「過去最高の業績が予想されていた現代自、「永久保証プログラム」の費用により市場の予測を大きく下回る結果に」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDI2NDU4N
って言うか、未だにGDIｗ
まじで三菱から提携中にもらったエンジンしか作れてないのかｗ
昔、三菱がGDIって騒いだけど、結局欠陥の是正が難しくて歴史の闇に葬られたエンジンだな -
2 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NzAzMjQ5M
韓国車が永久保証とかｗｗｗ
誰が信じるの？
これでもし売り上げが上がっても、適当なところでバックレるだけだろ
「生涯食べ放題！」と同じだわ -
3 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzgxNDc0N
保証があっても壊れるのはいやだなぁ命取りだし
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4 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NzAwNjg2O
まぁ、エンジン交換の負担が重くなったらEVに無料交換キャンペーンをやればいいんじゃね
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5 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDkwMDg2M
三菱もこのGDIエンジンの後継エンジンを作ってるけど、開発者が「シータエンジンとは別物」とわざわざいうくらいだからねぇ
どれだけ酷いのよ -
6 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NjcxMDUzN
GDIエンジンは、開発した三菱もやめた欠陥エンジン。
排ガス規制をクリアできず、燃費もよくなく、リコールを国に隠した。
そういうエンジン。 -
7 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDkwMDg2M
>>5
わかってるのかどうか知らないけどGDIエンジンはガソリン直噴エンジンの略で、現在主流のエンジンはGDIエンジンだよ -
8 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDkwMDg2M
7です
>>6
だった -
9 名前:名無し
2022/10/19(水)
ID:NDEzMTE5M
アメリカの一部では窃盗チャレンジに人気な車メーカーだよね
チャリ乗り捨て感覚の -
10 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzM5NDk4M
金積まれてもイラねーよな…
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11 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzk4NDY0N
GDIエンジンの不具合で集団訴訟されそうだからEVに舵切ったのにEVもアメリカで燃えまくってるし詰んでるよなあ
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12 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDI1Mjg0N
ほんでいって未だにGDIなんか？
マジで？GDIマジで？？
そらタイガーウッズも事故るわ -
13 名前:名無しさん
2022/10/19(水)
ID:NTIzNjU4N
ＧＤＩはヒュンダイのエンジンのブランド名で、正式のエンジン名は「 シータ（θ）２」、
、
ヒュンダイ・三菱・当時のDC(ダイムラー・クライスラー)の３社共同開発のワールドエンジンの後継エンジンだが、三菱は採用していない。 -
14 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NzEyNTQzN
いつ重大事故起こしてもおかしくないような欠陥品はまともな人なら買わねえよ
何回壊れても大丈夫！とかアホな保障でごまかしてねえでまともな車作れ -
15 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDA0NjAyM
どの国のどんな産廃以下が興味示すの？wwww
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16 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzk2NDc5M
普通の人にチョーセンヂンの思考など分かるはずもない。
おまエラは、燃えるＥＶに特化した方がよいぞ、但し燃えたら、得意の二台プレゼントをな。 -
17 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzc2MjU0O
壊れない品質なら良いけど、すぐ壊れる会社が真似して惨状に
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18 名前:くまむし
2022/10/19(水)
ID:MzcwNTczM
永久保証と言っても、その会社が存続している間だけ！
ヤバくなれば会社を解散すればOK、これが韓国基準！
根本から解決するためには、韓国では作らずに東欧諸国の工場で作る事！
前政権のお陰で仕事はストライキのお墨付きを貰った韓国の工場で製造したものはNo！・・・・・・・これしか解決策は無いと思うが。 -
19 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NzA2Nzk3N
約束を守るような人たちでない限り、こんな保証はできないだろうねw。
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20 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Njc0MjExN
GDI！GDI！ジーディーアイ！
懐かしす(´･ω･`) -
21 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MTk0NzEzN
>> 7
わかってるのかどうか知らないけど
“GDI”は三菱自動車の登録商標（日本第3359500号・第4215044号・第4218947号）
だよ -
22 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NDQ3OTU2N
ロシア工場撤退やめちゃう？
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23 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzk2NDc5M
ミチュビシが捨てた欠陥ＧＤＩエンジンを後生大事に抱えて馬鹿丸出し。水車も作れないのに無謀だろと思うぞ。
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24 名前:名無し
2022/10/19(水)
ID:MzM5NTUyM
詳しくは知らないが。
永久保証と言いながら、実際は掛け捨て保険と同じ様に 毎年 代金を徴収するとかじゃないのかなぁ。
故障が無ければ、企業の利益に成るが、徴収額以上の修理費用が発生した場合は企業の損失。
まさか 信用を得る為 無償で永久保証などしたら、破綻するぞ。 -
25 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NTc1NjA3N
gdiは欠陥だからこそ手放したエンジンだろうにｗ
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26 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Njk5NDczM
当時の三菱CMで「勝手にGDIクラブ会員にさせてもらいます」みたいなのやってた記憶
正式リコールせずにこっそり修理して見分ける為にステッカーを貼ってたとかなんとか… -
27 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MTk0NzUxN
永久保証？と思ったらエンジンだけか
マフラーが一年でサビだらけになったとかいう記事はヒュンダイじゃなかったっけ？
なんにしても「エンジンだけ永久保証」じゃ意味ないよなｗ -
28 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:ODcxMzU0O
でも最近のリコールは配線・配管がユルユルで漏洩・漏電からの発火のコンボが多いよね
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29 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:ODcyOTU0M
永眠保証かと思ったw
まあ既に出ている様に、約束守れない、保証の意味を理解出来ない、まともなものが作れないアレらが付ける永久保証なんて日本人ならもう誰も信用してない
というか、それって国が永久に存続出来る前提なのか？w -
30 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzYyMTI0N
命の保証は無いぞやめておけ
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31 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MTU3NDAyM
エンジンの補償じゃなくて、燃料電池の方に補償かけないと10年より前に燃えて無くなるだろ？
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32 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzM5ODIzM
今だに三菱の劣化コピーしか作れない企業がねぇｗ
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33 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:NDcxMzUxN
16万km位壊れないエンジンならともかく160万km走らされてしまう可能性がある米国でエンジン永久保証なんてやっては駄目。
韓国国内でさえ10年でエンジン交換２回ミッション交換数回エンジンオイル交換200回強なんて品質の車を販売してしまう韓国車メーカーがやっていい販売方法じゃねえよ。
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