「JR歴代社長が「迷惑だ」と拒否した案件を川勝知事が再度要求、「具体化はリニア解決後」と言い切った模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTMwMzg4M
JR東海「仕方ねえ、作ってやるか…（こだま通過させたろｗｗｗ）」
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2 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTY5NzU4N
こんなのが知事で静岡県民は恥だと思えよ
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3 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTc2OTk5M
日本の経済は今後縮小するからリニアは要らないし、新幹線だって老朽化してじきに廃止になる。新幹線の廃線跡を県が独自に使うなら自由なのでは？
そもそもJR自体、東京圏以外全て消える運命だし、高速道路だって崩壊する。東京から大阪は非舗装の砂利道を何日かかけて四駆で移動するようになる -
4 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTYyMjA0N
県民は早くこの知事を速やかにリコールするんだ
俺はそれが叶うまで、静岡の経済には協力しないと決めている -
5 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTIyODY4O
何処に住んでる奴が何処に行くときに新幹線使って静岡空港にアクセスしたがるっての
※３
お前らザイニチは何故かそんな国に住み続ける
馬鹿なんだろうね -
6 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTA5MjU2M
※３
それあなたの感想と願望ですよね？あなたみたいな人は日本から出て行ってもらいたい。居るだけで純粋な日本人が迷惑するので。
リニアの技術は日本で安定運用できれば海外に売れる。大きなビジネスチャンスでもある。 -
7 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:NTE0NTQ0M
リニアテロリスト
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8 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTc1Nzk5M
もう在来線も撤退でいいよ
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9 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:ODkxNTc4O
静岡県民ははやくこいつを退場させないと静岡のイメージが秒速でガンガン下がりまくりなんだがｗ
まあ、こいつが進める「静岡を外国人（主に中国人と韓国人）の第二の故郷にする」という政策を受けいれ、日常において日本語よりも外国語を見聞きする方が多くなり、治安も悪化するのを歓迎するというなら何も言わんが -
10 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:ODk0MjU5N
静岡分割して周りの県に分ければいいんでね
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11 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTAxMTE0N
元々これが目的で静岡かすめるルートを川勝がゴリ押ししたんだ。
勿論関西の大学出身で、未だに関西弁で喚き散らし、静岡県民であった事など一度たりともないあのチンピラが単独でそんな事を思いつく訳がない。
静岡空港、相良牧之原インター、島田新駅、そしてスズキの相良工場、この全てが一人の糞爺ぃ、一つの会社の思惑で動いている。
真犯人が誰かは判るな？ -
12 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:ODk0MjU3N
※3
お前同様うんこみたいな願望をこうなると言い切るなよ日本がそんななるて他の国圏並み小便で顔洗ってうんこ喰うようになるって言ってるようなもんやぞ
そう考えたらあり得んて分かるやろ何が自由なのでは？や無い頭使って考えろや -
13 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTA2MjE2N
この件で静岡憎しはわかるが(自分は川勝に票入れたことないし)、あの空港自体ははコロナ前はそこそこ好調だし、東海地震来た時孤立する恐れのある静岡中部地域の生命線でもあるんだよ。静浜基地は津波で駄目だろうし。
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14 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTAwNTcyN
未だにリコール成立させられない静岡県人の知力ｗｗｗｗｗ
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15 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTAyNDI3M
半島や在庫、マスゴミや迷惑YouTuberと同じで、話し合うことに意味がない。ただ利益を寄越せ、金を出せと言うヤクザ。
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16 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTc1Nzk5M
※3
静岡だけがリアルグンマーになる結果しか想像できないw -
17 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTgyNjE3O
青春１８きっぷで電車旅したことあるけど、
静岡県民が一番マナー悪かったわ。
目の見えない人乗ってきたのに全員無視でビビった。 -
18 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTE3ODgzO
※11
>静岡県民であった事など一度たりともないあのチンピラが
静岡県民が自分達の意思で、四回も選出し続けてる静岡県知事だろ川勝は。なに責任転嫁していやがる。 -
19 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTc3MDMwM
東海沖、南海トラフの大地震が来たら津波でかいめつする県。投資する意味が無い。
太平洋側の県はみな同じ問題を抱えてて津波対策に投資してるのに静岡はのんきに新幹線の駅かよw -
20 名前:よおひえ
2023/02/05(日)
ID:MTI5MTQyM
静岡県になにがあってももう助けたくない。日本から村八分
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21 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTEyMjg1N
静岡県民はコイツと違うと言いたいなら最低でもリコール運動しなさい
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22 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTc2MTc4N
もうJR東海は静岡県内の駅できる限り通過していいよ
迷惑なんでしょ？とか言いながら
※3 さっさと帰れよ -
23 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:NzI3NDY2O
※22
静岡県内に住むJR倒壊社員は、リコール投票請求できない程少ないんかねぇ？ -
24 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTg0MDM0O
リコール運動は愛知で潰した事例がなあ
工作員入れてちょちょいのちょいですよ -
25 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:OTMwMzg4M
※13
その地震があるからこそJR東海はら山を貫くバイパス路線としてリニアを作りたい
新幹線にも海沿いを走る箇所が複数あるからな
それに、私企業であるJR東海が自分たちの客を奪う空港駅なんぞ自分達の金で作りたくはないだろうよ
JR東海は東海道新幹線というドル箱があるが、同時に経営のキツイ路線も抱えてるんだから -
26 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTExOTE2M
静岡空港駅は静岡県民の利便性に直結しない
むしろ島田、菊川間に空港新線を作った方が利便性が高いくらい
新駅作って国際空港化しても横浜小田原辺りの人間がメインターゲットになるだろ -
27 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
元ソースも読めず(理解出来ず)感情論でギャーギャー騒ぐスレ
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28 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTIxNzc1O
そもそも掛川に駅があるから建設しようにも掛川を廃止しないと駅間が近すぎる。
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29 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTMyMTg2M
リニアは今からでも静岡ルートを外せばいい。
このまま膠着状態が続いてJR東海が損失を被り続けるくらいなら、
静岡を迂回して多少速度が落ちたりしても、開業が早まったほうが、
最終的には株主の損失にはならないと思う。
それが民間企業なんだよな。
リニアは国の事業では無いから、切るべき相手は早く切るべき。 -
30 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTAyNDI2O
これさ
「施設の真下を新幹線が通過する唯一の空港」
みたいな言い方でお茶を濁してるけど因果が逆だからな
新幹線が先にあって、わざわざその真上を空港にしたんだよ
で「真上にあるんでね～駅が欲しいね～ﾁﾗｯﾁﾗｯ」としてる
静岡が歴代ずっと意地汚い話をし続けてるって話だ -
31 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:NDk5MzczN
リニアの技術ってぶっちゃけ電磁カタパルトだよな。
空母に使えるんだ。 -
32 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTg1MjQ3N
掛川と静岡の間にもう一駅とか何の寝言だ？
それこそ静岡県民には何の使い道もなかろう
そんなに駅が欲しいなら県が3セクで静岡駅から直通で引けばいいんだよ
新幹線を止めようってくらいなんだから黒字間違いなしだろ -
33 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTg1MjQ3N
※29
何をミスリードしてるのか？
国が計画してその建設と営業主体にJR東海が指名されているんだよ
国交省のサイトでも見て勉強してこい -
34 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:NDE0MTkyN
＞平太さんと語ろう
他人に攻撃的な人が自分を癒しキャラみたいに言うってよくあるよね -
35 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTI5MTMyM
静岡空港の運営収支は2018年度まで10年連続で赤字だったと算出している。従前実施してきた県一般会計からの補填は、民営化（上記「空港運営会社」参照）した2019年度以降は一部を除き行わない。
大阪でも大変なのに空港で破綻するんじゃね？ｗ -
36 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
そもそもリニアと新幹線(の空港新駅)の問題は別という話
リニアは通しても通さなくても静岡にはメリットは無い、通す事になっても静岡にはデメリットしか無い(水問題や周辺企業や住民の生活への影響や工事中の渋滞や掘削土や環境変化の問題等は解決も補償もされていない)事業
新幹線は静岡空港の真下を通ってるから、そこに駅を作れば静岡のメリットにもなるし、交通の便も既存のルートで空港も利用出来て他県や海外からの利用者にもメリットがあるだろうと静岡が相応の調査をした上で出している案(空港自体が大井川の水利用しているから新駅案もまだ具体化していないという説明もある)
リニアは事業側(リニアを通そうとする相手)に「リニアは水問題等本当に大丈夫なのか？補償は？静岡に影響ないかちゃんと証明しろよ」と県が聞いている話
それを頭ごなしに「空港新駅を作るつもりはない、メリットは無い」と決めつけて「そんな事よりリニアを通させろ！」とグダグダ主張しているのがJR東海
リニアの工事をする事にすら許可が取れないのに(何の補償もないまま曖昧な案で大丈夫だからと)「通させろ」といっているのがJR東海
県が静岡の土地の利用法を「こうすれば(自分の土地にも周りの利用者にも)良くなるのでは」という提案に「そんな事はありえない！こうしろ(その土地がどうなろうと知るか！うちの企業の好きにさせろ！)」と言っているのがJR東海
静岡にリニア路線は要らんと言われているのだから、さっさと迂回路検討なり影響は無いと断定するなら(まともな調査や説明及び補償をして)せめて許可を得られる様にすれば良いだけ
あちこちのスレで無責任な輩が静岡に我慢させてリニアを通せと感情的に喚いてるのは鬱陶しい -
37 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTUxNDI1N
川勝がリニアの開通の邪魔をしているように見えるのは俺だけか。
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38 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
※33
横からだが質問
随分詳しそうなので君に聞くが、リニア事業に関して何かあった場合の責任者と補償者は誰なのか？
民間事業だけど国が指名した企業だから皆その企業に言われるままにしろというのかな？
それとも国交省のサイトには「リニア事業は何かあったら国が補償してくれる」という事が名言されているのか？
山梨の水枯れに関してはとりあえずJR東海が代替水道を引いて生活用水に関してはそれらの費用を補償している様だが(それすら一部補償しているだけで枯れた川等はどうなっている？)
その件に関しても国交省は「補償期間は最長30年」としているが、その補償が切れたら水枯れ前の状況に戻るのか？JR東海か国が戻してくれるのか？もし戻してくれるにしてもそれはまさか税金(増税や再エネ賦課金みたいないつも間にか国民が負担させられる様な事)が前提じゃ無いよな？
賢そうな君の「勉強している事」を不勉強な自分にぜひ詳しく教えていただきたい
無責任で感情的なコメでミスリードをしない様に明確な説明をよろしく -
39 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTg0MTI1N
熱海駅、三島駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅。静岡県内の新幹線駅はすでに多すぎ。とくに熱海は列車交換設備がないので、ダイヤ編成上の障害になっている
新幹線静岡空港駅を作るなら、新幹線掛川は廃止だな
熱海はこの話題に関係なく、いますぐ廃止でいい。三島と小田原が近すぎる -
40 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTI5MDk0M
もうスパイ案件だろ
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41 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTc2NzA5N
旭川と静岡にだけは住みたくないな
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42 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTc3MDMwM
※41
愛媛県も入れといてくれ。 -
43 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTAyOTg4N
普通に考えて赤字路線にしかならんものを開設して欲しいと頼み込む側なんだから、リニアに協力のうえで開設路線が赤字の際の開設費用及び維持費の補填などに関する取り決めと優遇措置を取る側だろ静岡県は。
JR東海は今では一民間企業って理解しているのか？
国鉄に路線開設を頼むのとは訳が違うんだぞ -
44 名前:
2023/02/05(日)
ID:OTk3Nzg0O
その代わりの絶対条件として、リニアに今後一切文句など言わない
空港駅を作る代わり県内の新幹線停車駅を全て廃止
これら全てに関わる費用は全額静岡県のみで全額負担
空港は国内線のみに永久限定
は最低限の条件 -
45 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTA2NDYxO
リニアの車内に温泉造って熱海の湯を使え。
熱海名物アジの干物と深蒸し茶を車内販売して静岡の顔立てろ。川勝に賄賂与えろ。
静岡県は最高速で通過だけにしろ。 -
46 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
※39
新幹線に関して静岡県内に駅が多い(多すぎ)というのには同感
せっかくの新幹線のメリット(高速移動？)が一県でここまで細切れにされている意味が適正なのかは理解不能な部分はあるし、もしもその路線が赤字路線ならばJR？の判断で駅廃止なりダイヤル調整で通過や減便による調整をさせるなりすれば良いだけと思う(実際以前あった便がいつの間にか無くなっていたりするが)
逆にそれでもそこに停止する(過去に駅を作る判断をした)以上はJRにも相応のメリット(利用者が多いか何かしらの利権等)があるのだろうとも思うし、もし赤字路線として廃止や通過させるとして判断するなら静岡県以外の全線の駅について同様に適正な比較をしてJR？なり新幹線のその路線の運営責任者が調整を決定すべきと思う
そこ(新幹線の増減や通過駅の決定等をその過程でそれぞれの土地を通過する土地使用料？や利用者数等による損得勘定等の交渉も含め)の判断や采配は新幹線(企業側)に関する責任者が出来る部分と認識している -
47 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
突っ込まれれば目を逸らし「とにかくこうしろー！」と喚く輩の何とめんどくさいことよ
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48 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MzY3NDk4M
静岡は大きな会社がいっぱいあるんだから、次の県知事選は組織票で落とせよ
じゃないとお前ら何やってるんだ感がすごい
立候補者がダメ云々って事も聞くが -
49 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MjI5NzI0N
※48
君の様などこの誰かも解らん様なのが口を挟む筋合いは無いと言っているのだが
有権者に「お前ら何やってるんだ」といいながら「大きな会社の組織票で県知事を落とせ」とか、虎の威を借る狐の戯言でしかないだろ -
50 名前:匿名
2023/02/05(日)
ID:MTEwMzc1N
静岡出身の友人多いのに、知事のおかげで静岡嫌いになってきた
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51 名前:匿名
2023/02/06(月)
ID:MTU0NzYwM
※39
安心しろ静岡・掛川を通過させて熱海・新富士・浜松に止まるような形にダイヤを組めばいいだけや
どのみちリニアができればのぞみ本数は激減するしひかりにしても停車駅を組みなおせようと思えば組み直すこともできる
新駅で切れば静岡空港なんか海外観光客メインの直行便と国内九州や沖縄や北海道に向かう便がメインになるだけや
川勝がリニアを認めるからお願いだから新駅作ってとジャンピング土下座でもすればいいだけよ -
52 名前:山下恒太
2023/02/06(月)
ID:MTg2ODMxN
嫁を肉便器として使っていいから、とりあえず南足柄市に駅作れよ。
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53 名前:匿名
2023/02/06(月)
ID:MTYxMTE1M
静岡に空港って微妙に使いづらくね？東京行き大阪行きはどちらも近すぎて意味ないのはもちろん、じゃあそれ以上遠い中国四国九州、東北北海道行きにするにしてもそんなに需要あるか？
いっそ空港廃止して新幹線を羽田に入れてもらって羽田から飛んだ方がよくね？って -
54 名前:匿名
2023/02/06(月)
ID:Mjc1NjY5N
※53
それをいうならリニアの駅も同じ様な事が言える(微妙に使いづらくね？この駅不要じゃね？そんなに需要あるか？等)
そしてそういうならリニア迂回路作ればよくね？と
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります