「韓国製バッテリーで炎上を度々起こした「ボルトEV」、悪評から立ち直れれず本社から切られた模様」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTAwNjM1M
BEVそのものが悪いニダ！
流石に言い出してないよな、ネタとしてならともかく -
2 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NzQ3NDQ0M
韓国GMって結局GM逃げられたっけ？
-
3 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NjU4MzE1N
＞「シボレー・ボルトEV」と「ボルトEUV」の販売台数が
＞当期に1万4,700台を記録し、米国の電気自動車（EV）市場で8％の
＞シェアを獲得したことに触れ、2023年は同車種の生産台数を4万4,000台
＞から7万台に増やすと発表
これ、去年の11月の発表ねｗ -
4 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTAwMzAwM
関わるから
-
5 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MjMxOTg1N
ホンダは、ユアサGSとバッテリー工場国内建設で国から1500億円貰うが、
韓国製バッテリーは繋ぎ？ -
6 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTM4OTAyN
現代車とかが韓国メーカーのバッテリー使うのは理解できるよ。
でもなんでGMは韓国のバッテリーを使い続けるんだ？
GMの経営陣やその下の経営幹部、バッテリーの選定を行う資材関連部署
その全てが韓国を理解してないってことか？
そんなのありえるのか？
アメリカの知識層が全員情弱とか… -
7 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NDYzMjI1M
あいかわらずのファビョンバッテリー
-
8 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NDYzMjI1M
※6
アメリカの教育水準は世界最低レベルって話はあながち間違いでもないからな
アイビーリーグは例外だ、みたいな話もあるけどこういうのって周りに引きずられるもんだしな -
9 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NzIxMjY0M
ホンダはこの国のバッテリーと組むそうでーす
中国とズブズブになるのもそうだけど日本の自動車メーカーの国力がひっどいことになるのをこの先目の当たりするのはつらいわ
この選択が間違ってることすらもうわからんわけだ -
10 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:ODQ1ODAxO
※8
つうかネトフリみたいに入り込まれてるだけじゃね
中韓はそこらへん毎度手口が同じだし国籍移してもメンタル変わらんからな -
11 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTgxOTcxO
>>6
単に安いからだよ。アイツラそれでしか見ていないし。
ぶっちゃけ韓国製使うくらいなら中国のLiFeの方が自己発火しにくいだけ多少はマシなレベル。韓国のやつはノートPCとかと同じで高容量の代わりに発火しやすいやつ(それを韓国クォリティで製造しているもの)だし。 -
12 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MTAzNTMyM
韓国と組めば必ず失敗する
-
13 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MTAyNDkzM
ホンダは
国内はブルーエナジー製品
北米はGMLG合弁会社とホンダLG合弁会社製品
中国は中国メーカー製品
を使うんじゃないの？
LGって最近液晶やっぱダメで近々完全撤退になりそうなんだろ？
もう車載バッテリーしかなさそうだけど
爆発させたらホンダGM巻き込んで、会社に大ダメージじゃない？ｗ -
14 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTM4OTAyN
※11
それで今まで何回もGMは痛い目見て損失出してきてるじゃない？
会社の信用が毀損して、リコール費用もバカみたいにかかってる。
現実的な損金が発生してるのに、それでも安いから韓国製品を買うって、株主に対する背任行為じゃない？ -
15 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NjI2NzMxM
基本設計が1980年代のTGVをいまだにパクれ無いんだもんな。
作れるわけねえよ。
EVになれば追い越せるってよ、高性能エンジン作れる民族が、EV作ったら、同様に高性能になるって思いつかないのか？
このモングキ共は。 -
16 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:Mjc4NzE1M
車種が変わっても、中身が変わらなきゃ同じ事の繰り返しのような気が。 最低でも提携切らないとユーザーが戻ってこないぞ？
-
17 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MTY5MzY3M
日本製の固体電池が取って代わるんじゃないのかな。
-
18 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTM4MjkzN
韓国ブランドのバッテリーの安全性なんてどこも変わらない。
ＥＶのキモの部分を安かろう悪かろうにして走る棺桶にしちゃえば売れない。 -
19 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTAxMDQ3M
ホンダもバカだよね。
延々と積み上げてきた信用を、韓国と関わったせいで、一瞬で失うのだから。
信用を得るには延々と時間が掛かるけど、失うのは一瞬。 -
20 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MjMxOTYyN
Ｋバッテリーなんて採用するから・・・
-
21 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MTA1MDAwM
GMにkの法則、無事、発動。
ホンダもくっさいLGと合弁みたいだし。
ホンダのEVも避けるわ、そのうち黙って混入させてそうだし。 -
22 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NzIyNTUzM
安物買いの
銭 失 い -
23 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NzIxMjY0N
※19
取り込まれたのは韓国だけにじゃないけどね…
ホンダが最上級ミニバンの製造を日本から中国に切り替え、中国生産車を日本市場に再導入する
https://you1news.com/archives/80297.html
何考えてるんだかホント -
24 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NDk5MjgzO
韓国や中国の激安バッテリーじゃ爆発しても仕方ないよなあ…
でも、こんな事になっているのに
「韓国はEV車で日本をリード！！」とか言う韓国人がいるんだよなw -
25 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NDk5Mjg0M
企業にとって信頼性こそが一番大事なのにな
-
26 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MTY5MzY3M
この間、JBLのBluetoothスピーカーの筐体をあけて電池を確認したら、膨らんでいた。
これってやばいのか？ -
27 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:ODQ2NDgyN
>>6
韓国のほうがカタログ上のスペックが高いからね
技術力が同水準として日本メーカーは10の技術があったら9の商品出す(残りの1は安全マージン)
韓国は12の商品出す(安全マージンどころか何もせずとも爆発するくらいの危険物)
カタログしかみない人間は韓国製品のほうが優れてると思っちゃう -
28 名前:だってさ～～
2023/04/28(金)
ID:MTI5MDAxN
「性犯罪と火病と放火と自爆はウリ立の花ニダ！」で、全く改善も反省もしない連中だもん。
選定ミスですね。 -
29 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:MjczOTQzN
次はナットEVかな？
-
30 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:NTg1MzMyM
欧米メーカーは、「日本企業に利益も名誉も与えたくない」とただその一点で、韓国製を選ぶから、そういうことにもなるんじゃないですかね。
-
31 名前:匿名
2023/04/28(金)
ID:ODQ4MjI4N
>>14
安くないと最初の企画が通らないんだろう。
上は企画を出してきたやつをクビにするだけでいいやと思ってるだろうし。 -
32 名前:匿名
2023/04/29(土)
ID:NjAyNzYwM
発火したら3秒で８００℃だぞ、そりゃニダ製は買わねえし、
精々持って８年、電池交換費用は数百万なんて、富裕層でも引くだろ、
廃棄を考えても電池処理費用も不透明、技術革新にかけるしかないなんて馬鹿としか思えない 馬鹿なのか？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります