「火災事故を起こした商船三井の運搬船がEVバッテリーのせいで消火不能になっていると判明」のコメントページ

• 2022/02/20 06:32
• • 日本
  • 経済

• 1 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NzM3NDM1M

  空気中の酸素追い出して窒素だけにしとけば延焼しない
  EＶ運ぶなら必須なのでは

• 2 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NTE2NTU1N

  EVはEUがひとつ進んだ先だからな。次はEWだ

• 3 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzU2NjMxN

  普通のガソリン車には消火器設置義務はないが、ＥＶ車は消火器の設置義務化した方が良くないか？

• 4 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzg0ODE5O

  EV真理教のガイジンは今から痛い目遭えばいい。

• 5 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzkwNDcxM

  発火原因は何だろうか
  欧州車のEVはリーフに比べると全く危険、EV自体が燃えたんじゃない？

• 6 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NjgwNjI4N

  またほとんど兵器の朝鮮製バッテリーじゃないのか？

• 7 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDcxMTM5M

  EV車を運搬するなら、バッテリーをはずした車両だけで運搬して、
  輸出先の国についてから、専用の輸送船で別送したバッテリーをつけるようにしなきゃ駄目じゃね？

• 8 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzk3MzM2M

  EV車が普及して
  過密な住宅街のあちこちに停まってる状態って
  想像したら怖いな

• 9 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzY5OTc1N

  ※７
  ヒント:コスト。

• 10 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTY1ODE3M

  ＜｀∀´＞どこ製のバッテリーニカ？

• 11 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDQ4MjMxN

  どん、どん、どん、どん。
  
  ヒノノ・・・

• 12 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTk1ODMwM

  酸素断ったところで材料自体が酸素供給するから燃えるぞ
  燃料の有機溶媒、酸素源の材料、熱源の電流を兼ね備えたのが電池だ
  しかも、劣化するから搭載して完全放電しての移動も無理っていう

• 13 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDE4MTEwO

  何年か前に積み荷のバッテリーが原因で、大型貨物機が火災発生～墜落する事故があったよな
  あまり改善とか対策とかされてないのかね

• 14 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjA3MzkzM

  日本でＨＶやＥＶが燃えたとか聞いたことないんだけど
  海外ではよく燃えてるな

• 15 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NTE2NTYzO

  ７８７のバッテリーも燃えたよね
  怖いわ

• 16 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzU3MzU4M

  リチウムイオンバッテリーは車体本体の陸揚げ地での搭載になるように
  変化するかもね

• 17 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzg0ODE5O

  日野は全く関係ないのに何書いてんだかこの朝魚羊ジジイ
  関係あるのはバッテリー元の朝魚羊のほうだろが。
  　↓
  ＞11 どん、どん、どん、どん。
  
  ヒノノ・・・

• 18 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzg0ODE5O

  そりゃ海外は朝魚羊や中華のバッテリーだから。
  中華フル電動自転車も日本向けはバッテリーはパナソニック製にしていたりする。
  　↓
  ＞14 日本でＨＶやＥＶが燃えたとか聞いたことないんだけど
  海外ではよく燃えてるな

• 19 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzg0OTk0N

  これ、おそらく即座に保険会社が反応すると思うよ。
  今後、船でEVを運搬できなくなる可能性が高い。
  保険会社が受けないから。
  そして保険会社が受けないなら海運会社もとてもEV車両を引き受けれない。
  週明けVWの株価動向が気になるわ。
  この損害の大部分がVWがかぶる必要が出てくる。

• 20 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzc1NTk1O

  リチウムは水をかけると逆に燃えるから水消火は難しいでしょう
  大量の水をかけて消火するみたいだけど、一度鎮火しても
  また燃え始めたりするからね

• 21 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzg0ODE5O

  なるほどな。
  そのうち改善するだろうが、いつ安全なのが出来るのか、わかりゃしない。じゃなきゃ、バッテリー無しで積み込み、下ろすなんて言う、ヴァ
  カヴァカしい手間がいる。
  
  >19

• 22 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzk1OTg0N

  スマホに使ってる大容量バッテリーも、ショートした時の熱量はやばいんだが、そっちはあまり認識されとらんね

• 23 名前:名無し 2022/02/20(日) ID:NDQ5MDE5N

  これどっかの国の安いバッテリーにした船じゃなかった？
  ソース検索したがなくなってる

• 24 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzczNjMzM

  ※20
  リチウム自身は危険物第三類だけど、リチウムイオン電池は電解液の方で規定されて第四類第二石油類（灯油とかと同じ）だぞ。ガソリン（第一石油類）やアルコール類よりは安全という扱い。
  
  まあ、ガソリンは出荷時に最小限積載でいいけど、電池の方はある意味常に満載状態だからな。扱いに注意しなければならんことには変わりない。

• 25 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzgxMTc0M

  大人しくガソリン車に戻ったらどうや？
  EVはまだ早すぎたんや。EUも世界に向かってごめんなさいしようや

• 26 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjAyNzUzN

  ※19
  海運できなきゃ各国に工場つくるしかなくなって、自動車産業が詰むからそうはならん
  ドイツなんか国を挙げて保険会社と条件闘争するだろうな
  でも今回の火災の原因がバッテリーなら（多分そうだが）EVやバッテリーの輸送には山ほど条件が付けられることになるはず
  コストがかさんで輸入EVに乗ること自体が金持ちの道楽になるかもしれん
  「EVしか勝たん！」
  みたいなこと言ってた奴らどーすんのこれ？

• 27 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjAyNzUzN

  微妙に報道が鈍い気がするのは、EV信者にとってこの火災事故がよっぽど都合が悪いからなんかな？

• 28 名前:名無し 2022/02/20(日) ID:NDE1NjM0M

  自動車の製造元が賠償すべきだろう。運輸会社には責任がない。

• 29 名前:名無し 2022/02/20(日) ID:NDAyNDk2M

  勘違いしやすいが
  リチウム電池は
  空気（水）と反応して発熱→過熱で周りのモン燃やすだから
  普通の発火のつもりで消火しようとするとえらいことになる。

• 30 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NTE1ODQ0M

  長時間燃え続けたら船も駄目になるんじゃないか

• 31 名前:ヤ 2022/02/20(日) ID:NDg3MzA0M

  まぁなんだ
  積み込み時には仮のバッテリー積んで、船内に固定したら仮バッテリーを外して降車時にも仮バッテリーで降ろして駐車場で正式な物に換装するとか手間暇かかりそうですね

• 32 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDIzMjQ1M

  バッテリーは国連の定めに依り航空運送上は危険品。なのでバッテリーを外さないと搭載拒否になるが、船便の場合は接続したままでの運搬が出来る。しかも航空便と違ってガソリンタンクを空にする必要もない。
  この辺りを改正しない限り今後も同じ事故は続くのではあるまいか？

• 33 名前:名無し 2022/02/20(日) ID:NDcwODMzO

  商船三井の自動車運搬船ならCO2消火装置が装備されているはず。EVにCO2が使えないならともかくそうでなければ酸素濃度を落として冷却もされるから避難する前にそこそこ落ち着かせることが出来るはずなんだが。外国人船員のレベルの問題なのかな？

• 34 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NTE1NTU2M

  もしかしたら、VWだけじゃなく、テスラの株価も暴落するのかも。

• 35 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NjA0MjkwN

  街中での炎上、新車の運搬中でさえこうしたリスクが顕在化してるのに、災害時なんてさらにリスキーな要因になるのは明らかだ。
  
  特に、地震、津波、火事、水害の時に動けなくなったＥＶ車が「火元」になったり「消火活動や救助活動の障害」になったりするという懸念は深刻だ。
  例えば、水害や津波で擱坐した多くのＥＶが、そのまま発火炎上し、流されながら建物に着火、町中で火災が同時多発するなど、町全体を破壊するほどの大惨事を引き起こすだろう。
  
  ＥＶ車にはこうした安全上の懸念がいくつもあり、「全面ＥＶ化とは社会生活上の新たな脅威を抱え込む事」だという事実をもっと話題にして議論したほうがいい。
  特に「浸水・水没・発火対策」が急務だ。

• 36 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NzM5NTg1O

  リチウム電池持ってたら飛行機乗れないけど、船はいいのか？

• 37 名前:名無し 2022/02/20(日) ID:NDAyNDk2M

  ※36
  「船はいい」というより
  「船しかない」ってのが実情なんだろ

• 38 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NTE1MDkwM

  ※1
  延焼はしないだろうが発熱状態なら周りを溶かしたり焦がしたりして被害が拡大しっぱなしになるぞ

• 39 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDQ4OTc4M

  >>17
  36：名無しさん
  あー俺が発注した車も乗ってるな
  納車遅れるの困るわ
  日野のニトン楽しみにしてたのに
  
  って言うコメントがあったからだろ
  流石にカリカリし過ぎやぞ？

• 40 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzU2NjM3N

  ＞リチウム電池持ってたら飛行機乗れないけど、船はいいのか？
  
  スマホ・iPad・ノートPCに装着済のRバッテリーはいいのか？

• 41 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjA3MjcyM

  バッテリーは乾電池式にして現地で積むのは駄目なのかな？
  18650のリチウムイオン電池を1000本くらいでさ

• 42 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDcxMDg5O

  EVは世界を不幸にするのは確実だ

• 43 名前:Kudo 2022/02/20(日) ID:MzY5OTc5N

  話が付けば、撃沈するのが手っ取り早いけどねぇ、、、

• 44 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzk3MzEwO

  これは日本の船だ、日本のEV反対派の陰謀だ、とか言ったりしてな

• 45 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NzA2Njg1O

  出火原因もEV車のバッテリーなんだろうなあ

• 46 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NjA0MjQyM

  保険会社は保険料の値上げ、海運会社はアル・ニダ製電池搭載車の積み荷拒否をするべ。
  電池は現地生産しかねえな、アル・ニダ共よ残念だったな。

• 47 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjAyNzUzN

  ＞※28
  ＞自動車の製造元が賠償すべきだろう。運輸会社には責任がない。
  　
  火災の原因と船の対応にもよるだろう
  ただ、もしもEVの車載バッテリーが火災の原因なら、VWが船会社に賠償請求するのは無理筋
  そんなことしたら今後VWのEVはどこも運んでくれなくなる

• 48 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzExMzYxM

  VWはリチウム電池が火元だと認めないんじゃね？
  日本の商船のせいにされそう

• 49 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDA3MDc0M

  フォルクスワーゲンEVのバッテリーってLGじゃねえか。
  出荷しまくりでフォルクスワーゲンはつい２ヶ月ほど前に、バッテリー自社生産を目指すと発表したばかり。
  いま製造中のEVはほぼすべてLGバッテリーのはず。
  三井もとんだ災難だな。かの国に関わると大炎上。

• 50 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzU2NjQzN

  EVは船上で燃えだしたら海中投棄しかないんじゃね。
  EV積載エリアを他とは分けて、船腹の開口部付近や露天係止に限定して運ぶくらいしか対策のしようがないよな。

• 51 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NzA3OTU2M

  ポルトガル海軍の魚雷訓練にしてもらえば？
  全部海に沈めたほうがいいだろ
  油はアレだ、魚の耐久訓練になるからヘーキヘーキ

• 52 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MzU2NjQxM

  いつもの通り韓国のバッテリーが火病を起こしたのかね

• 53 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDcxMjI0N

  ま、日本のせいじゃなければどうでもいいよ＾＾

• 54 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NzA4MTY1O

  車両運搬船に爆発物を積み、装備上万一の時消化不能は最初から想定内、船舶法違反問題が起きそう。

• 55 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MjAyNTI3M

  将来evは爆弾テロに利用されるんだろうな

• 56 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:Mzk2MDU3N

  EVバッテリーの会社を〆た方がよくね？
  今回は商船三井の大損だけど、
  察するに今後他も火災になって、世界がその内キレるだろうし

• 57 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTk2NjY1N

  VWグループなら、中国製バッテリー？
  船員は、どこの国の人なんだ？
  インド人か？

• 58 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTk2NjY1N

  インド人船員のたばこの煙にスプリンクラー反応して、
  その水にバッテリーが反応？
  欧州車だから、水密性信用できないし。

• 59 名前:匿名 2022/02/21(月) ID:OTcwODY0N

  ＥＶ船舶かとオモタ

• 60 名前:匿名 2022/02/21(月) ID:MTg0MTU2O

  EVカーは九電設備工事と製造とバッテリー物理的に燃焼と充電するための発電でCO2出しまくってるな
  まったくエコの逆を行っている

• 61 名前:匿名 2022/02/21(月) ID:MTg0MTU2O

  ↑九電じゃなくて給電だった

• 62 名前:　 2022/02/21(月) ID:NDcwMDUwM

  ※2
  EU→EV→EW→EX(Extinct)
  こうですか？(すっとぼけ)

• 63 名前:匿名 2022/02/21(月) ID:MzkyNDkwO

  わぁお、VWのEVか、、、
  いつもの国製のリチウムイオニク電池だろうね
  商船三井の運搬船の焼損費も負担して貰おう
  あのリチウムイオニク電池は、絶対マズイ
  スマホや電動歯ブラシと言えども、航空機に乗せてはいけない

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