「「いくらなんでも熱効率が高すぎる」と中国製の超高性能エンジンに日系メーカーが困惑、調査の結果で判明したのは……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MjY3NDczN
チャイナテクノロジーは物理法則の壁を越えるんだろ…知らんけどw
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2 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTQ3ODEzM
中国製のカタログスペックなんて信用ならないものの代表格だもんな…
向こうの電気製品の検証してる動画見るとよくわかる -
3 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mzg3MTAwO
特定の外温、定地走行、特定回転域のみで測定した数値です（キリッ）
何の意味があるんだかｗ ベンチマークテストに最適化してた、某社のスマホみたいなもんだな。 -
4 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzM2MzMyN
測定結果の偽装は日本メーカーもやっててガッカリしたが
結局ウソかどうかは乗ったらバレるやろうに -
5 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzUyNjkyN
嘘で今の内に信用を無くしてればいいよ
まともなエンジン作れるようになる前に潰れてくれればそれでいい -
6 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzUyNjczO
中国人の「できました」ってやつですね
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7 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzA4MDMxO
はっきり言って真実でも買わない
シャフト、ブレーキ、ハンドルの安全性は大丈夫なの？
特亜はどこも一緒、命の危険を感じる -
8 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mjk3MDUwM
中華メーカー「熱効率４０％！」
VW「せやな」 -
9 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTI0MzkwM
日本メーカーもDOHC1気筒当たり4バルブをHVエンジンじゃやめろよな
発電用の狭いバンドで効率追求するなら軽量でコスト安いOHVで十分だろ
エンジン高さもかなり低く低重心にできるし可変バルブタイミングもOHVでもできる
部品点数減るから修理費用も安いし腰上整備でなんとかなるから工賃も安い
いいことずくめだと思うんだが -
10 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NDUzMTQyO
令和最新版
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11 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NTUyMzc2M
※9 詳しいこと知らないけど、「排気ガス規制のために昔には戻れない」という話は、なにかにつけ聞く
開発期間の短縮と、量産効果のためにも、ありもの流用は絶対正義だし -
12 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTI0MjgxO
ガソソソ車でMAZDAのディーゼル車並の熱効率出してる時点でお察し
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13 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTUzMzE1N
Amazon使った事無いのか？
中国人が誠実で嘘をつかないなら
Amazon大繁盛でヨドバシや楽天を
駆逐してるよ。 -
14 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzA5NTQyN
ハイブリッドシステムに積むことが前提、という言い方すら忖度してるな
もっとはっきりと定常回転で発電することしか考えてないエンジンと書け
少なくとも日本人が考えるハイブリッドシステムには絶対載せられないエンジンだ -
15 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzM2ODU1O
日産が47%とか科学技術振興機構が50%を超えたとか発表しているぐらいだから、中国メーカーが40%台後半を達成したというのも、別にそんなに高くないんじゃないか 科学技術については中国のレベルが高いことを考えたら、まあ達成しても不思議じゃないし
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16 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NDU0NDI1M
中国の技術力は凄いから。
自分らが考えられないからと言って、それを否定する日本企業www -
17 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NTUwODY0N
素材が悪いからダメだろうな。
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18 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzA1NTQwO
中国のサイト使ってると中国人って写真加工の技術すごいなと思う
全然違うものが届くからな -
19 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTI0MzkwM
マイナス20度の技術力w
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20 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MjY4MjAwN
流石チャイナだ。
師匠のVWまんまだな。 -
21 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MTI0Mzg5M
エンジン外での燃焼・爆発は中国の専売特許アル！
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22 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NDUzMjgwN
中華メーカーのカタログスペックは新品時の最高値を記載している感じがある。
日本メーカーだと新品時の最悪の保証－経年変化－一定の余裕値を記載している。
そりゃ中華の製品が安くて性能が良いように「見える」のは当たり前。 -
23 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzMxNzc1O
> 「エンジンの運転条件範囲を効率的な領域に限定
コスト度外視で高効率エンジン載せましたって事じゃなきゃ、ちゃんと求められている物を出しているんでいいんじゃね？
日産とかもやってる事だしw
少なくともBEV作ったハジから野ざらしにするよりはマシww -
24 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzM1NzU0N
＞＞16 自分らが考えられないからと言って、それを否定する日本企業www
実績の日本と「日本製の部品使ってます」の注意書き販売。 どちらを信用するのかサルの知能でも分かる話し。 -
25 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzQ3OTI0O
息を吐くように嘘を吐き
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26 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NTMxMTI0N
メイドインチャイナクオリティー。これが全てを物語る。ただ、日本の隣国と言うややこしい地政学に問題が有る。欧米人は中国と日本の区別が出来ない。何処が違うかも分からない。
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27 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mjg5Nzc3N
少なくとも中国製の部品になったカブは実燃費が従来の半分以下しかないぞ。
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28 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MzEyODg2O
つける嘘は全部つくのが中韓人だろ？
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29 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:NTUyMTIwO
トヨタのハイブリッドパクれず、日産E-Powerパクったのか
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30 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mjg4NTgxM
家電もそうだけど、電力評価とか仕事率評価を
するときは最初に出力される一次データってのは
完全にRAWのままで運用しないとダメやろ？
じゃないと、その後の補器類の評価が出来なくなる。
最初の時点でウソついてイジったらいかんのよ。 -
31 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:MjY3NDc1O
中国エンジンって、大元は三菱の技術供与じゃないの。
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32 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mjg4NDU1N
>>6
あったね
アジアの信用できな言葉
韓国人の「できます」
中国人の「できました」
日本人の「できません」 -
33 名前:匿名
2025/07/15(火)
ID:Mzg3Mzc3M
>>9
吸排気系の取り回しの関係でガソリンの熱効率上げるのがOHVだと難しいとかなんとか。
水平対向エンジンだとそのデメリットは消えるからOHVは向いてるって記事見たが -
34 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:NDEzMjAyM
>>29
トヨタのスプリット式は複雑でコストかかるのと、トヨタが特許公開しててもすでに古くて先進んでるトヨタに勝てない。
日産のシリーズ式は日産がそうしたようにBEVからHEVを作るには一番コストも掛からないし、シンプルなのでやりやすい。
中国でもBYDはホンダと同じ切り替え式使ってるが、ここは元々エンジンメーカーからBEVに移行したメーカーなので、そういうノウハウは持ってる。 -
35 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:Mzc2OTA0O
計測の方法によって燃費が変わるという当たり前の話ですね
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36 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:MzQ3NDE3O
＞チャイナさん結局EVで儲けることは諦めたのかしら。
「中国の自動車産業は本来、製造業の中でも比較的利益率が高い分野であるはずですが、2025年6月時点で業界全体の利益率はわずか5％にとどまっており、中国で販売された3,000万台分の自動車による総利益は、トヨタが900万台の販売で得た利益にも及ばない状況だと述べています。」
年間3,000万台売っても勝てない トヨタ1社に及ばぬ中国自動車産業
2025年7月14日
https://www.visiontimesjp.com/?p=49792
そもそも過当競争と過剰生産が激しすぎて利益率がどんどんダダ下がりしとって儲けようがないらしいんよね。
(´・ω・｀) -
37 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:Mjg1MzAzM
要するに大陸と協業()している日系企業の成績を朕の成果と誇ってるんだろｗ
トヨタの成果は協業している中華企業の成果ってm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ばらしてコピーしても同じ性能が出るとも限らないが見た目だけは同じようなものができる＠買い込んだのに行方不明、整備履歴もない旅客機
そしてスペックだけは鉛筆を舐める
伝統的な共産しぐさ -
38 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:Mjg1MzA1M
騙される方が悪いってのが中国だもの
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39 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:NTY3NzA5N
昔韓国が新型スマホの宣伝用にやってたのと同じ手法ですな
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40 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:MzE0MDUxN
HVに組み込むことを前提としたと称して、効率の上がる計算してないだろうな？
発電機側はこれからスペックが合うものを研究します的な状態だったりするともっと評点高い -
41 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:MzE0MDUxN
※29
シリーズ式の基礎的な考え方は、大昔からある。
そして、凄そうなペットネーム付けて良さそうに見せる、広告技術の日産みたいなことは、誰でもする。 -
42 名前:匿名
2025/07/16(水)
ID:MzU3MTA2N
>>9
高温となる排気系を吸気系と分離するクロスフローレイアウトをOHVでやれというのか？
なかなか骨折れるなｗ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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