ウクライナ侵攻に伴う経済制裁を受け、ロシアの航空機や一部の鉄道が運行の危機に陥るとの見方が出ている。欧米製の部品が入手できず、補修に支障が出るためだ。
米ブルームバーグ通信は２２日、ロシア航空最大手アエロフロートは必要な部品の入手が困難となり、３カ月後にも一部の航空機を分解し、部品の再利用を開始する見通しだと報じた。同通信は、飛行機を運航させるための「共食い」と表現している。
アエロフロートグループが保有する３５０機以上の航空機の大半は、米ボーイングや欧州エアバス製でウクライナ侵攻後に機材や部品の供給が禁じられた。ロシア経済紙コメルサントは「ロシアの航空会社が保有する飛行機の半分以上は、３年以内に分解される恐れがある」と報じている。
「ロシア版新幹線」と呼ばれ、時速２５０キロで走行する特急サプサンも、運行が困難となる可能性が出ている。製造元の独シーメンスが１２日にロシアからの撤退を発表。サプサンを運行するロシア鉄道は今年秋から来年春にかけて、追加で車両を導入する予定だったが、白紙となった。
ロシアの鉄道系雑誌は「長期的には部品確保の問題が出る」と指摘。ロシア鉄道は代替部品を中国から輸入したり、国産品に置き換える方針だ。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/179518
インフラを全て外資で賄ってるのに全方位に喧嘩売ったらどうなるかも分かってなかったのか
>>2
分かってないと思ってんの？
>>2
プーチン「天然ガスの多くをロシア産で賄っているのにロシアに喧嘩を売ったらどうなるか分かってなかったのか？」
>>53
レベルの低い、反論にもなってねー負け惜しみwww
航空機なんてメンテ出来なければ即効で駄目になる
鉄道も運行不能になれば東西分裂だな（笑）
シベリア鉄道とか実際乗ったら何もない殺風景な景色が長時間延々と続くだけっていうね
飛行機のほうが快適でおすすめって話だけど
その飛行機もなくなるのか
>>34
シベリア鉄道は、北海道の草原と同じような景色がひたすら続く–でも各一両ごとに女性車掌が二人いるよ。
若いのから、おばさんまで。たまーーにおっさんも
食堂車で日本人の口にあうのは、1、2種類だよ。
男女区別なく四人部屋～しかもベッドのカーテンなしです。
途中の駅で色々買い込めるがハエがたかってても文句言わないこと。でした。
まあ、北朝鮮もツポレフ運用してるんだからなんとかなるんじゃね？(適当)
保守部品を全点中国製にするとか怖すぎんだろ
リースを返さないままでいる飛行機たくさんあるんだろ
バラして部品抜き取る準備してんだろうなＷ
ほっとけばエネルギー資源採掘用の機材も輸入できずに止まるっぽいから後は干上がるのを待つだけ
>>92
そっちも資源メジャーにメンテ丸投げだったからな
サハリン12もどうなるやら
中国も新しいのでもシーメンスとか使っているからな
中国製はまともに作れるのだろうか？
意外にもシベリア鉄道って電車なんだよな
ずっとディーゼルだと思ってた
中国の高速鉄道を買ってくればいいじゃない。
もちろん、人民元建てでw
これはロシアが完全に農業国に転落することの兆しだ。
それでもロシアは国を維持するだろう。
低レベルとは言え、食糧を自給し、燃料も自前で賄える。
>>210
https://globe.asahi.com/article/13312038
2018年のデータだが、ロシアが小麦輸出量トップだったんだなあ
1位から順に
ロシア、カナダ、アメリカ、フランス、ウクライナ
ソ連が崩壊したあと、畜産が廃れたので穀物の需要が減った（余るくらいになった）ということらしいが
安全性が証明されない飛行機の着陸はお断りした方が良くないか
国内で事故られても困るぞ
自業自得では
代替燃料の確保が出来ればピンチだな
もしかして、我慢比べか？
>>329
燃料そのものは別のトコロにいくらでもあるからのう
CO2気にしないならそれこそヨーロッパ諸国の国内に石炭がいくらでもあるだろうし
安いから使ってやってただけの話を反社ガソリンスタンドが変な勘違いをしてしまった
>>329
欧州が強気なのはその代替のめどがたってるからみたいだぞ
石炭は南米のコロンビアが石油はイラクがガスはカタールがロシアの穴埋め分
融通するみたい
３年後までには欧州もインフラ設備整えて受け入れ態勢完成するって
まあ、精密部品なんて輸入品だろうからね
