「韓国系自動車メーカーが中国市場で大苦戦している模様、欧州車と中国車に挟まれて強みがない」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NjEyOTk2M
>>1
>米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに
この厚かましさと根拠のない自信はどこから来るんだろうな
一周回って感心すらしてしまう -
2 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTQ4NTY4N
iQOS走らせるのやめろw
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3 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTE4NzQ5M
安いのが良いなら自国産、信頼性重視なら日本車、ステータスになるのはステラや欧州車
韓国車は中途半端なんだよね -
4 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTQ1NTE0M
中国に完成車輸出してもトヨタや日産、本田以外は儲からんだろ。恨国は三菱のようにエンジンだけ売っていればよかったんや。
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5 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:ODQzOTE4N
原因は尹大統領じゃ無いだろ。
ギリギリで戻ろうとした朴槿恵を罷免し米国仲介の日本との合意を反故にして反日親中に走ったのは誰だよ
尹がいくら頑張っても無理だぞ。 -
6 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:MjE1NTU2N
売れまくったらトヨタすら抜かれるってｗ
そりゃ売れまくったらどんな企業すら抜けるだろうよ
売れてないんだから現実みなよ -
7 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:MjY4MTg5N
さあどうする。 もうＴＨＡＡＤ追加配備してもいいんじゃね❓
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8 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:Nzg2MDM4O
「技術だけ盗まれ、恩をあだで返された。中国の技術発展のために韓国は全てを捧げた」
なんぞ革新的技術あったか？ 中国は欧州からパクってる気がするが、価格帯で負けちゃうんだから技術よりかコストだろろうに。
「米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに、逆にペナルティーを与えている。その原因は尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領にある。外交初心者で、米国にへりくだってばかりいる」
よくわからん、じゃ日米の下について中国市場撤退するのか？ 見返りが欲しいというならその分だいしょう払わないと、歴代に プロの外交 居たのかね 思いつきだけ その場しのぎだ
「尹大統領は米国と日本に忠誠を誓い全てを捧げているのに、返ってきたのはこんな差別」
ん？ アメリカ関係者は合ってるんだろうけど日本で会談したのか？ なんにも合意するような忠誠土産もないし -
9 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTQwMjU1M
そういえば15年くらい前には経済誌で近々ヒュンダイがトヨタ抜いて世界一位になり、初の世界で年一千万台越え売るとか言われてたな
なお現在 -
10 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NDYzNjE3O
＞尹大統領は米国と日本に忠誠を誓い全てを捧げている
文在寅の悪事のすべてを棚上げして自国への優遇だけ迫る食い逃げを韓国では忠誠と呼ぶのかい
そうだろうな
ワクチン欲しさに口約束した対米投資4兆円も実行した気分だしなぁ
１ウォンも履行してねえよ -
11 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:ODgyNzAwN
韓国から見てアメリカは2番目の市場
一番依存している中国市場に全振りすれば問題なしｗｗ
日本から出て行って中国で商売（違法）しろよ！ -
12 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:MTcyMDA1O
※3
最近は中国車も三菱エンジン搭載したりして性能が上がってるから中国人が買い始めてるらしい
韓国車が売れなくなったのはこの辺の事情もある -
13 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NDY0NjYxN
韓国者には爆弾とセンスのない奴判定機という最期の仕事がある
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14 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:MjYzMjg1N
息をするように技術と文化盗むくせによく言うよ
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15 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTMyNjk4M
あらゆる自動車技術の起源はあの壁画に描いてあって…
ああ、これから描き足すんだっけ？ -
16 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NTE4ODcwN
トップギアで「最後にこの韓国車の評価なんだけど、、、こんな感じだね」
といって銃器でべっこべこにぶっ潰したのが正しい評価。 -
17 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NDY0NjIyM
よく言う「ＭＫタクシーの件」なんだがね。
あれは……現代自動車がＭＫタクシーに「安値でレンタル」したんじゃないかね？
いくら在日系のタクシー会社と言えど、高いカネを払って現代自動車から購入するとは思えない。
しかし、ＭＫタクシーにて大量に現代車を使用させられれば、またとない広告宣伝にもなる……「日本人が大量に現代車を購入した」とね。実際にはレンタルとは知らず。
まぁ、たかだか６０台程度では、ロクな結果にはならないだろうが。 -
18 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NDY0NjIyM
韓国政府にせよ、現代自動車にせよ、韓国人一般にせよ……どれも「最悪の時に最悪の決断」をしたという事なのだ。
西側諸国に従わず、さりとて中国に全面的傾倒もせず「どっち付かず」の態度を取ればこうなる。
日本人的には大歓迎だがね。 -
19 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:MjE1OTI0N
>>「技術だけ盗まれ、恩をあだで返された。中国の技術発展のために韓国は全てを捧げた」
属国が宗主国に捧げるのは当たり前、当然。むしろ、日本や米国から技術を盗み、中国に売り渡す反逆の国。 -
20 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:NDYzNjE3O
中国人が韓国車を買っていた理由は判るがいまだに米帝民が猫車を買うほうこそ解せぬｗ
自国製より明らかに劣るものを買い込む心理がわがんね
まぁ大量の移民やそれらをベースとする貧民層がスペックすら見ず値段だけで買うんだろうけどさ
中国で韓国車を含む韓国製品全般の売れゆきが低下しはじめたのは
「中身の値の張るコアは非韓国製じゃねえか」とばれたせいだｗ
なら直截的に解決すなわちコア製品を直接買い付けて自国製品に載せればいい
わざわざ韓国で加工する無駄手間をかける理由はない -
21 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:OTU3MTczN
※2
＞安いのが良いなら自国産、信頼性重視なら日本車、ステータスになるのはステラや欧州車
韓国車は日本でなら「笑い」と「注目度」だけは段違いに取れるんだがな… -
22 名前:匿名
2022/08/26(金)
ID:OTcyMjYyM
本国韓国人と在日が誇らしい愛国車を買えばいいんじゃね
韓国人だって一発でわかるから日本人としてもありがたいわ -
23 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTE5MDcwM
※21
韓国EVは、いつ爆発するか分からない危険物と恐れられているが・・・ -
24 名前:名無し
2022/08/27(土)
ID:NTQ4MTcwM
十年近く前、中国のタクシーが韓国車だらけの時が有った。あの時、多数の中国人が韓国車に乗り、イイとこも悪いとこも知って、見栄なら欧州車、性能なら日本車、韓国車買うなら、安い国産車で十分と判断された。
韓国車を買う意味が無いなら、売れないよ。 -
25 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTE5MDQ1N
韓国メーカー（現代自動車、KIA）は中国市場ではタマが無いから、今後も更に売り上げを落とすでしょうね。
・中国では取得税、自動車税はとっても高い
・高級車を買う層は日本車、欧州車を買う（韓国車は対象外）
・道具をして買う庶民は中国車を買う、理由は
１，押し出し（つまりはごつい顔の）大き目のSUVが流行ってる
２、お値段は（日本円で）２００万円以下
韓国車のコナ（中国での車名は エンシノ）は250万円で、顔は小さくまとまってる
中国の市場規模は2.600万台、2021年の販売台数は 現代：36万台 、KIA：15万台 合計：51万台 なので、2%のシェア
でもって、現代＋KIAの中国の合弁工場の生産能力は180万台以上
中国で生産した韓国車を韓国に逆輸入・・できない、現代、KIAの労使協定の縛りでできません -
26 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:MTYzMzE4N
車の購入って安い買い物ではないから、すぐに壊れる車は当然売れないでしょう。
ピストンがボンネットを突き破る車や爆発するEVカーなんか、誰が買うのよ？ -
27 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:OTk1NzEzM
中国市場は怖いんだよなぁ、本当にユーザーが選んで買ってるかどうか不明だから。
コロナ以前は欧州メーカーと日産(欧州資本)と韓国車が売れていたのが、コロナが流行して欧米と敵対関係になったら突然、トヨタなど今まで嫌われていた日本車が売れ出した。
それで去年くらいから中国と世界の対立が強まってきたら都市ロックダウンで工場が止まりだして世界中のメーカーが車を作れず減産。
一方でBYDや新規に中国工場を立てたテスラは製造も販売も絶好調。
今年になってロシアが戦争を始めて欧州がロシアと敵対してドイツが制裁に加わるとVWの販売が急減速、一方で中国ブランドの中国国内シェアは50%を超えた。
明らかに中国との敵対関係で中国にとって都合のいいメーカーが売れたり売れなかったりしてるんだよなぁ。 -
28 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NjMxNDQ3M
中国市場での自動車メーカー国別シェア
国名 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021（増減）
中国 38.4 41.3 43.2 44.0 42.1 39.2 38.8 45.3（+6.9%）
日本 15.7 15.9 15.6 17.0 18.8 21.3 23.6 21.1（+5.4%）
独逸 20.0 18.9 18.5 19.6 21.4 24.2 24.0 20.1（+0.1%）
米国 12.8 12.3 12.2 12.3 10.5 08.9 09.6 10.2（-2.6%）
韓国 09.0 07.9 07.4 04.6 05.0 04.7 03.5 02.4（-6.6%）
仏蘭 03.7 03.5 02.6 01.8 01.3 00.7 00.3 00.7（-3.0%）
韓国車だけが中国でシェアを落とし続けている。
7年間で9.0%から2.4%に激減。
この間に、中国で新工場を立ち上げたが、全く売れないから・・・。 -
29 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NjMxNDQ3M
現代起亜車は、アメリカで次々とリコールに該当する設計不良が発覚している。
さらには、キアチャレンジで次々と破壊と窃盗の対象になっている。
アメリカでもシェアを落とすの待った無しだね。 -
30 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:Njk1NDIyN
お前らのギジュチュって朴李だろ。
恩を仇で返した挙句、卓袱台返しをするのがチョーセンヂン。 -
31 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTY5NzM1M
おこぼれが欲しくて人間の足元をウロチョロしてる公園のドバトみたいな存在にインセンティブもクソもねえわ
優待されたいのならそれにふさわしい働きをまず示せよ
なにもしないくせになんでこんなに自己評価高いんだかw -
32 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTc0OTU5N
パクリのおこぼれしか出来ん種族に未来は無い 劣化コピーなんぞ誰
〜も望まんのよ -
33 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:MjczMzQ3M
＞＞韓国のネットユーザー
＞＞「技術だけ盗まれ、恩をあだで返された。中国の技術発展のために韓国は全てを捧げた」
おまエラが言うな。
破落戸国家の他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無で、強い者には媚び諂い、弱いものは虐げて悦に入り、約束やルールを守ったり、噓吐き止めたら朝鮮人が務まらないキチ揃いが何時もの通りに日本にやってる事を昔から媚び諂ってる宗主国の中国が半万年属国相手にしただけだろ。 -
34 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTI2NjA0M
それでも同盟はアメリカ、経済は中国と言ってる馬鹿がここにいますね。
出世率も世界最悪だし、経済も危ないし、相当北に侵食されている韓国はもう終わりだ！！！ -
35 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NjM2MjYxN
「技術だけ盗まれ、恩をあだで返された。??・・あんたがそれ――言うの
「その原因は尹錫悦大統領にある。・・・文さんに原因があると思うヨ
外交初心者で、米国の反対ばかり・・・文さんでしたヨ。
文さんは『北鮮』忠誠を誓い全てを捧げましたヨネ。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
「卑怯なコウモリ」イソップ童話・・・読んだ事ナインですかネ。
「舌切り雀」日本童話・・・ウソつきで欲張り婆さん・知っていますか -
36 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTE5MDQ1N
※ 28
ですね。
それでも、2015年9月、朴クネは天安門の閲兵式に参加して
（外国としては序列2位、一位はプーチン閣下）
その時に重慶などへの現代＋起亜の工場進出を決めて、
生産能力は200万台になった、
一番売れた時でもたったの100万台（生産能力の50%）
今は50万台・・・中国市場の規模はは2018年以降は2,500万台以上 -
37 名前:匿名
2022/08/27(土)
ID:NTA4NTkxM
ヒョンデを知らないのは日本と中国だけかもしれない。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります