今月6日、国内の株価指数が1%以上下落した劣勢場にもかかわらず、航空株が一斉に強気を見せた。キンポ（金浦）空港―羽田航空路線が遅くとも来月初めに再開されるだろうというニュースと共に本格的な旅行シーズンが近づくだけに、関連恩恵メーカーに対する関心が必要だという分析が出ている。
8日（きょう）、マーケットポイントによると、今月6日の大韓航空の株価は前営業日比2.18%高の3万500ウォン（約3120円）で、エアプサンは2%高の2295ウォン（約235円）で取引を終えた。アシアナ航空は1.02%高い1万9800ウォン（約2030円）で、ティーウェイホールディングスは1%高い806ウォン（約82円）で取引を終えた。
この他にもAKホールディングスとチェジュ航空、ジンエアーともに1%近く上昇した。この日のKOSPI、KOSDAQ指数が1%以上下落した点を考慮すれば、これら航空業種の株価は善戦したということだ。特に来月から日韓間の航空路線が再開されるという期待からLCC（格安航空会社）が注目されている。
新韓金融投資のチ・イネ研究員は「最近、日本路線が6月から再開されるという期待が高まっている」とし、「ユン・ソギョル（尹錫悦）新大統領が派遣した日韓政策協議代表団が日本訪問を終えて帰ってくる際のメディアインタビューで今後の日韓路線再開とビザ免除の復元などを肯定的に言及したためだ」と説明した。
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https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0508/10346853.html
お断りいたします
地元なんだが、また朝鮮人が増えると思うと鬱になりそう・・・
韓国が勝手に期待して勝手に裏切られる流れないらいいけど入国されるといろいろ面倒だわな
今年のＧＷが平和に旅行できた最後の大型連休ってならなきゃいいんだけど
日本で、コロナ感染者が再び増加してきたから、当分再開は無理だな
来月になると、着陸料と給油料と現金払いになるんじゃないか？
＞ 空路線が遅くとも来月初めに再開されるだろうというニュースと共に本格的な旅行シーズンが近づくだけに、
こないだ電波が来日してきた時に、これの調整も持ちかけてたりしてねぇ。ｗｗｗｗｗ
数日後には 後頭部殴られたﾆﾀﾞ って記事がでるな(´・ω・`)
あれ?韓国って成田空港しか枠ないんじゃなかった？
あと数年なんだし
空売りでいいやないの
いや、韓国云々じゃなくてLCCは厳しいだろ。
あれって搭乗率80%想定だろ。
つか韓国のLCCの整理はできたのかね？
コロナ前に免許申請したまま凍結されていたのが3社くらいあっただろう？
どれだけ日本に依存してんだよっていう
朝鮮航空は日本路線なかったらとっくに潰れてるじゃん
てかこれw
(*ﾟ∀ﾟ)コロナを理由に韓国は緩和対象外にしたらウケるなw
>>192
てかなる可能性が高いよ。
岸田首相は先進国並みに開放としか言ってないんだけど
先進国はどこも相互開放が原則で開放までに時間かけて協議してる。
今日本が協議してる相手に韓国は入ってない。
>>1
航空便の割り当てもう埋まってるだろ
別に一斉に開放する訳じゃないんですが。
それに韓国はNoJapanと言うセルフ経済制裁を行った際に日本着の空港枠を放棄し中国などがそれを買い取ってたはずです。
依然としてセルフ経済制裁状態ですよ。
～来月初めに再開されるだろう～
～来月から日韓間の航空路線が再開されるという期待から～
～日本路線が6月から再開されるという期待が高まっている～
～再開時期が繰り上げられる可能性もある～
ぜんぶ願望じゃないですかｗ
