木) ID:MzA1NTAxN

    >>次の成長動力として「車載用半導体」を育成…

    技術をパクれなければ無理でしょ

  • 34 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NTAzNzI1M

    あるぇ~w
    SAMSUNGやHynixという世界に名だたる半導体業界のリーディングカンパニー(笑)を擁してたんじゃないの~w
    まあNO JAPANを貫くためにもどうか成長(笑)してくだちいw
    日本も非鮮三原則を堅持するんで~w

  • 35 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzU2NjI3N

    こいつらの経済計画って日米が下駄履かせること前提なんだよな。
    まあ、朝鮮戦争後の経済成長自体が自分たちの地力ではないことを知らないからな、どうしようもないけど。

  • 36 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzU3NzA5M

    半導体何処か色んな機械も日本より精密に作れるとか思ってるよな南朝鮮人てこれもマジで直ぐ作れるとか思ってんやろな勿論日本より優れた物を

  • 37 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDIzNDU5O

    一年で目に見えて劣化するのが前提の有機ELなんかは
    韓国的には美味しかったんだろうな。

    技術不足を誤魔化せるから。

  • 38 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDIzNDU5O

    先ず最初に、
    工業系通販サイトに会員登録して
    必要な精密先進機材を注文するのが主な仕事なんだろうねぇw

  • 39 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDQ4OTgxM

    >『現代自動車』など韓国内の自動車工場のラインが止まったりするのです。

    いやいや、現代自動車自体がドイツとか日本からの輸入部品に頼っているだろ。

    自動車部品を自国で生産なんかしたりしたらケチャンナヨ精神で製造して信頼性が落ちるだけなのに。

  • 40 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NTE1NTI1M

    出来た製品に合わせて要求仕様を下げてるおまエラが?

  • 41 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzMwODc1M

    半導体用だけど核開発にも転用できるフッ化水素を、核ミサイルをイスラエルにぶち込みたいイランに横流ししたバカがなんだって?

  • 42 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzMwODc1M

    ※27
    だからってさらに反抗的なチャイコリを自陣営に引き込みたがってる欧米界隈なんてバカしかいないぞ
    利用するなら特亜という毒を抜いた東南アジアの一部やもともと反チャイナの強いインドだ

  • 43 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzMwODc1M

    ※4
    できるできないでいえばコリアンにはできない
    現行の型落ちDRAMですら歩留まり30%前後なのに数世代先のパワー半導体なんて夢のまた夢

  • 44 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzU2NjM4M

    車載用が作れれば軍用も作れる。今の内に製造ノウハウだけでも得て置こう、
     
    そうすれば将来の統一後、核を放棄しないせいで経済制裁くらっても大丈夫!
     
    っていう算段かもしれん。

  • 45 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDIyMDA2M

    車用の半導体が不足してるのは車以外の半導体で手いっぱいだから後回しされてたんです、だから間に合わない状態が続いてるんです、だから日本は自国で作ることにしました、積極的に作るというよりしかたなく作らざるを得ない状態になってだけです。

  • 46 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzU3NzA5M

    韓国は「微細化こそが技術水準の物差し」みたいに思ってるフシがあるから、どうせ「旧世代の車載半導体なんてお茶の子さいさい」って思ってるんだろうなぁ。
    熊本のTSMCも、「あんなローテク工場、俺たちの敵じゃない」みたいなコメントであふれてたし。

  • 47 名前:名無し 2022/12/02(金) ID:NDEyMTE5M

    「技術・ノウハウの不足、収益性の低さ、どれが原因なのかは不明ながら」
    >「どれが原因」じゃなくて「どれも原因」だろ?www

  • 48 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MzU2NjM3N

    車載用半導体と言っても、ガソリン・ディーゼル車用とEV車用では別物だろうから、どちらの生産を目指すかは難しい処だと思う。
    ガソリン車用はもう、後最大10~15年の需要しかないだろうから、EV用を主力に開発する気なのか?
    EV用なら、家電やその他の電気製品用の応用が出来そうだから、やはり、中国が一番強い気がする。ドローンであそこまで一人勝ちしてる有利さが、EV用半導体でも生きる筈だ。

  • 49 名前:くまむし 2022/12/02(金) ID:MzkwMDc3M

    レギュレーションとやらの値を見たら、韓国には絶対無理です!
    そんな力量は最初から持っていませんよ!
    パクれば良いという従来の概念を根本から変えないと無理!

  • 50 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDM1MTU0M

    まぁテスラがアジアに拠点作るみたいな噂はあるし、
    そこなら車載用基準より緩くても大丈夫なんじゃね?

  • 51 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDM1MDE3M

    NOJAPAN運動もそうだったけどさ、韓国は何でもかんでも国産化を目指すには国が小さすぎると思うわ

  • 52 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NzQ1MDYzM

    やっと車両や家電用が自前ゼロだと理解したのか、既存の半導体製造も土地以外全部外国製だけどこれもまた同じ末路行くんだろ、アホだアホ、製造装置買ってメンテも製造国任せで自国生産だとほざいてた韓国。まーた同じことして薄利商売。

  • 53 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:NDQxNDk3O

    >だけど省電力、耐久年数、耐温度変化、耐故障性、故障時のリカバリ、>など悪条件でも動き続けることを求められる

    すべて韓国の技術では不可能w

  • 54 名前:匿名 2022/12/02(金) ID:MjAyMzQ5M

    >すでに実績のあるメーカーとの取引に割って入ろうというんだろ

    韓国なめんなよ
    そういうの得意じゃん
    賄賂とか女とか、ゆすりたかりお手のもんよ

  • 55 名前:匿名 2022/12/03(土) ID:MzA0MzA4M

    破落戸国家の他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無で、強い者には媚び諂い、弱いものは虐げて悦に入り、約束やルールを守ったり、噓吐き止めたら朝鮮人が務まらないガイキチレイシスト民族が日本でやることを常に分析して、背乗りをしてくるのは日本に大勢蔓延ってる同類がリークしてそうなんだよな。
    日本に害悪しかもたらさないから、何とかしないと・・・

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