実用性をガン無視してきた自動車業界、消費者の苦情を受けまくって渋々と現実路線に回帰し始めた模様

物理ボタンが一番
航空機なんかわざわざ
スイッチ残してるのも
安全性の為

— キム (@kimukimu1966) July 19, 2024

これは発売する前に気づけよって思ってた

— 中村 剛 (@tsuyo61twi) July 19, 2024

ヘンテコなシフトレバーもやめてくれ。
あとメーター類のディスプレイ化もやめて、アナログメーターに戻すべき。
この動画のように、
故障したら全く表示されなくなったりするから本当に怖いわ😱https://t.co/omKqIjKDQU pic.twitter.com/qnBFm52YpB

— RomラManサイ (@RomlaMansai) July 19, 2024

そう、これ

＞「目視しないと操作しにくい」

— たっく＠高配当ETFで家族4人FIREを狙う者 (@todotsuma_fire) July 19, 2024

テスラとかを「最新だ！先進的だ！まるでスマホだ！」とありがたがっていた人々もおりましたが、結局タッチパネルはコストダウンでしか無く、走行中の操作はかなりし辛く危険。メーカーのコストダウンのためにユーザーの安全を犠牲にしてましたからね、当然の回帰かと思います。

— ブリ大@ハイブリッドカー大好きチャンネル／プリウス納車済！ (@buridaich) July 19, 2024

デザインした人は
免許持ってて自分で運転した事があるのかな？
トラブルとか経験した事ないのかな？
想像出来ないのかな？
と思える作りの車が多いですね

— 赤ｻｸ氏 (@sakuchipapa) July 23, 2024

エアコンなどその他を操作する際に
タッチパネルと機械式を秤にかけて機械式の車を選んだ
乗り換え前の車のナビがタッチに反応しなくなっていて
長く乗った時に同じ様になり得る可能性を回避の為だけど
交換する事になったら入れ替えなんて
面倒だしお金かかりそうで…

— ほげげ(番長) -桃市民を名乗れと強要されました- (@hogege_III) July 19, 2024

ちょこちょこ切り替えたり、調整するのは、ボタンやつまみがいいです。

今、欲しいのは、ナビの明るさ切り替え用のボタンです。ライトつくと画面暗くなって見えないので。実はあるのかもですが、今のところ見つけられてないです。

— いうはとら (@iuhatora) July 19, 2024

家電はコストを抑えるために物理スイッチを止めてきた。車もその流れに乗ったが、家電と車は別なものであることに気づき始めた・・ということでしょう。「感覚」は大切なんですよ。

— civic55j7d9 (@civic55j7d9) July 19, 2024

物理式こそ最強

シンプルイズベスト

— ふわふわ【公式】〽️ (@mero1227) July 19, 2024

便利にするためにデジタルにするのであってデジタル化自体が目的ではない

— やま (@qyeh5lo) July 19, 2024

先進性「声で指示すると目的地に着くのも温度管理も音楽も仕事もやってくれる」

操作性
「全盲の人でも手だけで分かる造り」

— 楽しみ🐏🍬🗿🐚🌸☘️🐶🥨🍶♨️ (@Tanosimi3500) July 23, 2024

「先進性」じゃなくてコストでしょ

— 蛮人Ｓ (@Banjin_S) July 20, 2024