「実用性をガン無視してきた自動車業界、消費者の苦情を受けまくって渋々と現実路線に回帰し始めた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgxNDUyN
自動車に限った話じゃない
PCのOSやブラウザも、開発者は絶対このOS、ブラウザを使ってないだろ、っていう不便極まりないアップデートをかましてくる -
2 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgxNDYxN
現行の、耐衝撃、耐加減速、装置では、乗用車におけるフルタッチパネル化は危険。
どんな路面でも、凪の日の大型客船並み、にならなきゃ駄目だろ。
何故、そっち方面が等閑にされるのか？ -
3 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTc0Nzc5O
スマホも物理テンキーに回帰すべきｗ
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4 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTM0NjQyN
前にスマホのタッチパネルが突然ダメになった事もあるし
パソコンがいきなりクラッシュした経験もある…
問題なく使える状態ならホント便利だとは思うんだが
いきなりのクラッシュが怖くて全振り出来ないわ -
5 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NjM1NjUxN
80年代の雑誌のデジタル・アナログ論争で
未来兵器のコクピットはジョイスティックとタッチセンサーで
埋め尽くされ非情に洗練されたものになる！
という記述が90年代ミリオタに笑われていたのになぁ。
ボム・コミックス「深く静かに沈没せよ‼」209P参照 -
6 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTY2NDU1N
ちょっと昔のジョークで、宇宙に適応した筆記用具で、アメリカは画期的なボールペンを開発した、ソ連は鉛筆を使ったってやつがあるが、先があるのはボールペン。
まあ、先どころか今も無くなるのは人を大切にしない奴。日本の映画とかテレビとか、ゲームとか見りゃわかんだろ。学びなよ。 -
7 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDY2NjcyN
うっすらとだが、こち亀で未来車が走行中に操作不能になって突っ走るシーンがあった記憶がｗ
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8 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTQ4MTQ3N
電子化し過ぎてプリウスミサイルみたいなことになるなよ
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9 名前:ゆゆおし
2024/07/27(土)
ID:MTkyNDY2N
高学歴(業界に興味ない)の馬鹿を採用した結果だとしか
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10 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTc0NDUwO
軍用品が単純化で頑健さを目指すのは信用性と整備性に安価さの為
まあ… 家電と一緒で最新化と複雑化せんと儲かん無いんだろうな
ただし家電で命の危機に直結する事は少ないが車はドライバー本人どころか同乗人に通行人の複数の人生がかかるんよ？
優先すんのは儲けより命だよ
こりゃメーカー責任と厳罰化に重賠償化せんと儲かる限り止めはせんだろう -
11 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTk2MDIwN
未だにナビさえついてないアナログ全開の車乗ってるから
記事が何の事だかサッパリ分からん -
12 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyOTA2N
タッチ式に対する苦言はずっと前から言われてきた。
国内ではホンダ車が特に言われていたはず。
基本的にドイツ系はハッタリが多いので信用ならない。
ホンダのDCTもドイツ系で苦情が多くて、短期間で廃止に。 -
13 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:Mjc0MjIwM
タッチパネルば温度に弱いからなぁ
スマホ同様、温度が高くなると反応が物凄い遅くなる
タッチパネル式の方が反応遅くてイライラする
全盲の人はタッチパネルでもつまみでも厳しいと思うが -
14 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyNzUwM
最近じゃボタンですらなく重要なのはピアノキーまで戻ってるからなあ
最悪だったのはちょっと前のBMWとかが使ってたジョグダイヤル
あれ画面凝視して狙ったところで止めないとダメだから非常に不便だった -
15 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:OTkzNzg5M
ジャガーとかも結構酷かった記憶
ミッションで泣くのは欧州系あるあるやね、シェフラーの乾式DCTとかAL4にセレスピード･･･ -
16 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:MjczMzQyM
それは本当に先に進んでいたのだろうか
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17 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NjM0ODA5M
人間工学って車の世界でもよく聞くけど、根拠のある判断でやった事だろうに
個人的にはパワーウインドウも不要だと思っているけど -
18 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NjM2MjI3M
タッチパネルは脇見運転で事故の恐れがあるので、特にエアコン回りを
「従来方式のダイヤルかスライドする」
というEUの規制案がニュースになってたのでそのせいか？
手繰りで簡単に操作できる方いい。AUTOエアコンも視線が離れる温度調節も制限かも。 -
19 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTcxNDU1N
※7
フロントガラスが液晶だったヤツだな -
20 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyNzQ4N
※1
PCのUIはデジタルには変わりないからどうせ慣れる
PCで例えるならタッチパネルオンリーになってキーボードマウスが消えたとかそういうレベルの話だろ
関係ないお前の好き嫌いを混ぜるな -
21 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTY5NzQ5N
緊急時にはわかりやすいのが一番だから
あとパネル表示だといざって時に見えなくなったりバグったりする可能性もある -
22 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyNzQ4N
※3
スマホはタッチパネルにすることで画面とキーボードを兼用させて小さくするってことが実現できてるからなあ
スマホのスクリーンキーボードサイズの物理キーボードとかさすがに実用的でない -
23 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:OTk4MjY5N
スバルのレボーグにはiPadみたいなのが付いてたので忌避してインプレッサにした。
家電品もタッチセンサー式は避けてる。そこまでコストダウンされているなら中身は推して知るべしだろうという感じがあるもんで。炊飯器は象印（パナソの中国製は操作も味も酷かった）、同じメーカーのネスプレッソマシンでも型落ちのボタン式を探して使ってる。 -
24 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTE5MDY4N
反応したり反応しなかったり、こういう所もテスラがゴミな所以である！！
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25 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTYzMjAyN
米軍もタッチ式を導入してたけど、
あまりにも誤操作がおおいからもとに戻したみたいな話があったしな -
26 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NjM1Nzc2O
物理ボタンは位置さえ覚えていれば、運転中で前を見ながら
視線を動かさずに指の感覚だけで操作できるのに
「まっ平らな液晶パネルでエアコン操作しろ」とか
運転を知ってる人間の発想じゃねーからな
まともに運転したことがないか、免許すら持ってない
意識高い系バカの発想としか思えねーよ -
27 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:ODE2NDQ4M
※12
ホンダ車乗ってるけどエアコン操作がタッチパネルなのが実に使いにくい
停車中はいいが走行中だと間違ったとこ触りがちなんだよ
開発者は走りながらテストしなかったんだろう -
28 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:Njk1NjE5O
ニッサンの自動車はエアコンがダイアル式で使いやすかったんだよね。今の自動車はタッチパネルで使いにくい。視認しながらでないと使えない。開発者は何を考えているんだか。戦闘機ですら物理スイッチに戻し始めているというのに。
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29 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:MjczMzU2N
前見て運転しながら操作するんだから、スイッチじゃないと使えないよね。開発した人はペーパードライバーだったんだろ。
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30 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:Njc1OTE4M
物理じゃないと見ないで操作は無理なんよな
自分で運転すれ分かる話 -
31 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTQwNTMzM
メーターに関しては情報量が多いほうが好きだからフルデジタル賛成派。
アナログメーターだって故障したら同じだし。
スイッチは物理でも良いんだけど、運転中に操作するのはどっちにしろ危ないけどなあ。
最近は音声入力で操作できるようになってきたから、慣れればいいだろ。
音声入力が一番安全よ。前から車には必須アイテムだと思ってたわ。 -
32 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyNzU0O
ややこしくするのは好き嫌いを無意識に混ぜ込むアホが居る点
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33 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTQwNTMzM
※30
物理でも独立してなきゃ見ないと操作できんよ。
うちのクラウンクロスオーバー、温度操作、風量、風オンオフ、ディフューザー、吹き出し口切り替えスイッチが一列だから見ないと押せないわ -
34 名前:まくき
2024/07/27(土)
ID:NjA2MDg0M
今の車は昔の日本の家電みたいに盛り沢山になっている
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35 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTU3MTc2N
テスラで一気に広まった感のあるタッチパネルだけど、明らかなコストダウン＆利便性無視で、最初から情弱騙しだってのは言われたからな
レクサスあたりはボタンやツマミにいまだにこだわってるのも、結局はそういう『基本』を大切にしてるから
次に廃止されるのは、あのクソ見にくいモニターポン付けのメーター類だろうな
結局メーターフードがないと見えないからな -
36 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:ODE1ODAwN
決定権もっている人は実用性よりも高級感とか先進的っぽいものを好みそう
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37 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:OTUzOTg3M
せめて、サイドブレーキは物理のレバーにして。
あんなボタンみたいなやつは信用できない。 -
38 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTY1Mzg2O
スマホやナビ操作で画面を凝視したらながら運転で処罰されるんだから
当然空調機器操作でも同じでしょう
そんな事も分からないヤツに設計させるなよ -
39 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:OTkzMzczN
ソフトウェア化しすぎ。
物理スイッチが扱いやすし。 -
40 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTYyNDgwO
まぁ要するにコストダウンなのよ
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41 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTYyMDIwN
音声操作なら物理スイッチじゃなくても、と思ったけど
自分自身が未だに抵抗感あるんよねアレ -
42 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:Njk1NjMxN
某高級車メーカーは踏ん切りがつかなくて両方残して
大型タッチパネルと細かいボタンてんこ盛りになってる
そのせいで運転席周りがごちゃごちゃになって収拾がついてない -
43 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgyNzQ3N
某社「システムがアップデートされ、システム12.7.76031/AAL4VS3/mod42となりました。
重要な更新は以下のリリースノートを参照してください:
https://…
・システムコンソールのエアコンのユーザーエクスペリエンスが変更されました。より操作がしやすいよう、「全システム再起動」のボタンが追加されました。
これにより、走行中、停止中を問わずいつでもシステムの再起動が可能となりました。さすが俺使いやすくしたんだから感謝しろ -
44 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgxNDY1N
こんなこと言ったら笑われると思うけどフライ・バイ・ワイヤもやめて欲しい
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45 名前:a
2024/07/27(土)
ID:OTg2MTM2M
スロットルの開閉をモーター式ではなく、昔のようにワイヤー式に戻してくれ
特にスズキの軽は駄目だ -
46 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:MjIzODA2M
スロットルバイワイヤは低燃費化の為に必須だからもう戻れないけど
あれで燃費走行するとカーボン堆積で動きが悪くなるというアホな話もある
現行のなんちゃってクリーンディーゼルも、たまに高速道路とかで煤を焼ききらないと高額な修理代がやってくるという
しかもパワーは昔より無いんで、ディーゼル規制の無いエリアのガテン系の連中は骨董品みたいな大昔のディーゼル車を好んで使ってる -
47 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:MjIzODA2M
※37
自動サイドブレーキ装着車は冬季にブレーキシューが凍りつくのを防ぐ為にホイールから雪を剥がす金具が付いてるが
あれのせいでインチダウンしたスタッドレスが装着不可の場合が多く
雪国の自動車屋とユーザーがトラブルに巻き込まれる事例が多くある -
48 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTE0NTg3O
最近は液晶タッチパネルにボタン式の触感つけようとしているぞ
ボタンエリアに微弱な高周波電界や超音波振動を
作って軽く皮膚を刺激させる奴だ。
「触感タッチパネル」で検索すると出てくる。
でも、なんか無駄な気するんだよな。
感覚作っても表面がツルツルなことには変わりない。 -
49 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:ODE1NDM2M
※48
触感にフィードバックしても結局どこを触るべきかは目視しないとわからないような気が -
50 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NDgxNDQ5M
トグルスイッチで幸せ
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51 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:NTY5NzEzO
PCで言うところのファンクションキー騒動かな
かつてAppleとLenovoがファンクションキー周りをタッチパネル式にしたところ
誤操作だらけになり大顰蹙、どちらも結局物理ボタンに戻した
ところが最近Dellが高級機種のファンクションキー周りをタッチパネルに
したもんだからAppleとLenovoで失敗してんのに何考えてんだと炎上中
確立されてるインターフェースは弄っちゃいけないところがあるんだよね -
52 名前:匿名
2024/07/27(土)
ID:MjIzODk4O
物理スイッチなら多少壊れても押せるけどパネルって割れたらどこ押すのか全く分からなくなるだろとタブレットの液晶割れた俺
一応反応はするが勘で押さなきゃいかんわ -
53 名前:名無しです
2024/07/28(日)
ID:NjU5MTY3N
俺は長いこと旧式の車に乗っているが久々にレンタカーを使うことになってちょっと戸惑ったわ。前面操作ばかりで左手下が隙間だと身体のバランスが崩れそうだった。Good Old Days だわさ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります