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42件のコメント

「新型色々発表して復活なるかってとこで何してんのマジで」と日産の特大自爆にファン唖然、やっちゃえ日産というよりやっちゃったな日産

1：名無しさん


中国を輸出拠点にと日産社長

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は24日に北京で開幕した自動車ショーに参加し、中国は「グローバルなイノベーションと輸出の拠点となる」と述べ、中国を起点に開発や海外販売を加速させる考えを示した。

https://www.47news.jp/14200406.html

 

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25件のコメント

有名クリエイターが大陸資本の後押しで独立、新事務所を立ち上げて実力派スタッフを集めた途端に……

1：名無しさん

 

 

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19件のコメント

CFで1000万円の開発資金を集めたゲーム開発チーム、だが5ヶ月以上送金されずCF運営を問い詰めると……

1：名無しさん

 



【ご報告】

支援金 10,935,092円が、
CFプラットフォーム「うぶごえ」より
5ヶ月以上送金されていません。

このたび、我々が利用していたクラウドファンディングプラットフォーム「うぶごえ」（運営：株式会社うぶごえ／代表取締役 岡田一男氏）からの支援金未送金問題、および当社の対応状況について、正式にご報告させていただきます。

■ 何が起きたか
『パーガトリー・ブルー』のクラウドファンディングプロジェクトでは、485名の支援者の皆様から 10,935,092円（目標比156%）のご支援を頂きました。
しかし、入金予定日であった2025年11月30日から 5ヶ月以上が経過した現在も、当社には1円も送金されていません。
支援者の皆様から預かった想いを、当社は受け取れていません。

■ これまでの経緯
2025年7月　CF開始
2025年9月　485名から1,093万円のご支援
2025年11月末　入金予定日 → 入金なし
2025年12月　「12月15日入金予定」→ 入金なし
2025年12月17日　代表より誓約書受領「12月26日入金」→ 入金なし
2026年1月　弁護士依頼、内容証明送付
2026年2月　「2月5日振込予定」→ 入金なし
2026年2月〜　渋谷警察署にて刑事告訴の手続き進行 2026年4月　現在に至るまで未送金

■ 現在の対応
・刑事告訴：渋谷警察署にて手続き進行中（業務上横領の容疑）
・民事訴訟：今後の推移を踏まえ判断
・制作継続：シナリオ・開発作業は内部で継続中
・資金調達：自己資金および新たな資金調達で制作を進行中

■ 代表cittan*から皆様へ
485名の支援者の皆様、本来遂行すべき制作と
進捗報告が遅れていることを
心よりお詫び申し上げます。支援金は一切届いていません。
ですが、制作は止めていません。
皆様からお預かりした想いを形にする責任は、資金の有無にかかわらず私自身にあると考えております。
法的措置は粛々と進めると同時に、
『パーガトリー・ブルー』を必ず完成させ、お届けします。

ENDLESS SUMMER Studio
合同会社ネオンライト

https://x.com/cittan/status/2047510850961870907

 

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31件のコメント

「これはさすがに笑った、底上げ弁当が霞んで見えるわ」と某コンビニの利用者が騒然、「さすがにこれは製造不良では？」と訝しむ声も

1：名無しさん




オールドファッションドーナツ（チョコ）

さっくりと香ばしく揚げたドーナツ生地に、チョコをコーティングしました。

ファミリーマート通常価格

125円（税込135円）

【備考】
※商品の価格・発売日・仕様等が一部異なる場合がございます。
※地域・店舗により取り扱いの無い場合がございます。
※画像はイメージです。

※本商品は軽減税率対象商品です。税率8%の価格を掲載しております。

https://www.family.co.jp/goods/bread/1536669.html

 

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77件のコメント

「韓国は税金は格安なのに福利厚生が厚い、日本は革命を起こせ」と韓国人が主張、それを鵜呑みにした左派がハッスルしまくるも……

1：名無しさん




韓国の社会保証保険料（社会保険料）を含めた税負担率は、OECDの「Taxing Wages」指標（税のくさび：tax wedge）で国際比較すると、日本よりかなり低めです。以下で、同じ条件（主に平均賃金レベルの独身労働者、無子供、標準的なケース）で比較します。データは2024-2025年頃の最新傾向に基づきます。

OECD税のくさび（Tax Wedge）の比較（平均賃金単身者、無子供）

税のくさびとは、労働コスト（企業が負担する総額）に対する、所得税 + 従業員負担社会保険料 + 使用者負担社会保険料の割合（キャッシュ給付を控除後）。これが「実効的な税・社会保険負担率」の国際標準指標です。

・韓国（Korea）: 約24.8%（2025年）。OECD加盟国中で6番目に低い水準。2024年は24.7%でほぼ横ばい。
・日本（Japan）: 約32.6%〜33.0%（2024年頃）。OECD平均（約34.9〜35.1%）よりやや低いが、韓国より約8ポイント高い。

差のポイント: 韓国は所得税部分が低く（平均賃金で所得税負担が小さい）、社会保険料も全体的に軽め。一方、日本は社会保険料（特に健康保険・厚生年金）の負担が相対的に重く、税のくさびを押し上げています。OECD平均では約35%前後です。

注意点

・所得水準による差: 低所得層では韓国で所得税免税が多いため、さらに負担が軽く感じる。高所得になると両国とも累進で上がる。
・今後の変化: 韓国は年金保険料率が2026年以降上昇予定（13%へ）。日本も高齢化で社会保険料は徐々に上がる傾向。
・他の負担: 消費税（付加価値税）や地方税は別。韓国は退職金一時金が税優遇されやすい点も、投稿で触れられていた福利厚生に影響。
・データはOECDや各国公的資料に基づく目安。実際の負担は個人の所得・家族構成・企業規模で変わります。詳細は各国税務当局や専門家に確認を。

https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202604240000126.html

 

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64件のコメント

「世界の主力は日本産から中国産に移りつつある」と専門商社が苦言、前に日本国内の茶農家に問い合わせしたところ……

1：名無しさん


 

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33件のコメント

飯田橋から電車乗ろうと思ったら突然爆発音、「こんな所で花火なんて許可降りるか…？」と訝しんだ人が事情を調べたら……

1：名無しさん




　詳しい事情を千代田区に尋ねると、「東京水上倶楽部には年に1回、使用物件の撤去と原状回復を行うように警告（通知）しています」（環境まちづくり部環境まちづくり総務課財産管理係）との回答があった。つまり、連日のように老若男女で賑わうオシャレなカフェレストランは事実上の無許可状態にある。

　当の東京水上倶楽部の経営者で、カナルカフェのオーナーも務める羽生裕子社長は、かつて週刊新潮の取材に「数十人の従業員を抱えた今、営業を止めろと言われても出来ない相談。原状回復せよ、というのは、昔のままのお濠に戻せということですか？」とコメントしている。

　彼女は前出の“創設者”の一人、古川氏の孫で、過去には独自に「濠の水質浄化活動も行ってきた」とも。長年にわたって自腹で整備し、その維持・管理に務めてきた大切な施設。いまさら立ち退けとはどういうことか、と憤慨する気持ちは分からないでもない。

全文はこちら
https://www.dailyshincho.jp/article/2024/04061050/

 

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45件のコメント

「ガス節約のために植物防疫法を緩めろ」と自称建築士が主張、「日本の農業を全滅させる気なのか？」と農業関係者が激怒している模様

1：名無しさん




（大江さん）
「ナフサが原料となっているエチレンガスの供給が不安定になっています」

■植物防疫法で“緑色の状態”でないと輸入できない!

バナナの出荷にエチレンガスはなくてはならいもの。緑色のバナナも、ガスを充満させた部屋で黄色く成熟して甘くなるのです。

エチレンガスは、果物や野菜などが分泌する植物ホルモンの一種で、自らの熟成を促す働きがありますが、バナナは植物防疫法により熟していない緑色の状態でなければ、日本に輸入することができません。

（大江さん）
「海外から害虫が入ってくるのを防ぐ、検疫上のルール」

https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba2327547841bf745166b7c514826142cd46929

 

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27件のコメント

某球場の名物カレーの異物混入を報告した野球ファン、「晒し上げる意味ある？『よっしゃバズったろ！』精神？」と糾弾されてしまい……

1：名無しさん




青星寮カレー レギュラー　1,050円(税込)

若手選手が暮らす青星寮でいつでも食べられる青星寮カレーが2024年にパワーアップ！ これまでの良さを残しながらも、トマトが加わり野菜の酸味が食欲をそそる、 よりスパイシーで美味しいカレーになりました。
※アレルギー品目は店頭でご確認ください。

販売場所
内野(BAY SIDE)
BLUE STAR HOTEL（2ゲート横） 横浜DeNAベイスターズの選手寮「青星寮」で24時間選手がいつでも食べられるカレーを再現しました。
※支払方法：DeNA Pay／クレジットカード／交通系IC／WAON／QUICPay／PayPay／au PAY／iD／楽天Edy

https://www.yokohama-stadium.co.jp/foods-shop/item/24

 

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14件のコメント

セブンイレブンが導入した中途半端な次世代システムが大爆死、本日付の発注締め前にシステムトラブルを起こした結果……

1：名無しさん




　セブン―イレブンの一部店舗で、システム上、商品の発注ができなくなっていることが23日、分かった。店舗を展開するセブン―イレブン・ジャパンは代替手段で対応を進めており、影響の範囲や原因を調べている。

　システムを使わず工場などに注文を伝える方法を検討している。セブン―イレブンの国内の店舗数は2026年3月末時点で約2万2千店。

https://www.47news.jp/14195297.html

 

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48件のコメント

「障碍者用スロープの撤去を千代田区に命じられた、聞く耳もってもらえない」と中華料理屋が告発、すると千代田区長があらわれて……

1：名無しさん

 



秋葉原/都道中央通りにおいて。4月17日（金）万世橋警察署、東京都第一建設事務所、千代田区安全生活課の合同で路上障害物への警告・指導を実施しました。違反が確認された場合には是正を求めてまいります。今後もお困りのことなど千代田区安全生活課までお寄せ下さい

https://x.com/higuchi_takaaki/status/2046113793382699116

 

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54件のコメント

「なんで時代が進むごとにどんどん不便にしていくんだよ」と日本語表記を廃止した某サーキットに利用者騒然、特にトイレの表記がなくなったのは致命的だ……

1：名無しさん




富士スピードウェイは1965年12月に完成し、1966年1月に営業を開始した。1962年開業の鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）に次いで、日本では2番目に長い歴史を持つサーキットにあたり、その鈴鹿と並び日本の自動車レースの萌芽と開花に貢献してきたと評価されている。

国際自動車連盟（FIA）から最高位の「グレード1」（フォーミュラ1の開催が可能）の認定を受けている国際格式のレーシングサーキットである。

東京都心からは車で通常1時間半程の立地で、首都圏からも中京圏からも近く、所在地である小山町や、隣接する御殿場市にファクトリーを構えるレーシングチームやメンテンナンス会社も多い。サーキットそのものは、山間かつ天候が不安定な土地にあることから、霧の発生や大雨に悩まされがちで、荒天によってレースの開催や運営に大きな支障を来たした例は少なくない。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

 

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37件のコメント

某大学の非常勤講師が担当した講義、学生180人が受講するも160人が不可判定を受けて落単した結果……

1：名無しさん

 

 

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28件のコメント

職人みたいなおっさんがやってるクッソ美味い油そばの店、特に油が最高に美味しかったので「その油って何が入ってるんですか？」て聞いたら……

1：名無しさん

 

 

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29件のコメント

「脚立をこんな風に使ってるところからしてあり得ないんだが」と東京ドームシティ事故の詳報に目撃者絶句、遊具を持ち上げて？その下に潜り込んで点検って…

1：名無しさん




きょう（21日）正午前、東京・文京区にある「東京ドームシティ」で、点検作業中だった20代の女性作業員がアトラクションに挟まれる事故がありました。作業員は心肺停止の状態で救助されましたが、先ほど、死亡が確認されました。

きょう午前11時50分すぎ、文京区の「東京ドームシティ」で、「遊具に体を挟まれている」と119番通報がありました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/28871edf2e6c3c274d4c4267cfbf118901bc95d6

 

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123件のコメント

「これ普通に韓国より日本の方が先に備蓄尽きるんじゃないかな」と石破支持者が主張、『うさぎとかめ』そのまんまだ！

1：名無しさん

 



キム・ヤンス記者＝関税庁がカナダ産原油輸入の障害物として作用していた原産地証明過程の難題を解決した。自由貿易協定（ＦＴＡ）により、無関税でカナダ石油が容易に韓国に入ることになり、国際原油需給危機から抜け出すのに大きな力を得ることになった。

カナダを訪問中のイ・ミョング関税庁長は去る20日(現地時間)アルバータ州政府とエドモントンでカナダ産アルバータ原油に対する無関税を骨子とする’原産地証明書類簡素化に関する共同声明(Joint Statement)’を発表したと21日関税。

https://www.newsis.com/view/NISX20260421_0003599652?kakao_from=mainnews

 

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44件のコメント

「日本に到着するタンカーの航路データを全公開しろ」とリベラル派が要求、襲撃の予定でもあるんですか？と周囲から総ツッコミを食らい……

1：名無しさん




高市早苗首相は21日、メキシコのシェインバウム大統領と電話で協議した。中東情勢の混乱を受け、原油などのエネルギー供給の協力を進めると一致した。日本政府は産油国のひとつのメキシコからの原油調達などで連携を進める方針だ。

ホルムズ海峡の事実上の封鎖の影響で供給懸念が続く。政府はこれまで代替調達先として、過去に調達実績があり、増産余力がある中央アジアや南米、カナダ、シンガポールを挙げていた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA20AIF0Q6A420C2000000/

 

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50件のコメント

クッソ忙しい頃に「女性研究者にインタビューがしたいそうなので」と教授に出席を命じられた座談会、「女性である事の不利や嫌がらせ？ありませんね」と答えた結果……

1：名無しさん


 

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51件のコメント

住宅地のイベントに違法改造バイクで参加したライダーたち、激怒した住民に通報されてしまった結果……

1：名無しさん




自動車やバイクは、生活に欠かせない移動手段というだけでなく、趣味や娯楽の対象として、様々な部品などが販売されていることから、気軽に取付けなどができる状況にあります。

部品の取付けや取外しにより、保安基準に適合していない自動車やバイク（不正改造車）は、道路交通の秩序を乱し、地域住民の安全を脅かすとともに、排出ガスによる大気汚染、騒音などの環境悪化の要因となっており、社会的にもその排除が強く求められています。

国土交通省では、不正改造車を排除し、車両の安全確保および環境保全を図るため、関係省庁、自動車関係団体などと協力して「不正改造車を排除する運動」を全国的に展開しています。

https://www.city.iwanuma.miyagi.jp/kurashi/kotsu/kotsu-anzen/huseikaizouhaijyo.html

 

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63件のコメント

「韓国にできることが日本にはできない、これがトップの能力の差」とリベラル派が韓国タンカーの強行突破を絶賛、つまり船員の命軽視なんだけど？

1：名無しさん




海運分析会社クプラーのデータによると、韓国​向けの石油タンカーがホル‌ムズ海峡を通過したことが分かった。現代オイルバンクの製油所で積み​荷を降ろす予定だという。

デ​ータによると、マルタ船籍の「⁠オデーサ」号は１３日にホルムズ海​峡を通過。どこで原油を積載し​たかは示されていない。

ＬＳＥＧのデータによると、１００万バレルの原油を積載可能なスエズマックス​型タンカーは、ＡＩＳ（自動船舶識別装​置）をオフにしていたが、１７日にアラブ首長国‌連邦（ＵＡＥ）⁠のフジャイラ港付近で再び確認された。

https://jp.reuters.com/markets/commodities/JX2SARMUXRLVHGTRSHNI4RNKUI-2026-04-20/

 

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