「北京五輪で中国が整備したハイテク高速鉄道、現在は閉店休業寸前になり活用されていないと判明」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:Mzk3MjA1M
元々オリンピックで見栄を張るためだけに作ったんだろ
役目も終わった事だし止めたら良いじゃん -
2 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDQ3NDAyO
線路ごと埋めちまえよ。
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3 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzkwNTg4M
住宅も人口の2倍以上作ってるし、ヤツラの経済活動に伴う環境破壊のせいでどれほど地球が傷ついているのやら
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4 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDAwOTM0N
インフラって使っていないとすごい速度でボロボロになっていくけど
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5 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MTkzMTE5N
埋めなくても長城ごと崩落するでしょ
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6 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzM4ODA5M
チャイナ名物 鬼城軌条
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7 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDI2MjgxM
まあ、日本の各鉄道会社も黒字になるよう、あの手この手でキャンペーンやったり、コラボやったりグッズ作ったりと大変だからなぁ
中国人がそんな営業努力するとは思えん -
8 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzM5OTI4M
五輪施設が負債で朽ちるのは前からあった話だしな
中抜き終われば後は用無しよ -
9 名前:名無しさん
2022/07/19(火)
ID:NDQwNzA1N
不渡る中華は鬼城ばかり
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10 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NTAxODAxM
あんまり採算採算言わずに、
PSO(Public Service Obligation)も意識すべきと思うがな -
11 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:ODc4MTY1M
五輪会場を有効活用できるといいね
毎年省対抗で運動会やれば？ -
12 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzM4Nzk5O
さもありなん
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13 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NTczOTM2O
五輪自体どこの国でも大体赤字で施設も荒れ果ててるからな
見栄張れれば何でもいい中国ならなおのことだろ -
14 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDkwMzc0N
JR四国出すとかヴァカだろ。
Koreanが迂闊に鉄道話出すんじゃねえよ。
てめえんとこは国のインフラ全部赤字だろうが。
＞29：鉄道の黒字は日本ですら以外とハードル高いよ
JR四国なんか岡山と高松を結ぶ瀬戸大橋線以外は全部赤字
四国新幹線とか言っているけど、採算が全く見込めない
工事費が欲しいだけという話 -
15 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDkwMzc0N
またニホンモー言ってるよ。このジジイ。
世界で鉄道がトータルで黒字なのは日本だけだろうが。
カス。
てめえんとこは、
国のインフラが全部赤字で10年ごとに日米にすがりついてるだろうが。
↓
＞7 まあ、日本の各鉄道会社も黒字になるよう、あの手この手でキャンペーンやったり、コラボやったりグッズ作ったりと大変だからなぁ
中国人がそんな営業努力するとは思えん -
16 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MTkyMDU4O
そりゃ中国人だって命は惜しいからな
会期終われば乗りたくは無いだろ -
17 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:NDQ3NTc4N
中国共産党ってダサいね。もう、限界だね。
そろそろ、中国人も共産党倒したら？
根性みせろよ。世界中に逃げ回る前に、落とし前は自分で付けろ。 -
18 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MTkzMjEzN
まぁ良いんじゃね？
使わなきゃ事故も起きんだろうしイコール怪我人も死人も出ない
維持が面倒になっちゃったら、埋めちゃえば良い
責任者ごとなぁ！w -
19 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:Mzk5NzMzN
投機目的の無人マンションはボロボロになり
レンタルサイクルは返却されずゴミと化す
資源を無駄遣いすんなっつーの -
20 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzkwNTYzN
花(華)が欲しくて根は疎か葉茎落としてしまったから、後は枯れて散りゆくだけ。
ドライフラワーにしたらミイラが残るよ。 -
21 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:MzM4Nzk2N
問題は其処じゃない
特許の問題を除けば中国の工業技術が一定レベルに到達してるという面を見るべき。
中国下げで日本が優位になったように思いこむ人間が多くて草なんよ(´・ω・`) -
22 名前:匿名
2022/07/19(火)
ID:Mzk3MDc2N
中国はGDPを水増しするため、誰も住まない都市、誰も乗らない高速鉄道を作っている。
韓国も海外工場で生産し輸出した分まで韓国で生産したものとしてGDPに加算して水増し。
だから中国・韓国のGDPはまったく信用できない。
韓国はそれで一人当たりGDPが日本を韓国上回ると自画自賛。
日本にいる成りすましも、それに同調www -
23 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MjA1MDAxN
オリンピックの負の遺産がまた一つ…
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24 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU3NDAxN
中国社会にて「持続」しているモノがあるのだろうか？
持続かつ、進歩するモノがあるのだろうか？ -
25 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NDI0OTgwO
とにかく何でもいいから事業を起こして
政治家はソレで潤う業者からワイロを取る
途上国は「袖の下」なんてレベルではなく１割２割…
国家プロジェクトなら一生使い切れない額が隠し口座に飛び込むんだから
まぁ後の事なんか知ったこっちゃないわな -
26 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NDI5OTQ4N
1日一回しか通過しないとなるとレールは錆びるし、摩耗が早くてメンテナンス費用が莫大になるな。
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27 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NTM3MDQ1N
問題は建設後から20年以降だ。この年数が経つと建物も機械も老化や消耗が目立ってメンテナンスが必要になってくる。やらなければより早く痛んで使えなくり、やれば更に赤字が膨んで借金返済が不可能になる。後四年で一部の路線は建設から20年を超える。地獄の始まりだ。
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28 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:Mzk2MjA3M
赤に経済運営が出来ないのは世界中で証明されている
ロシアの半世紀前の姿が中国で中国の半世紀後の姿がロシアってなもんよ -
29 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NTE1MTI3N
日本の国鉄は２８兆円で民営化、中国高鐵の負債が１２０兆円になった。
それで現在は一日１４億円の赤字だとさ、多分建設費は別。 -
30 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU3NDE1M
四国に新幹線は、不要！
どうしてもと言うのであれば、全額地元負担で！
飛行機でエエやろ。 -
31 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzgxMDk4M
中国の鉄道が赤字なのは運賃が安いからだぞ
上海-北京間(1300km)の高速鉄道が7000円。
1300kmは青森-鹿児島間と同じ距離な。
これを4.5時間で結んで7000円だから格安すぎる料金設定なのよね。
ちなみに新幹線だと東京・博多乗り換えの1時間除いても新青森-鹿児島中央は8時間、費用は4万円近く掛かる。 -
32 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU2NjM4M
＞ ６０ どうやってなかったことにすんだろ
＞
そりゃ、あの国ですからね。
まず国内的には、「報道や教育で『中国版新幹』線に触れる事自体を禁止する」と”小さく”発表し、”とても厳格”に運用する。
外国に対しては、『中国版新幹』について取り上げた個人や団体に対して、「二度と取り上げ無い事！」と、（個人宅に押し掛けるレベルで）とても強硬に申し入れる。
その際には、相手家族の写真も持って行く事を忘れないのがデフォだなｗ。 -
33 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU2NjMxN
国威高揚のために事業採算性を無視するからだｗ
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34 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NzM2Mjg3M
四国新幹線と言えばホビートレイン
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35 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NzQzOTk3N
中国はこんな赤字路線でも存続させてるのに、
日本では岩泉線や三江線や日高本線が廃止に追い込まれている。 -
36 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU3ODkwN
中国は、全ての面で、左旋回始めたね。
1. バブル崩壊で、銀行まで潰れ掛け。
2. 手抜き工事でインフラが崩壊。メンテ費用の増大に耐えられない。
3. 一帯一路の大失敗で、貸し付けた債権が焦げ付いている。中国自身が、「（逆）債務の罠」に陥っている。
4. 拡張した軍備が、鉄道と同じ膨大な金食い虫になっている。
全体が、全く辻褄合っていません。
元気なうちは誤魔化しが効くけど。。。。。。 -
37 名前:くまむし
2022/07/20(水)
ID:MzkwMDc3M
>>３
その報いで、今天から物凄いお仕置きを受けていますよ！
何しろ薬を天に撒いて、雨を降らしたり、天気にしたりとやりたい放題でしたから！
最大のお仕置きは三峡ダムの崩壊だったりして！！！ -
38 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NzQ1MDQ4N
日本と同じだな
見栄を張って後で損
まぁ技術の喧伝になるからやる意義はあるけど -
39 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MjAyMzgwO
>>31
じゃあ採算の取れる価格で運用しろよ。
値上げしたらますます利用者が減って赤字が増えるだけだろう。
つまり運賃が安いのではなく、コストを価格に反映できていないだけ。
赤字はいつか税金で埋めなければいけない。
利用者以外の人に多大な負担を強いることになるが、
まあ、中国なんてのは一部の富裕層のために人民が犠牲になる国だから
それでいいのかもしれないがな。 -
40 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NDAyMzA1O
面子優先で試算が甘すぎるよｗ
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41 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU2NjI5M
メッキは多用すると水銀中毒になる
宗主国様もキム鍍金のしすぎで末期の重度中毒患者アル -
42 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NDcxNTMzM
お元気ですか？
平昌冬季五輪 ソウル～平昌韓国高速鉄道 KTX！ -
43 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:NDQ3NjY3M
四国新幹線？生みの親の十川さんが西条出身だからですかね
記念館だけで十分だと思いますよ そもそも電化すらしてない路線がどれだけあるか
瀬戸大橋線も、西が接続料を安くしてくれたらもっと利益出るんですけどね
民主党政権時に1400億の公金注入したのに早くもおかわり寄越せ！って某隣の国を見習ってるのかい？ -
44 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MTY1NzAzO
※31
それがどうしたの、日本でなら格安だけど中国ではないからその値段なんでしょ
理由になると思ってるの -
45 名前:匿名
2022/07/20(水)
ID:MzU3NTk2M
まぁ、なるべくしてなった感じだな。
中共半島の共通点は、外側に膨張する事しか頭になくて、既存の国土やインフラを維持したり向上させようって思考がない。
その場かぎりの利益を求めて進出するだけして、使い潰したら放置して別の方に手を広げる。
国土も人も産業も、何もかも使い捨てなのが中共メンタル。
尖閣もAIIBも進出に成功したとして、同じようにボロボロにしたまま次の獲物を狙うだろうな。やっぱりこいつらは野放しにしてはいけない。 -
46 名前:匿名
2022/07/21(木)
ID:Nzc4MDgxM
資本主義的経済を導入するっていっておいて、内実が単なる共産党的計画経済なんだから、そりゃそうなるに決まってる。
つーかだな、マルクスですら「成熟して発展の余地がなくなった『後』の世界のあるべき姿」として共産主義を定義してんのに、発展途上国が共産化出来る訳ねーだろ、という。アホか。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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