2023年9月10日、韓国メディア・毎日経済は「トヨタ自動車が韓国市場で第2の全盛期を迎えている」と報じた。

燃料高の中、燃費のいい車両の需要が高まり、ハイブリッド車に強いトヨタ（レクサス含む）の韓国内での販売数が増えている。充電料金の値上がり、充電インフラの偏り、相対的な修理費・保険料の高さなどから韓国内で電気自動車（EV）人気が冷めつつあり、ハイブリッド車が再び脚光を浴びているという。

トヨタが先ごろ公開した地域別販売実績資料によると、年初から7月までの韓国内での販売数は1万2643台だった。前年同期比77．1％の増加で、同社が販売数を明示した海外の主要市場（24カ国）のうち、韓国の増加率が最も高かった。海外市場全体の販売増加率は僅か0．96％で、韓国の次に増加率が高かったインドでも32．8％にとどまっている。

韓国内での販売急増の理由には、ハイブリッド車の需要増が挙げられる。同期間に韓国で販売されたトヨタ車のうちハイブリッドモデルは99％を占めている。同社は韓国内でハイブリッド車の比率を年々拡大しており、19年からの日本製品不買運動のあおりを受けた時期も、「ハイブリッド車販売に集中することで逆転の足がかりを築いた」と記事は伝えている。

トヨタが進出した海外市場の中でも、韓国は相対的にトヨタ車の販売数が少ない。昨年、韓国内で販売された新車は約144万台で、このうち約100万台が現代・起亜自動車、16万台がメルセデス・ベンツとBMWだった。

残り28万台は約30のブランドがしのぎを削っているが、こうした中でトヨタはハイブリッドモデルにシフトして収益性を改善してきた。記事は「高燃費のハイブリッド車の需要が高まり、トヨタの長きにわたる努力が実を結んだ」と評している。

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https://www.recordchina.co.jp/b920354-s39-c20-d0195.html

卵・りんご・牛肉、ソウルがアジアで一番高い

ショッピングカート物価、世界557都市中15位… 東京は144位

先月、消費者物価上昇率が３％台に上がり、秋夕を迎え、９月にさらに上がる可能性があるという懸念が出てくる中、ソウルのショッピングカートの物価と生活費がアジアでひときわ高水準であることが分かった。リンゴ・バナナ・卵・牛肉などはアジア都市の中で最も高価であると把握された。

韓国の秋夕、中華圏の中秋節など旧暦8月15日を前後にした東アジア圏の名節を控え、ソウル市民がアジアで最も高い買い物をすると見られる。

◇ソウル、カート物価は全世界15位

11日、国・都市比較統計サイトのナンベオ(Numbeo)によると、全世界557都市のうちソウルのカート物価(Groceries Index)は全世界で15番目に高いと集計された。

ナンベオは各国政府の公式統計、そしてマートやタクシー会社など民間企業のウェブサイト、ユーザー情報提供などを組み合わせて、全世界550都市の生活費・賃料・ショッピングカート物価などを米国ニューヨークを基準(100)に比較する。

例えばソウルのショッピングカート物価指標は９１．９を記録しているが、これはソウルがニューヨークよりショッピングカート物価が８％ほど安い水準だという意味だ。韓国の都市ではソウルだけが集計される。

ソウルのショッピングカートの価格は、ニューヨーク（１２位）、サンフランシスコ（１３位）、ボストン（１６位）、シアトル（１８位）など、米国の主要大都市と並ぶ水準だった。世界の都市のうち、ショッピングカートの物価が最も高価なのはバミューダの首都ハミルトンであり、2～10位はバーゼル・ルツェルン・チューリッヒなど物価が高いことで有名なスイスの主要都市がほとんどだった。

特に1～30位のうちアジアの都市はソウルが唯一だった。 香港は４０位、シンガポールは４８位でソウルより順位がずっと低かった。台北（１３６位）、東京（１４４位）など他のアジア主要都市もニューヨークより物価が３０～４０％ほど安いと調査された。北京(365位)、上海(311位)、杭州(305位)など中国主要都市のショッピングカートの物価は安かった。

ナンベオサイトでショッピングカートの物価を基準にアジア地図を見ると、ソウルは真っ赤に表示されている。物価が低いと薄緑色、真ん中は黄色、高ければ赤などで表示されるが、ソウルはアジアでも唯一真っ赤だ。

https://news-nate-com.translate.goog/view/20230912n00827?mid=n1006&_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja

韓国政府が「サムライボンド」と呼ばれる円建て外国為替平衡基金債券（外平債）を７００億円規模で発行した。海外で日本円で外平債を発行するのは今回が初めて。

企画財政部は７日午前９時３０分ごろ、７００億円規模の外平債を発行したと明らかにした。今回の外平債は３・５・７・１０年満期に分けて発行された。平均発行金利は０．７０％水準。

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https://japanese.joins.com/JArticle/308784

韓国メディア『ソウル経済』に面白い記事が出ました。「韓国は洗濯機戦争に勝った」というのです。

どこでそんな戦争が行われていたのかというと、アメリカ合衆国です。

もともとはトランプ政権時、2018年に『サムスン電子』と『LGエレクトロニクス』の洗濯機に対してセーフガード（緊急輸入制限措置）を発動したのが始まりです。

これによって両社のシェアが下がったのかといえば……実は上がったのです。

合衆国『ITC』（International Trade Commissionの略：国際貿易委員会）がバイデン政権に出した報告書によると、

米国市場シェア「2018年 ⇒ 2022年」
『サムスン電子』：20.1％ ⇒ 23.2％
『LGエレクトロニクス』：16.8％ ⇒ 20.0％
『ワールループ』：34.3％ ⇒ 31.7％
と、『サムスン電子』『LGエレクトロニクス』は逆にシェアを伸ばしました。なぜそのようなことが可能だったかというと、合衆国内での現地生産に切り替えたからです。

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https://money1.jp/archives/111304

2023年09月01日、韓国の産業通商資源部、および関税庁が「2023年08月の輸出入現況」を公表しました。

これで暫定版ながら08月が締まりました。

08月01～20日の20日間で、貿易でのもうけを示す「貿易収支」は「-35億6,600万ドル」でした。

これは非常に読みづらい微妙なラインで、先の記事で

「文政権下なら、最後の10日間で平気で黒字にひっくり返すでしょう。尹錫悦（ユン・ソギョル）政権ですので、恐らく08月はうまくいって薄い黒字というところです」

と書きましたが、当たりました。良かったです。<中略>

結局、08月はわずか「8億6,800万ドル」のうっすい貿易黒字で締まりました。

01～08月累計では「-239億7,000万ドル」の大赤字です。<中略>

これをもって韓国メディアでは復調と書くかもしれませんが、安心などはできません。

まず、韓国にとって死活的な輸出が「減少」でとどまっているからです。以下は、2023年01～08月の輸出金額の「対前年同月比の増減」の推移です。



上掲のとおり、2023年はここまで2022年同月の輸出金額を上回った月が一度もありません。

にもかかわらず、なぜ貿易収支が黒字になったのかというと、輸出金額の減少幅よりも輸入金額の減り方の方が大きいからです。

輸入金額の「対前年同月比の増減」の推移を見ると以下のようになります。



特に07月・08月の輸入金額の減少幅は大きく、それぞれ「-25.4％」「-22.8％」となっています。

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https://money1.jp/archives/112088