「高速道路本線が渋滞するのはSA＆PAの歩行者のせい」と自動車評論家が主張、自動車優先の原則を主張するもNEXCO東日本は否定

実は「歩行者優先」ではないって知ってた!?　休日の高速道路SA＆PAはなぜ混雑するのか？

ここ最近、休日ごとに高速道路のサービスエリアは大混雑する状況が続いていて入りきれない車両が本線上に出てしまい、本線の渋滞を作り出すほどに。追突事故の原因となる可能性もあって危険極まりないが、その原因を探ってみた。

■SAやPA入り口の混雑は中に入ってからの流れに原因あり？

　普通、高速道路における休日の渋滞と言えば「サグ」と呼ばれる勾配の変化や、出口から始まっていた。しかし、最近になってSA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)に入れない車両が本線上にはみ出してしまうケースも増えている。

　本線上の、しかも走行車線/路肩で渋滞するため最後尾に追突する事故も多発。それならSAやPAが大混雑しているかとなれば、そうでもない。

　東名高速の海老名SAや東北道蓮田SAなど本線上に渋滞が伸びている時でも、入ってしまえば駐車スペースに余裕あります。じっくり見ていると、SAに入ってからのクルマの流れが悪いのだった。

　最大の理由は「歩行者を見たら譲っている車両が多いこと」。なるほど、SAって巨大な駐車場。いろんなところに歩行者がいます。譲りまくっていたら動けない。結果、本線上で危険を作り出す。

■SAPA内は「歩行者優先」ではない

　こう書くと「歩行者優先でしょ！」みたいなことを主張する輩が出てくる。高速道路のSAは歩行者優先か？ぜんぜん違います！高速道路の原則は、一般道から1cmでも入ったら車両優先＆一方通行なのだった。

　もちろんSA内も例外を除き車両優先。最高速度が40km/hになるだけだ。例外とは、ごく希に横断歩道を設置してあり、そこだけ歩行者優先になる。

　ちなみに「だったら歩行者をケチらしていいのか？」となるかと言えば、明確に「いいえ」。道路交通法第18条に『歩道と車道の区別のない道路で、歩行者のそばを通過する時は安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない』とある。

　高速道路のPAやSA内ではこの第18条が適用されるのだった。制限速度40km/hながら、歩行者のそばだと徐行(いつでも止まれる速度)です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cb5799d8230f7073c62f4d558152c0419e5682e2?source=sns&dv=pc&mid=art08t1&date=20230627&ctg=bus&bt=tw_up

救急車より歩行者のほうが優先度たかいのに

これ分かってなくて突っ込むと睨むバカ多いんだよな

一般道でも休日の方が混むし
流入量の問題じゃねーの？

はいそうですかつって接触でもしたら人身事故だろ？意味ねえじゃん

歩行者優先でいいだろw
人を轢いていいから自動車優先だが轢けないんだからw

まずは徐行の定義からだな
完全に誤ってるけど誰か告発してこいよ

実際PA内駐車場に人がいたらどう動くかわからねぇんだし速度落とすしかないだろ
煽り運転の言い分みたいな気持ち悪い記事だな

珍しくおかしな事言ってないな
まぁだからなんだって話だが

本来高速道路の休憩所だったSAPAをそこ目的で来てほしいって方向で絢爛豪華にするのが果たして正しいのかはちょっと疑問だな。あそこが賑わうことで高速料金が下がるとかのメリットがあるのなら分からなくもないが、現状そんな話は見聞きしないしな

入口出口の通路部分ではなく、歩行者が横切る駐車場中で40km/hで走るのは危険だろ。
死角から歩行者が出てくる可能性は高い。
注意しないで飛び出す子供や動きが遅い老人もいっぱいいる。

PASAなんて何百台も停まっているんだからひっきりなしに出入りしている。
中に入れば空いているスペースはそりゃあるだろう。
アホかな。

何台か並んで駐車場に入って、空きが先に数台分あるのに一番手前に駐車し始めて流れを止める車はマジで空気読めないよな
奥の方にトイレがあるとこはそっちに停める車を増やそうって狙いなんだろうけれど、そっちにトイレがあるって知らなきゃ意味ないし

歩道に乗らず車道部分をずっと歩いてる免許持ってるか怪しいオバサン見たことある
いや渡り終わったんならさっさと歩道に上がれや危ないからとは思った

そういや譲ったことも譲られたこともないわ
スーパーの駐車場でもな
てか横断歩道以外は「渡りかけている歩行者」は渡り切るまで行かせるけど、「渡りたくて待機している」歩行者を車止めてまで行かせることはないな
自分が歩行者の時も車の切れ目で行くからな

金払って高速入ってるのに人のせいで本道に車はみ出てたらそりゃ憤りがあるのも理解は出来るかな

>NEXCO東日本「自動車・歩行者のどちらが優先かというルールはありません」

https://kuruma-news.jp/post/659373

ウソをついてるのはどちらかな？w

>>1
駐車スペースが空いてるのに
渋滞ができるほどの歩行者が流れを止めるの？おかしくね？
観光バスしかいないって意味？