日本のスポーツブランドの雄・アシックスの業績が上昇している。ヒット商品のひとつが「日の丸版の厚底シューズ」だ。6月にはその最新作を発表した。同カテゴリーで先行するナイキにここ数年は後塵を拝しているが、「とにかく勝てるシューズを作ってくれ」と社長自らが陣頭指揮したプロジェクトが昨年軌道に乗り始め、「2025年には我々は1位になる」と語る自信はどこからくるのか。スポーツライターの酒井政人さんが取材した――。

■アシックス社長「2025年にはミッションを実現したい」

　「頂上から攻めよ」

　これは、わが国のスポーツブランドの雄アシックスの創業者・鬼塚喜八郎(1918-2007年)の口癖だ。今、その“頂上”に風雲急を告げる動きがある。ロードレ―スの景色を一変させたアメリカ西海岸に本社を持つナイキに対して同社は8904人(連結)の社員全員で本気で挑んでいる。

　6月14日から順次発売するランニングシューズ「METASPEED+」シリーズ。先日、これのローンチイベントが都内で開催された。その冒頭で挨拶した廣田康人代表取締役社長CEO兼COOはいつも以上に肌ツヤが輝き、その言葉は自信と刺激に満ちていた。

　「本格的にリアルイベントが戻ってまいりました。そのなかでアシックスのミッションはパフォーマンスランニング及びレーシングカテゴリーでナンバーワンブランドになることです。2020年は反転攻勢、2021年は持続的成長を可能とするビジネスの基盤づくりをテーマに掲げ、特に商品の開発に注力してまいりました。2022年以降はこれまで築いてきた基盤をもとにさらに躍進していきたいと考えております。そして2025年には我々のミッションを実現したい」

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https://news.yahoo.co.jp/articles/0d68b67ec74379e33a49fb46aa6886b07fab576c

エスカレートする取引「家まで来たもん。びっくりした」

中古車市場で希少性のある日本車の高騰が続いている。いったいなぜなのか、ビンテージカーを持つ複数のオーナーを取材して検証した。

「今、なかなか買えないでしょ。旧車のイベントやると、人がすごいですよね。ギャラリーがすごく来る。この前、福島でやったら1万人以上来た。特に80年代、90年代の車はアメリカでも人気になって、25年以上たった車はかなり輸出されている。スカイラインGT-RのR32やR34、ハコスカとかね。日本が玉不足になって値段が上がっている」

ある日本車オーナーは、最近の旧車イベントの人気ぶりを触れつつ、日本の中古車の現状について明かした。

スカイラインは1969年に初代が登場後、3代目（ハコスカ）、4代目（ケンメリ）と愛称がつくほどの注目を浴びた。R32型と呼ばれるモデルは1989年から、より価値の高いR34型は99年から製造されたもの。日産の技術の粋を集めた名車で、多くのカーマニアにとって憧れのGT-Rとなっている。

「もう4000万、5000万、そんな世界。50年前の車が…すごいですよね。今の車より高くなっちゃっている。トヨタの2000GTは億の値段ついちゃう」

高騰の理由として挙げたのは、映画の影響だ。「2000GTはジェームズ・ボンドの映画に出て人気に火がついたし、スカイラインはワイルド・スピード。GT-Rは特に人気が高い」

米国の映画「ワイルド・スピード」シリーズで元警官のブライアン・オコナーの愛車がブルーのR34型スカイラインGT-Rだった。ブライアン役の俳優ポール・ウォーカーさんは、2013年に事故死。映画はその後も続編が制作されており、車もろとも神のような存在となっている。

また、1973年式のスカイラインGT-R（ケンメリ）を中古で入手した別の男性は「台数も少ないし、値段は上がっている。オークションで7000万くらいいっちゃって。ボロボロのヤツが9800万とか。異常だよ」と高騰ぶりに驚く。

「『売らないか』と声をかけてくる人はいっぱいいる。今まで50人くらいいたかな。家まで来たもん。びっくりした」と、エスカレートする取引希望者に困惑した様子だった。

旧車イベントのたびに、関係者に紛れて売買の交渉を持ちかけてくる人物もいる。ケンメリの新車時購入価格は163万円、生産台数は197台とされている。当時は大卒初任給が10万円に届かない時代だけに単純比較はできないものの、それを差し引いても、50年たってすさまじい高騰ぶり。もちろん、男性は「売らないよ。大事にしている」と、手放す気は全くない。

「ワイルド・スピードから人気が出ちゃったみたい。スカイラインは伝説で、日本からどんどん持っていかれちゃう」と、国産の激レア車の流出を嘆いていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf8b32a0db36137aacb6c1407ff515f19518bbb2

【ニューヨーク共同】サントリースピリッツの長期熟成シングルモルトウイスキー「山崎55年」が競売大手サザビーズで競売にかけられ、17日に60万ドル（約8100万円）で落札された。予想落札価格の40万～50万ドルを上回り、日本産ウイスキーの人気の高さを反映した。

日本産ウイスキーは需要の高まりで原酒不足が恒常化。中でも長期熟成品は希少価値が高く、高値で取引されるケースが相次いでいる。

「山崎55年」は、1964年以前からの熟成を経た複数の原酒をブレンドし、熟成期間はサントリーのウイスキーの中で最も長い。2020年に日本で販売された際は1本330万円だった。

https://nordot.app/910681747725238272

「食べログ」に3840万円賠償命令　“評価点急落”で客5000人減…“同様の裁判”続くか

■今後“同様の裁判”続く可能性も…

損害賠償が認められた一方、韓流村側が求めていた、3年前に変更した、評価点を算出する「アルゴリズム」の使用差し止めについては、認めませんでした。

アルゴリズムの使用差し止めが認められなかった理由について、裁判を取材したテレビ朝日の記者は、次のように話します。

テレビ朝日社会部・島田直樹記者：「今回、差し止めが認められる場合は、韓流村のブランドが損なわれたかどうかにあったとみられる。
実際、この判決では、ブランドが損なわれたとまでは、言及していない。つまり、ブランドが損なわれていないのであれば、差し止めはしなくてもよいという判断になったとみられる」

今後も、同様の裁判が続くのではないかと指摘します。

「今回の判決では、画期的な判決になったと思います。独占禁止法の優越的地位の乱用を裁判所が認めて、また損害賠償も認めたので。
そういったところで、多くの店がこの算出方法の変更で損害を受けていたのであれば、それを立証することができるのであれば、裁判がこれからも続く可能性があるといえる」

判決を受けてカカクコム側は、不当な判決であるとして即日控訴しました。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000258297.html?display=full

★奥から取ろうとしてない？　食品ロス削減へ　佐世保南高生がＰＯＰデザイン

長崎県立佐世保南高（古賀巖校長、６６８人）３年の４人グループが、授業の一環で食品ロス削減のため、手前の商品から手に取ることを促すＰＯＰをデザインした。佐世保市干尽町のセブン－イレブン佐世保干尽町店に８日、贈呈した。

生徒たちは１年時に国連の持続可能な開発目標（ＳＤＧｓ）について学習し、２年時には六つのグループに分かれて自分たちができることを考え活動した。

４人は食品ロス削減をテーマに活動。同校近くにセブン－イレブンがあることから食品ロス削減につながる身近な取り組みとして、消費期限が近い商品から手にしてもらう「てまえどり」のＰＯＰをデザインすることに。市やセブン－イレブン・ジャパンの協力を得て、昨年１０月から始め、今年２月に完成した。同ＰＯＰの作成、設置の取り組みは、２０２０年から全国のセブン－イレブンで行われている。

生徒たちがデザインしたＰＯＰは、「奥から取ろうとしてない？」との言葉や、市の食品ロス問題を周知するオリジナルキャラクター「食品ロス戦隊もったいないンジャー」も入れて、若々しい感性が光る仕上がりになっている。

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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220611-00000006-nagasaki-000-1-view.jpg

福岡市の小学生が回転寿司チェーン『くら寿司』の出張授業で、環境問題を考えました。

福岡市南区の弥永小学校に登場したのは、回転寿司のレーンです。

エビやイクラの寿司の模型を使って、６年生５１人が“食品ロス”を減らすために、何ができるかを考えました。

これは回転寿司チェーン『くら寿司』が、ことし４月から取り組んでいる『ＳＤＧｓ』の出張授業です。

■くら寿司広報部・岡本愛理さん
「海の環境や漁業の現状だけでなく、ほかのさまざまな課題を知ってもらうことで、自分たちには何ができるかなとか、今後どうしていくべきかを考えるきっかけになればと思います。」

■参加した児童
「いろいろ好き嫌いせずに、たくさん食べるようにしたいです。」

■参加した児童
「食品ロスがゼロになる未来を作りたいと思いました。」

くら寿司は今年度、全国約４０校で出張授業を予定しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/faf4204c4d493f578d5f29f81e5d6d26bac4db8d

「にじさんじ」時価総額フジテレビ超え……26歳代表資産は1000億円超、30人以上の従業員も億万長者へ

　VTuberプロダクションの「にじさんじ」を運営するANYCOLORの時価総額が、フジテレビの持ち株会社であるフジ・メディア・ホールディングス（HD）の時価総額を上回った。

　16日時点のANYCOLORの時価総額は2714億円で、フジ・メディア・HDの時価総額である2667億円を50億円近く上回った。ANYCOLORの上場時における想定時価総額は約446億円であったことから、上場して1カ月もたたないうちに6.5倍まで株価が伸長し、ついには重鎮マスメディアの持株会社さえも凌駕するほどになってきたのだ。

CEO田角氏の推定資産額は1000億円超えに

　ANYCOLORを弱冠26歳で上場に導いた創業者である田角陸氏は、ANYCOLOR株式を46%ほど保有している。時価総額2714億円の46%といえば1246億円だ。

　6月1日にフォーブス誌が発表した日本の長者ランキングTOP50では、伊藤園の会長である本庄八郎氏が1230億円で48位にランクインしていた。そうすると、田角氏は日本でも50人程しかいない長者にまで登りつめたことになる。

従業員から億万長者が30人以上誕生

　そして、ANYCOLORの特徴は従業員にも株式報酬を多く分け与えている点だ。そのため上場にあたり、創業者の田角氏だけ経済的恩恵を受けたわけではなく、多くの従業員も、「にじさんじ」成長の果実を得ることができた。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/c5ae00e23954609c10bc89d409be97627e46751c

暴走した高級外車が歩道に突っ込み大破。運転手が現場から逃走した理由は。

歩道に乗り上げ、ボンネットが大破した車。前輪が外れ、ドアは変形してしまっている。

道路上には車の部品が散乱し、片方のタイヤは数十メートル離れた場所に転がっていた。

これは15日午前6時ごろ、東京・港区の東麻布で起きた、事故直後の映像。

現場近くに住む人は、大きな音で事故に気づいたという。

近隣住民「音がすごかった。(午前)6時45分ごろに寝ていたんですけど、家が揺れてた。何かあった? と思って。やばい、今見たらすごいですね。ありえない、初めてこんな事故見て、びっくりしました」

事故直後の現場をたまたま通りかかった人は、事故の激しさに思わず声を上げた。

通りかかった人「すごい事故…車が…マセラティじゃん」

事故を起こしたのは、高級外車のマセラティ。新車の購入価格は1,000万円にもなる高級車。

警察官が現場に駆けつけると、運転手は車を残したまま逃走し、姿がなかった。

“マセラティ”突っ込み大破　事故1分後が防犯カメラに
https://www.chiba-tv.com/plus/detail/20220666043

法隆寺（奈良県斑鳩町）が１５日に始めた境内の維持管理費を募るクラウドファンディング（ＣＦ）は、開始から１日たたない間に目標の支援金２千万円を達成した。

ＣＦは新型コロナウイルスの影響で拝観者が激減したことから、樹木の剪定(せんてい)費用などが十分に確保できないとして実施。１６日午前０時半ごろに目標額となった。

同日午後７時の時点では２７００人以上から４３００万円以上が寄せられた。サイトには寄付をした人からの応援コメントとして「コロナに負けず美しい姿を後世に伝えてください」「修学旅行で感動しました。頑張ってください」といった書き込みも。

https://www.sankei.com/article/20220616-KE5NC7KUOZNKNF5QC2PFOLJUIU/