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35件のコメント

「「高速道路本線が渋滞するのはSA&PAの歩行者のせい」と自動車評論家が主張、自動車優先の原則を主張するもNEXCO東日本は否定」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NzIyNTEzN

    キャパが足りてないだけだよ
    駐車スペース探してグルグル回ってれば、そりゃ渋滞もする

    問題の根源は、こんなアホみたいなこじつけでなく、
    PA/SAで休憩する以外の目的で長時間止めてる車

  • 2 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTc1NTYxN

    実現性のないこと言っても解決策にならん

  • 3 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:OTU2MTcxN

    道の駅もそうだけど、本来の休憩という目的を無視して利益を追い求めるから渋滞が発生してる。
    休憩所と販売所は別で考えないと。
    高速道路のSA、PAで儲ける必要ないでしょ。

  • 4 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NjI0OTg5O

    >あそこが賑わうことで高速料金が下がるとかのメリット
    道路公団時代に天下りやコネ業者が蔓延りすぎて赤字が40兆円に膨れ上がったんで民営化したのは国鉄と同じ
    独立会計(修繕・保守費用)+国への借金返済で金稼がないといけなくなったがもうける場所が交通費とPAしかない

  • 5 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NjE4MDk3M

    車道に人が出てこないような設計しろよって話。
    まぁ自動車評論家なんて胡散臭いハゲの話は聞かなくていいけど。

  • 6 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTk0Nzc4N

    これ、殺人教唆にならねえの?

  • 7 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MjMxOTkyO

    ベスモかと思ったらベストカーだった

  • 8 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTc2OTk0N

    ちなみに、本スレに「救急車両よりも歩行者優先」ってあるけど、ホントかね?
    いくら歩行者でも、交差点の赤信号すら突破できる車両に優先するとは思えないし、私自身はサイレンの音を聞いたら、その車両を探して自分が青信号でも渡らずに車両通過を見送るけど。

  • 9 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MTAzNzQ0M

    雉だし。
    結局の所、撥ねたら100%運転者側の責任になるのにどうしろと?

  • 10 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTAxMzI4M

    飛び出るほど渋滞が出来て困るような場所なら、歩行者用の歩道橋か高架を作ればいい。

  • 11 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:Mjg4ODI5O

    「徐行」ってすぐ止まれる速度だから、止まれずにぶつかった時点で徐行じゃないんだよねw

  • 12 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NDk5MjgzO

    「中途半端な知識を振りかざす」というのがコレか…ゴクリ

  • 13 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTAwMjk5M

    人と車が同一場所にいる以上歩行者は「気をつけて渡れ」だし、車は徐行、気をつけて通れしかないよ。変化起こしたいなら構造変えるしかない。議論しても意味ない

  • 14 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MTA0MDYxO

    前にテレビで見たけど SA、PAで集合して駐車して一台で目的地へ向かうって奴多いらしいな だから駐車場がパンクして普通の利用客が駐車出来なくてウロウロして それが渋滞を呼ぶ

  • 15 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTk0Nzc2O

    アホすぎる。
    PA出入り口での離合が渋滞の原因なのに

  • 16 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MTk5NTgxM

    雉か(理解)

    欧州車のクリーンディーゼル詐欺は余裕で無問題だが、スズキのネーミングセンスは大問題だ!と書き散らかしても許されるぬるい商売
    恥を知らないってある意味無敵よなw

  • 17 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NDk5MjkzN

    切り捨て御免ならぬ「轢殺御免!」の新法制度を創設しない限り、駐車渋滞解消になるほどの効果は望めないだろ。
     
    責任もって世間に提案して政治活動を始めて次回国政に立候補してくれ。

  • 18 名前:これで専門家? 2023/06/28(水) ID:NzA0ODE1N

    >高速道路本線が渋滞するのはSA&PAの歩行者のせい

    誰だ?こんな変な理屈。
    SAの車の流量は元々小さいのだ。歩行者など関係ない。
    だから本線の流量は本線で決まってしまう。
    本線の運転速度100km/h、SAのを10km/hとすると10倍の流量。
    SAを2倍に上げても本線にはほとんど影響しないのが分かる。
    本線の渋滞は本線のせい。

  • 19 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTAwNDAwN

    元記事読んだところで「そうっすか、で?」で終わるんだが。
    記者の主張とかNEXCOがどう言ってるかはともかく、歩行者が横断し始めたらクルマは停止する他ない訳で、これ以上どうしようもない。

  • 20 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTc2OTk0N

    例えば、駐車場エリアに入ると空き区画をナビゲートしてくれるような、車の流れを円滑化する仕組みみたいなモノができれば改善できるかもしれんけど。
     
    でも、渋滞の原因がこの記事の内容どおりなら何やっても無理。
    SA/PAが車の乗員が車から降りる場所として作られている以上、車の流れが良くなればその分歩行者も増えるから。

  • 21 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTkwODIwM

    午鹿どもに車を与えるなっ!とか内心思ってそう

  • 22 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTAwNzgzO

    屁理屈撒き散らす馬鹿

  • 23 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MTI4MzMwM

    最近の休日のSA/PAってファミレスと同じでそういうレベルの連中のたまり場になってるから近づかないわ。

  • 24 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:ODQ1NjkyN

    トイレとコンビニくらいしか利用しないわ
    3~4時間以上高速乗る事もまず無いし、飯は高速乗る前か後で美味い物食いに行く

  • 25 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MjgyNTE4N

    そんな事言い出したらPA内は最徐行必須だから全員スピード違反で逮捕だな
    最高速40km/hは接続区間だけだ
    そもそもPAって言うぐらいだし、あそこは車道じゃなく駐車場だ。ばかめ

  • 26 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:ODI0NTYwM

    >道路交通法第18条に『歩道と車道の区別のない道路で、歩行者のそばを通過する時は安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない』とある。
    つまり歩行者優先ってことじゃん

  • 27 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MjgyNTE4N

    ※8
    歩行者優先だよ

    免許持ってればわかるけど歩行者優先ってかなり厳密に決められてるルール
    例えば青信号の車の前に自さ2者が飛び込んできても悪いのはクルマ側
    飛びこんできた人は歩行者扱いで道を譲らなきゃいけなかったことになる
    まあ普通に運転してればこれで不公平を負うことはほぼないんで運転手としてはしょうがないとあきらめている部分だけど
    車という人も簡単にコロできる道具を使える対価だね

  • 28 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:ODQ1ODgxN

    昔、NHKの検証番組で実験していた。
    高速道路で急ブレーキを踏んで、次から次へとブレーキを踏んで、最後は停車して、渋滞発生。その渋滞発生から、どのくらいの時間で渋滞が解消するか?と社会実験した。今だったら、コンプラ違反で大騒ぎだろうけど、昭和時代はおおらかだった。
    思った以上に、渋滞解消に時間が掛かっていた。結論は「車間距離を明けて、急ブレーキを踏まずに済む運転をしよう」だった記憶がある。
    渋滞の原因は「スピード低下」なのは、常識レベル。多く発生するのは、知らないうちにスピードが低下する区間。そんなことも知らないなら、専門家失格。

  • 29 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:MjMyMTE1N

    相乗り駐車と大型車専用マスを埋めてる事による問題だろ?車中泊とかもあるのかも知れないけど、人のせいとか言い出したら大型ショッピングモールとかもっと酷いことになってるわ。

  • 30 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NjU5Nzk0M

    雉だろと思ったらやっぱり雉だった

  • 31 名前:匿名 2023/06/28(水) ID:NTc2OTk0N

    >>27
    免許取る時に「緊急車両は優先」って学んだから、てっきり歩行者にもそうかと思っていたら・・・確かに違うんだな。
     
    改めて法律条文を見ると確かに優先するのは「車両」に限定されてた。
     
    ただ、消防車の通行を阻害すると「消防法」で罰せられるし、他の緊急車両も公務執行妨害罪に問われたりもする訳だが。

  • 32 名前:匿名 2023/06/29(木) ID:ODc2NDE4M

    フランスデワードイツデワーがないから
    雉じゃない別の馬鹿かと思ったよ

  • 33 名前:あ 2023/06/29(木) ID:NzExNjkwN

    「またアホな事を言ってるな、頭キジサワかよw」って思ってソース元を読んだら、ホントにキジサワだったw

  • 34 名前:匿名 2023/06/29(木) ID:NjE3NDk1M

    高速道路系の社員になんか言わそうとするだけ無駄…

    こないだも道路の謎の落下物処理の現場のお仕事特集でも
    ゲストや司会の質問に歯に物が挟まりまくった玉虫色のホニャホニャした回答しかしてなかったw (そこそこ偉い立場の社員な)
    なんかスッゴイガチガチな契約書にサインさせられてんだろうなぁってのが丸わかり過ぎて笑ったよ
    何処ぞの情報機関員よりもキビしいくらいにノラリクラリw

  • 35 名前:匿名 2023/06/29(木) ID:NTgzMzM0M

    入場規制すりゃいいだけの話やん

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