お肉を買いたいんだが
— 藤野検車区大橋車庫 (@jobanATOS) March 21, 2025
値段がわからない… pic.twitter.com/Oegtx1QZzK
原産地商品に記載
三元豚ばらうす切り (生姜焼・豚丼用)
本体価格
#N/A円
税込価格
#N/A #N/A 円
お肉を買いたいんだが
— 藤野検車区大橋車庫 (@jobanATOS) March 21, 2025
値段がわからない… pic.twitter.com/Oegtx1QZzK
原産地商品に記載
三元豚ばらうす切り (生姜焼・豚丼用)
本体価格
#N/A円
税込価格
#N/A #N/A 円
サイバートラックの外板剥がれリコールって…これステンレス板を全部、接着剤で留めていたのか…。確かに外装ステン板を全溶接は大変だろうなぁとは思っていたが、まさかの接着。
— Alunim(アルニムさん)🛠️ (@AluminiumMania) March 21, 2025
日本車でも外板接着ってあるのかしらん?😱😨
pic.twitter.com/ntZmcMAX39
米Tesla(テスラ)は、ピックアップトラックの電気自動車(EV)「Cybertruck(サイバートラック)」をリコール(回収・無償修理)する。ステンレス鋼製の外板パネルが走行中に脱落する可能性がある。対象台数は約4万6000台で、これまでに米国で販売したCybertruckのほぼ全量が該当するとみられている。
米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が2025年3月18日(米国時間)に発表した。2023年11月13日~2025年2月27日に生産した車両が対象で、欠陥車両の台数の推定割合は全車両の1%という。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/02306/
【札幌市電 5月から平日20便減 運転士10人不足で】
— 札幌災害情報 (@sapporo_119) March 21, 2025
北海道新聞
札幌市交通事業振興公社は3月21日、路面電車(市電)の5月1日のダイヤ改正で、平日の運行便数を20便減らすと発表した。
現在は1日275便運行しているが、運転士不足でダイヤの維持が困難になったとしている。https://t.co/nlw291Jqyp
札幌市交通局は、路面電車を将来世代へ引き継いでいくことを目指し、上下分離を令和2年度(2020年度)に導入しました。
上下分離の導入に伴うお知らせ
札幌市の路面電車の運送事業は、令和2年4月1日から一般財団法人札幌市交通事業振興公社(以下、「公社」と記載)が担うこととなりました。
1.上下分離とは?
上下分離とは、旅客運送主体と施設・車両の保有整備主体を切り分け、それぞれが運送、整備の免許(特許)を取得して事業を営む仕組みです。従来は交通局がこれらの業務を一体で行ってきましたが、上下分離後は、施設・車両の保有整備は交通局が担い、旅客運送は公社が担います。
2.なぜ上下分離を導入するのですか?
路面電車事業に上下分離を導入することで、経営基盤の強化、安全管理体制の維持・継続、新たな事業者による利用者サービスの向上などが可能になります。また、交通局が引き続き施設・車両の保有整備を担うことで、路面電車を札幌市のまちづくりに活用すること、安全で便利な公共交通機関としての役割を維持できることなど、路面電車を将来世代へ引き継いでいくことができます。
https://www.city.sapporo.jp/st/shiden/jyougebunri.html
見る気は無いので内容を聞いたけど、「えっ?今白雪姫の話してるよね?」って何度も確認するレベルで原型も無ければ支離滅裂
— あらいぐマァ🦝 (@scp1152) March 20, 2025
全く別の話だとしてもなにも成り立ってない
サメ映画の方がまともな脚本まである
『美女と野獣』『アラジン』『リトル・マーメイド』といったディズニー名作アニメーションの実写版を次々大ヒットさせてきたディズニー。
ディズニー初の長編映画であり、世界初のカラー長編アニメーションである名作を実写化したファンタジー・ミュージカル『白雪姫』が現在公開中だ。
真の“ディズニー・クラシック”として愛され続ける88年前の作品を、新時代のキャスト、スタッフを迎えて再構築。“雪のように純粋な心”を持つディズニープリンセスは、いま世界中に最も必要なものを届けようとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/291f504229d26897498cebeffcd6b8fc8dc127ae
20万でできる工事の見積りを60万で出す
— やあ@配管と文学の調和 (@hayahayazou) March 19, 2025
↓
客激怒(←嫌いな客)
↓
いくらならいいのか聞く
↓
40万にしろとニヤニヤしながら言われる
↓
苦悶の表情を浮かべながら渋々承諾する(振りをする)
↓
毎度あり
おはようございます。
#京浜東北線
— 七対子ドラドラ (@sevensisters77) March 20, 2025
朝のこの時間に走ってる最中に非常コック開けて線路降りてったんだけど?めがねかけたおっさん
まじ迷惑 pic.twitter.com/7aJ12HFriT
1951年(昭和26年)4月24日に起きた桜木町国電火災事故で、桜木町駅の運転士・車掌ともに、ドアコックの位置を知らなかったため、扉を外部から手で開けることもできず、大惨事となる一因を作ってしまった。
その後、一般の乗客が非常時にドアを開けられるようにした「非常用ドアコック」が広く導入される運びとなったが、ドアコックを導入したことによる弊害も大きかった。
1962年(昭和37年)5月3日に常磐線三河島駅構内で起きた三河島事故が、その大きな例である。最初に貨物列車と電車が衝突した後、多くの電車の乗客が先述の桜木町事故の教訓を生かして整備されたドアコックを使って列車外に避難した。その後、上野行きの電車が構内に進入し、線路上に降りていた乗客を巻き込んだ事により多くの死者を出した。この二つの事故は国鉄戦後五大事故として現在まで語り継がれている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF
米欧で販売急落のテスラ、日本では2車種販売終了へ 国内市場「EV普及の素地乏しく」https://t.co/UdpHwrcB1w
— 産経ニュース (@Sankei_news) March 21, 2025
「日本で売るにはサイズが大きすぎたのかもしれない」。都内のテスラのショールームで店員はこうつぶやいた。
「日本で売るにはサイズが大きすぎたのかもしれない」。都内のテスラのショールームで店員はこうつぶやいた。
テスラは日本でセダン型のモデルSを2013年、スポーツタイプ多目的車(SUV)のモデルXを16年に発売。だが、以降は目立ったモデルチェンジがなく、高価格帯や日本の道路事情にそぐわない車両の大きさなども障壁になって、販売は伸び悩んでいた。
テスラは日本での販売台数を公表していない。だが、日本全体の2月のEV販売台数は前年同月比20%減の4390台と、16カ月連続で前年を下回る。新車販売に占めるEVのシェアも約1%にとどまるのが実態だ。
https://www.sankei.com/article/20250320-67NRRCVMNNOQLJ5O65ALSG2BXQ/
スーパーに来たら
— 餃子さん。 (@no_beer_nolife) March 20, 2025
「ご自宅ではガスをご使用ですか?オール電化でしょうか?」と声かけられたので
「薪です。全て薪です」と答えてから
誰も声かけてこないな‥。
本市、えげつない数の職員がこの3月末で退職する。
— ponsuke (@po_n_suke_) March 19, 2025
中には総務系や財務税務系でバリバリやっていて、将来幹部になることがほぼ決まっているような課長補佐級も複数人辞めている。
やばいよ。
足踏み式サイドブレーキのレンタカー
— 札幌の車屋Reuse4🚗 本音トーク (@reuse4_reuse4) March 17, 2025
サイドブレーキかけっぱなしで故障
👱「サイドブレーキが足元にある車を貸すのが悪い。説明も受けていない。特殊な車を貸すのが悪い。」
🧑🔧「足元にサイドブレーキがあるのは一般的です。賠償代を払って下さい。」…
キッザニアではIHIが裁判所・警察のスポンサーになっており、司法と行政が一民間企業と癒着したやばい国であることがわかる pic.twitter.com/QMhDDULm2x
— たゆる (@ta_yu_ru) March 18, 2025
4月6日(日)をもちまして、「裁判所」「ネイルサロン」「マジックスタジオ」の運営を終了させていただきます。お客さまにおかれましては、長い間ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
※
キッザニア プロフェッショナル会員へのプロアクト称号の付与も終了します。まだの方はぜひ体験しに来てください。
3月31日(月)から4月6日(日)までの期間に「裁判所」「ネイルサロン」「マジックスタジオ」を体験した方には、感謝の気持ちをこめて限定カンバッジを各パビリオンでプレゼントいたします。
https://www.kidzania.jp/koshien/news/16619
釧路湿原国立公園に近い釧路市郊外の市街化調整区域で太陽光発電事業者「日本エコロジー」(大阪市)が計画するメガソーラーに関し、2月に開かれた2回目の住民説明会で、国指定天然記念物で「種の保存法」で保護増殖事業対象のオジロワシの生息状況について、事実と異なる報告がされていたことが毎日新聞の取材で判明した。「巣は事業地外」と説明されていたが、実際は事業地内に複数の巣(現在は使われていない巣も含む)があった。【本間浩昭】
事業予定地は、釧路市郊外の市街化調整区域にあり、長辺が約180メートル、短辺が約135メートルのほぼ長方形だ。毎日新聞は釧路市資産税課でGIS(地理情報システム)に基づく地番地付き航空写真を入手。市に四隅の位置情報の提供を求め、事業計画地の四隅の緯度経度を特定した。
すると、地番地付き航空写真の土地の位置は、昨年12月14日の説明会で配られた事業計画の地図よりも全体的に南西方向にあり、そのズレは四十数メートルにも及んでいた。
さらに複数の関係者からオジロワシの巣の位置(過去に使われた実績のある巣も含む)についての緯度・経度情報を得てGISに落とし込むと、いずれの巣も同社がメガソーラーを計画している事業地内にあることが確認された。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/29854f3ec347607b49f7cc9223f2d171c5e6a4ff
実写白雪姫、いきます pic.twitter.com/aH0dXTnvvD
— デジマニ (@Den_o89E) March 20, 2025
ディズニーが『白雪姫』に対して消極的な姿勢を見せているとの見方もある。映画館関係者や競合スタジオの関係者によると、ディズニーの大規模なマーケティング戦略が最近まで異例の静けさを保っており、アメリカでの前売り券の販売開始も公開のわずか2週間前の月曜日になってようやく始まったという。通常、ディズニーの実写映画は1か月以上前からチケット販売を開始することが多い。
しかし、『白雪姫』は今年の春公開作でも競合となる女性向け映画が少ないため、PRの遅れが目立っている。ある映画業界関係者は、「ディズニーはこの映画を何とか終わらせようとしているように見える」と語る。「前売り期間が2週間未満というのは、映画に自信がないというサインだ」とも指摘している。
一方で、ディズニー内部ではこの見方を否定する声もある。関係者によれば、当初から公開直前の数週間でプロモーションを本格化させる計画だったという。実際、ゼグラーとガル・ガドットはアカデミー賞授賞式でプレゼンターを務め、そこから宣伝活動が本格化。ロサンゼルスには映画の巨大な看板が設置され、キャスト陣もテレビ番組などに次々と出演している。
皮肉なことに、さまざまな議論や混乱が続く中でも、本作の興行予測は順調だとされている。『白雪姫』は米国内興収5,000万~5,600万ドルでのデビューが予想されており、上限に達すれば2015年公開の実写版『シンデレラ』に匹敵するオープニング興収を記録する可能性がある。ただし、映画館関係者の一部は「観客の関心が急激に高まらなければ、2019年の『ダンボ』のように興行収入が低調に終わるかもしれない」と懸念を示している。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f604b95c766bfe3536e17a7f6baa30054461e36
👩📞「子供がそちらでニンテンドーカード3000円分買ったみたいなんですけど、エラー出て使えません!💢」
— コンビニにいる人達 (@konvini5656) March 18, 2025
私「お調べしますので裏面の番号お願いします」
履歴確認してもレジを通った記録無し
、でもカードの在庫は1枚少ない
折り返し電話→不在
からの着信拒否された😅
サリン中毒に使用する解毒剤のPAMは採算が取れず、作れば作るほど製薬会社が赤字になる薬品でした。
— 知念実希人【公式】 (@MIKITO_777) March 20, 2025
しかし、住友製薬はグループ会社の住友化学が有機リン系の農薬を製造しているので、それで中毒が起きた際に使うPAMを製造するのは、社会的な義務であると考え、採算度外視で作っていました。… https://t.co/ninvtoHb5v
24年産のコメ、適正価格は「2265円」 朝日新聞が試算https://t.co/C3FbHJJNgA
— 朝日新聞デジタル速報席 (@asahicom) March 17, 2025
農水省が3月3~9日における全国約1千のスーパーを調べたところ、販売価格は4077円でした。 pic.twitter.com/9Ck93Xxua7
農水省は食品にかかるコストの価格転嫁を後押しするため、食品等流通法などの改正法案を7日に閣議決定した。これに伴い、農水省はコメの価格交渉の参考となるよう、2022年産米について、生産から小売店まで各段階の事業者へアンケートや聞き取りを行い、それぞれのコスト(玄米1キロあたり)を試算し、2月上旬に示した。
精米5キロあたりに換算すると、生産から消費者に渡るまでのコストは全国平均2007円。内訳は生産(労働費、肥料費、農機具費など)1292円、集荷(保管料、運賃など)260円、卸売り(包装容器代、運送費など)176円、小売り(人件費、水道光熱費など)279円だった。
農水省は、これらのコストについて、「22年産の数値なので、足元で流通している24年産には直接適用できない」(担当者)としている。
全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/AST3K3K45T3KULFA018M.html
就活、ガチで意味不明すぎてほんまにおもろい pic.twitter.com/AUEOJm903G
— 電たくT (@dentakumath) March 19, 2025
選考結果
落選
面接日 2025年03月18日
スキルレベルが求めるレベルに達していなかった
技術スキルの評価
弊社の基準に満たない点
特に足りない点はなかった
面談担当者様からの特別FB
Googleマップに載ってないし教科書にも載ってない山奥にある謎の城。 pic.twitter.com/NXSSgfPRQD
— toshibo|廃墟と写真|書籍『ゲーム旅』 (@JIYUKENKYU_jp) March 16, 2025
地図に載っていない謎の城
大野城は愛媛県四国中央市にある廃城で、模擬天守閣が特徴です。「浦山川の城」などとも紹介されることがあります。
この城には特定の歴史的背景はなく、もともとはレストランとして営業を始めた建物です。
1975年時点では周辺で造成工事が行われており、1982年にはすでに城が存在していたため、1970年代後半に開業したと考えられています。城の周りには小規模な建物や生け簀なども設置されていました。
1987年には周辺道路が明確に整備されていましたが、1993年頃にはその道が不明瞭になり、2005年には周囲が森に埋もれてしまいました。このことから、約10年ほど営業した後に閉業したと推測されています。
2023年7月時点では依然として現存しています。
また、2020年3月8日に放送された「ナニコレ珍百景」(テレビ朝日系列)では「山奥で発見!川沿いに地図に載っていない謎の城郭」として取り上げられ、注目を集めました。
今日は学部生の子に「村上春樹、苦手なんだよね」と話したら「あ~、村上春樹がダメで無印もアンチってことはあれですよね、スタバとかも嫌いなひとですよね」といわれ、あまりの図星っぷりに思わず「き、きみに私の何が分かるというのだ!」と大きな声が……。
— 三条京阪 (@sanjou_keihan) March 18, 2025
Yahooメールを信用できない理由
— Kuu (@Fumiya_Kume) March 18, 2025
データ失った… pic.twitter.com/nE6oQStYrX
長期間ご利用がないYahoo! JAPAN IDは、パスワード変更を求められるか、利用を停止されます(エラーF005)。利用を停止されたIDやYahoo!メールアドレスは再取得できません。
「長期間ご利用がなかったため」というエラーが表示される場合
エラー番号:F005
長期間ご利用がなかったため、利用規約に則りIDの利用停止措置を実施しました。
今後、このIDをご利用いただくことはできません。
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