1:名無しさん


【斜里】行方不明者を捜索するヘリコプターの音が、前浜にけたたましく響いた―。乗客乗員26人を乗せ23日に遭難した小型観光船「KAZU Ⅰ(カズワン)」の捜索は24日もオホーツク管内斜里町の知床半島西側沿岸で続き、発見された10人全員の死亡が確認される最悪の事態となった。「息子が乗船していたかもしれない」。不安で胸が締め付けられる思いで現地を訪れた家族は情報の少なさにいらだち、残りの行方不明者の一刻も早い救助を祈った。

 「息子が知床に旅行に来ているとは聞いていたが、連絡をしても電話がつながらない。これはまずいと思ってすぐに来た」。男性は事故が発生した23日に現地に駆け付け、乗船名簿に息子の名前を確認し、斜里町内の施設で不安を抱えながら一夜を過ごした。

 夜通しで続く捜索に男性は「(発見されたのが)息子であってほしい。そうじゃないとも思いたい。冷たい水の中から早く助けてあげたい」と苦しい胸の内を語った。

 現地対策本部が置かれた斜里町役場ウトロ支所には乗客の関係者が駆け付け、役場職員らも慌ただしく出入りした。24日昼には視察で訪れた斉藤鉄夫国土交通相と家族が面会し、支所からは「1分1秒でも早く何とかしてくれ」「26人の命をどう思っているのか」と怒号も漏れた。

全文はこちら
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/673565/

 

2:名無しさん


船長は他の業者から欠航を促されて「はい」と承諾したにも関わらず30分後には出港したらしい

家族説明会での社長の様子は平身低頭だったってさ
まあ当たり前だけどさ

 

33:名無しさん

>>2
欠航すると罰金とか給料減らすとか
ひどい扱い受けてそう

304:名無しさん

>>2
頭なんぞどれだけ下げてもタダだからな
それで許されるなら安いもの

535:名無しさん

>>2
出航のGOサインは会社じゃなく船長が権限持ってるの?

3:名無しさん


落ち着いて…

 

5:名無しさん


船なんだから沈没するリスクはあるよ。
乗客が会社や場所や天候から
リスクあっても乗るか
リスクがあるからやめるか
判断するしかない。
最後は自己責任だよ。

 

438:名無しさん

>>5
自己判断で冷静なリスク判断できる材料が観光客に集められると思ってんのか?
客が判断できるのは料金とスケジュール都合程度だよ
圧倒的に情報量に差がある状況では一方的に責任は業者

699:名無しさん

>>5
そのリスクに金払ってんだから金貰った会社は絶対安全に運行しなくちゃいけねーんだよ

お前の言い分が全てなら世の中のすべての事業で事業運用者じゃなくて使用者が悪いということになる
そんなバカな話はねーよ

791:名無しさん

>>5
水温の変化は気温の変化より月単位で遅れるから、北洋の海はまだ冬の海。
海に投げ出されれば、ライフジャケットが有っても死ぬと、知識として持ってるが
誰もが知ってることじゃないからね。
この時期に船に乗るのはリスクが有るよって掲示する義務でも作らなきゃ駄目
なんじゃないか?

15:名無しさん


報道にも社長出てこないのが不気味
北海道の闇が深すぎる

 

16:名無しさん


遊覧船全体に大ダメージだよな
荒波や断崖絶壁とは無縁の東京湾遊覧船でさえ乗りたくなくなる

 

18:名無しさん


インタビュー見ると
競合の観光船も漁民も
互いに仲悪い感じなんだろうな、
ムラ社会を感じた。
町全体を良くする雰囲気は全くない

 

69:名無しさん

>>18
フライング営業
他社より座礁リスクを侵して岸に近付く

危険や安さを売りにする業者には同業は厳しい目になるものだ

673:名無しさん

>>18
1社だけ抜け駆け営業
3年前に元の従業員らは退職
知床遊覧船と言う会社を買収したのは数年前なのに知床小型観光船協議会の会長に収まっている
知床遊覧船は元々ウトロ地区に拠点を置いていた訳では無く買収前は網走呼人に拠点があったらしい。つまり新参

そりゃ他3社からはウトまれるのでは

193:名無しさん

>>18
過去スレで地域の実力者の親族という情報もあったし
営業日協約より早く出航したというところもなんとなく地元での雰囲気察するよな
他の業者もマリンバンド(海洋無線)を聞いていたということだから(最初の海難通報がそうだった)
これからなにかトンデモな情報が出てくるかも
「波が高くなってます」
「陸に近いんだから関係ない。行け」
とか

28:名無しさん


安全面に問題がある として従業員がどんどん辞めてた会社とかマジかよ

 

29:名無しさん


事故翌日朝のライバル会社の恨み節とKAZU1の疑惑の亀裂



これマジなら目先の金につられて出航した会社の責任なのでは
あと怒りのやり場なくて、殴ってでも止めなかったライバル会社にも批判来そう

 

44:名無しさん

>>29
流石に他会社には文句言わねーわ
一応止めてるんだし24時間KAZU1の動向見てる訳じゃないし

196:名無しさん

>>29
声を掛けただけでも充分だろ。
結果何も無かったら声掛けた側が逆に何か言われる側になるしな。

332:名無しさん

>>29
止めた時には返事してるし、船の亀裂も自社の点検で気付かないといけないレベルの話

96:名無しさん

>>29
この写真じゃ船体の横に亀裂が走ってるけど
同業者の話じゃ
船底に傷がついていたそうだよ
15cmくらいでそこから水がダラダラ漏れていたとか(´・ω・`)

42:名無しさん


この船長昨年もやらかしてるんだね
以前はバス運転手もしてたそうだけどその頃も何度も事故を起こしてるはず
やらかす人間は決まってる
こんな男に命を預けるなんて絶対に嫌だわ

 

38:名無しさん


運営会社って何やってんの?全然聞かんけど

 

63:名無しさん

>>38
北海道知床で「世界自然遺産の宿 しれとこ村」と「国民宿舎 桂田」、「shiretoko HOSTEL hanare 」の3館、並びに「知床遊覧船」を経営する有限会社しれとこ村(所在地:北海道斜里郡斜里町、代表取締役社長:桂田 精一)は、2018年6月、北海道斜里郡斜里町岩尾別温泉に「ホテル地の涯」をリブランドオープンいたしました。
https://www.atpress.ne.jp/news/159878

66:名無しさん


この観光船は乗った事があるが救命胴衣は着用してるから流されても浮かぶ事は可能、しかしこの時期のオホーツクの海温はかなり低いから一刻を争う救助になる。

 

67:名無しさん


船を出すか否かの決定権、バイト船長にはないだろう
ブラックすぎる

 

254:名無しさん

>>67
上からの命令で運行してるだけだと思う
バイトだろうが正社員だろうが関係ない
例えばバスや電車の運転手が自己判断で運行決めるかと言ったら決めない
もし船長が自己判断で毎回決めてたとしたら会社として大きな問題がある

90:名無しさん


これからがーっとキツい規制が入るんだろね

 

106:名無しさん


Twitterの画像見ると白波出てるし
これはきつい

 

110:名無しさん


全員死亡が濃厚だけど遺体だけでも発見したいよな
見つからなければ悔い残る

 

128:名無しさん


懸命に捜索してるのに怒号って・・・気持ちは分かるけどなんだかなぁ・・・

 

145:名無しさん

>>128
単に当たり散らしたいだけだからこういうのは真に受けるだけ野暮や

132:名無しさん


なんとか全員見つけてやってくれ
対面出来ないとずっと心の整理つかないから

 

155:名無しさん


船長は経験が浅いんじゃないかってニュースでやってたけど数年前のスキーバスの事故も、運転手は未熟で初めてスキーツアーの担当をしたって言ってたような記憶
客はそこまで分からないから怖いな

 

157:名無しさん


家族が海に放り出されて行方知れずです、なんて怒鳴りたくもなるよ

 

180:名無しさん


今インタビュー答えてた家族、息子が彼女の誕生日サプライズとしてこのクルーズ参加したと
自分が彼女の家族なら相当複雑だわ

 

192:名無しさん

>>180
いやもう最悪やんけ。
うわもうマジでイヤな気分。

334:名無しさん

>>180
ご両親へのプレゼントがこの旅行ってのもツイッターで見たわ
乗ってた子供2人ってのも親が連れて行ったんだろうし
本意ではなく訪れた人が5人もいたのか

215:名無しさん


早速きたきた、
カスゴミによる家族叩かせ記事
次はこの展開になると思ってたよw

 

229:名無しさん


怒号って…
パニックで悲痛になってるだけだろ

 

238:名無しさん

>>229
そういうことでしょう。
マスメディアの程度がしれますよ。

276:名無しさん

>>238
週刊誌の記事かと思ったら普通の一般紙でビビったわ

234:名無しさん


助からんって結果は同じでもご遺体が発見出来るか出来ないかって遺族にとっては重要なんだよね