日本企業所有貨物船で火災、高級車など約3000台積載-オランダ沖（1）
→現地沿岸警備隊が消火活動、乗員１人死亡－複数の負傷者
→正栄汽船が所有する貨物船、メルセデス製の車約300台も積載
消火活動の様子Source:Netherlands Goastguard
ドイツのメルセデス・ベンツグループ製の自動車約300台を含む3000台近くを積載した貨物船がオランダ沖で火災を起こし、オランダの沿岸警備隊が消火活動に当たっている。
当局などによれば、正栄汽船（愛媛県今治市）が所有する自動車運搬船「フリマントル・ハイウエー」で現地時間25日深夜（日本時間26日午前）に火災が起き、乗組員１人が死亡した。負傷した数人と死亡者を含む乗組員23名全員がヘリコプターと救命ボートで船から降ろされたという。
ブルームバーグがまとめた船舶追跡データによると、パナマ船籍のフリマントル・ハイウエーは、最近ドイツのブレーマーハーフェン港に寄港した後、エジプトのポートサイドに向かっていた。
オランダの社会基盤・水管理省によれば、鎮火した後でなければえい航や引き揚げ作業は行えないという。
正栄汽船は、現地当局と協力しているとし、死亡した乗組員に哀悼の意を表明。車両の最終目的地はシンガポールだと説明した。同社は26日の発表文で、「引き続き鎮火に向けて全力を尽くし、事態の早期解決に向けて取り組む」とした。
沿岸警備隊の報道官によると、積まれていた2857台のうち25台が電気自動車（ＥＶ）だった。オランダ通信社ＡＮＰは匿名の沿岸警備隊当局者の話を引用し、ＥＶの１台で出火した可能性があり、火災が数日続くかもしれないと伝えた。
メルセデス以外でどのメーカーの車両が積まれていたかは、現時点で不明。（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-27/RYFCV5T0AFB401
ビッグモーターで修理だな
EV怖すぎんだろ
わざととかじゃないよな？
EVと一緒にするなよ・・・
>>12
evとか燃えたら燃え尽きるまでどうしようもないしな
正栄汽船
ここスエズ運河でやらかしたとこだっけか
(´・ω・`)
日本といえば
爆発・炎上
バッテリーは現地で取り付けられないのかね
>>18
テスラも早い段階で現地生産に切り替えて
行ったんだよね
ただでさえ重いし危ないし
積載されてるのが分かってる範囲で予想すると普通にメルセデスのEVじゃねぇの?
いやあ流石EVの環境性能は大したものですなあ
EVだけ別の輸送方法って国際基準にしたほうがいいやろ
うわー2回目
商船三井ついで
>>1
>沿岸警備隊の報道官によると、積まれていた2857台のうち25台が電気自動車（ＥＶ）だった。
>オランダ通信社ＡＮＰは匿名の沿岸警備隊当局者の話を引用し、
>ＥＶの１台で出火した可能性があり、火災が数日続くかもしれないと伝えた。
いくらなんでも酷すぎないかこれ？
EV悪者にしたいんだろうけど無充電で発火するわけないじゃん
燃料からっぽのガソリン車が自然発火ってくらい酷い報道だよこれ
>>25
積み込むまでの自走させる分は入ってるだろ
>>25
ばかなのw積み込みに充電も 燃料も入れとるわ
>>25
燃料からっぽでどうやって積み込むの？
>>25
充電しない状態で駐車場に置いていたEVから発火して火災というのは中国他で数百件起きている
以前はあるスマホで充電していないのにバッテリーが発火するから航空機に持ち込み禁止になったりな、有名な話だぞ
新品バッテリーでも品質が悪いと電極がショートして発火する事も
もったいない
船の火災は逃げ場がないから恐ろしいね
言うほど高級でも無さそう保険でポン、沈没した方が良い物なのかな？
>>46
沈没したら賠償金や処理費用跳ね上がるで
そう
EVは現地生産がいい
船で運搬は危険過ぎる
これEV火災だからなかなか消えないぞ
