1:名無しさん


ポルシェ上場を検討 親会社の独VW

【フランクフルト=深尾幸生】独フォルクスワーゲン(VW)は22日、子会社で高級スポーツ車大手の独ポルシェ(ポルシェAG)の新規株式公開(IPO)を検討していると発表した。VWの議決権の過半を握る持ち株会社のポルシェ・オートモービル・ホールディング(ポルシェSE)と協議を始めた。最終決定はしていないとしている。

ポルシェAGが上場すれば、株式時価総額はイタリアのフェラーリ(約5兆円)を上回ることが確実視されている。VWはポルシェAGのIPOで得た資金を電気自動車(EV)や自動運転技術の開発にあてるとみられる。

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR229SS0S2A220C2000000/

 

3:名無しさん


これから世界の株価は暴落するというタイミングでの発表が残念

 

8:名無しさん


ポルシェってトヨタエンジニアの指導のお陰で破産から免れたんだっけ

 

10:名無しさん


ディーゼルでやらかした負債は?

 

25:名無しさん

>>10
あれはドイツ政府主導の国家詐欺だからセーフなんでしょ
ハイブリッドに追従出来なかったから、もう詐欺でもやるしかなかった

92:名無しさん

>>10
2兆円相当の制裁金は支払い済み
まあ日産が放漫経営で作った有利子負債は2.1兆円めあったが
ゴーンが来たら5年もかからず完済
ボロクソバーゲンもまあ数年でなんとかなりそうだがw

12:名無しさん


先がないのね!

 

13:名無しさん


全固体不発で経営やべーんだろうな

 

15:名無しさん


打出の小槌やな。

 

18:名無しさん


フォルクスワーゲン傘下
 ポルシェ
 ランボルギーニ
 アウディ
 ベントレー
 ブガッティ
 シュコダ
 セアト

 

68:名無しさん

>>18
メーカーじゃないけど、イタルデザインも入れといて

111:名無しさん

>>18
ランボルギーニは
VWの子会社のアウディの子会社

76:名無しさん

>>18
すげーな
ヒトラーが肝入りで作った会社が大成功している

19:名無しさん


ポルシャはEVも評判いいよな、評論家が言ってるだけかもしらんけど

 

22:名無しさん


ポルシェ博士がベンツ作ったこれアソな

 

29:名無しさん


欧州がやってるブランド囲い込みはほんとクソ

 

31:名無しさん


ポルシェの保守部品や交換パーツはボッタクリ価格
中古でも購入したら修理貧乏になる。

 

37:名無しさん


小金持ちに見てもらえる以外の理由で買うやついない

 

41:名無しさん


完全自動運転が義務化されたらスポーツカーは終わりだからな
高級車は居住性が一番の売りになる

 

43:名無しさん


ちょっとした路面の凸凹でもゴン!と来る独特の衝撃が苦手
でもSUVのマカンだと快適。100キロからでもベタ踏みするとロケット加速

 

55:名無しさん


VWも金が無いんだな。

 

58:名無しさん

>>55
トヨタがいきなりEV数十車種も発表したからビビりまくってるんじゃ?
なんせ、30年掛けてもフォルクスワーゲンはお笑いみたいなハイブリッドしか出せなかったわけだし

60:名無しさん


やめろ中国に買われるぞ

 

63:名無しさん


最新のEVでもバッテリーを冷やすためにラジエーターが必要で
RR方式のポルシェは構造が面倒になる

 

77:名無しさん


資金に困ったのか
やばいな

 

85:名無しさん


日本に住む日本人でフォルクスワーゲンに乗ってるヤツって何がしたいんだろうな?
トヨタがあるこの国に住んでいるのに。
ただ高いだけの大衆車にわざわざ乗って、俺は凄いアピールなのだろうか?
本当に謎。

 

139:名無しさん


>>1
排出ガスの不正問題の補償の財源にするんだろ

 

140:名無しさん


都内23区内では、ポルシェの所要時間は軽自動車とあまり変わらない。

 

141:名無しさん

>>140
世田谷区あたりだと狭隘な道でも使える分だけ軽自動車のほうが早いよ

150:名無しさん


これって親子上場になるのじゃないかな
それともドイツの場合はなる早でほとんど全株放出するのかな?

 

151:名無しさん


最近のモデルだと整備で入出庫を繰り返すポルシェライフから解放されるのかな?