1:名無しさん


バイドゥ上で自動車情報を配信している「汽車科学島」は2023年2月23日、本件を取り扱い、日本の法律では禁止されておらず、日本の法律は中国はもとより欧米と同基準で六価クロムの使用を許可している、と指摘。

ただただ日本自動車工業会(JAMA)の自主規制に過ぎない、と指摘。それによれば、JAMAの現会長はトヨタ自動車の豊田章男社長であり、日野自動車はトヨタの傘下、JAMAと豊田氏はそもそも日本政府に近い、としている。

それらに基づき、「典型的なビジネス問題の政治問題化であり、姑息なBYD叩きだ」とした。

BYDのEVバスについては、米国でも排除される傾向にあり、政府からの補助金を受け取れないなど迫害を受けている、と指摘。背景にはファーウェイなどを先駆けに、欧米による中国嫌いは当然、日本にも受け継がれていると考えているものと思われる。

トヨタがBYDに危機感?

「トヨタはBYDに危機感を持っており、最低でも日本市場から排除したい考えだ」とした上で、「一方でトヨタはBYDと合弁を展開、その方法は“BYD inside/Toyota outside”であり、つまりBYDの技術に依存するもの」と指摘、「トヨタはBYDに対してそこまで追い込まれている」としている。

全文はこちら
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/mag2/business/mag2-568066

 

2:名無しさん


>>1
「だって中国だから」で全て片付く

 

3:名無しさん


トヨタ系の日野に影響してるのに?

 

5:名無しさん


事実陳列罪アル😡

 

8:名無しさん


そもそもBYDを採用する日本企業がどうかしてる
企業価値下げるだけだぞ現にほら見たことかってなってるじゃん

 

32:名無しさん

>>8
日本のメーカーが作らないからだろ。


18:名無しさん


日本では六価クロムは特別に警戒されてるんだが知らなかったとは言わせないよ

 

9:名無しさん


六価クロムってだいぶ前からうるさくね?
なんで今さら
RoHS指令でギャーギャー言われた思い出

 

13:名無しさん

>>9
40年以上前に大問題になったな


20:名無しさん


まあ中国はこういう排除のしかたをよくやるから
だから日本もやってると言いたいんだろう🤗んね

 

30:名無しさん


中国じゃどうなのか知らんけど
大抵の先進国じゃ有害汚染物質には滅茶苦茶厳しいんだからそもそも使うなよと
わざわざトヨタが働きかけなくても使用が知れただけで大問題になるわ

 

35:名無しさん


これ日本政府がダメなんだけどな
きちんと法律で規制すればいいのに自動車工業会の自主規制に任せてるんだから

 

42:名無しさん


法律違反じゃないなら何してもいい
マスク拒否男の論理ですね
日本では法律以外にもルールがあるんだわ

 

55:名無しさん


まぁ、整備士だけじゃなくても運転者も多少は粉塵吸う事になるからなー
自動車って走行の振動でネジが結構緩むからな
その時に多少削り粉が出る
それを吸っちゃえば肺がんになるよ 皮膚に付けば皮膚がんだからね
有害物質は使わないに越した事は無い

 

59:名無しさん


事実を突きつけられると怒るならやるなよ

 

65:名無しさん


中国製ってこういう事だよなあ