「TSMCの工場進出に熊本県が本気で入れ込んでいる模様、県を挙げてインフラ整備に取り組んでいる」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzcwNTcxM
何で求められる用途が違う事を理解せずに最新鋭に拘る人が居るのだろうね？
-
2 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzk3ODgwO
新しいプロセッサーはスマホとPC以外への使い道が限られてるからね
まあその二つが大きな売上が見込めるのはそうだけど逆に言えばその二つで大量に売る予定が無いなら新しいプロセッサーを即座に導入するのは微妙なんだよね
旧プロセッサーは家電から車やらの汎用部品として凄い重要視で使える -
3 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Njk5MzMyO
ぱよぱよち－んの歯ぎしりが聞こえそうだぜ
実際のところはほとんど半可知識の逆張りオソマ野郎だろうけど -
4 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzM5ODE3O
用途やら需要ガン無視の最先端最先端五月蝿い奴ウゼー（笑）
-
5 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:NjQ2NTA2N
予定より順調なようで結構なこと。
安倍ちゃんの置き土産、絶対に成功させてほしい。 -
6 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:Mzk4NTcxM
中国はやり過ぎた、韓国も制御不能w
米としては折角日本から切り離したメモリを日本に戻さざるを得なかったという処かな？
cpuは米じゃない？そしてメモリが又国内に戻って来たという処かなw
日本にはパワー半導体が残ってるからねw
ロシアが半導体を持たなかったらどういう結果になるのか身をもって示してくれたw
リスク管理のためこの形になった？ -
7 名前:匿名
2022/10/19(水)
ID:MzkwNTg4M
実際問題台湾有事が起こったら最新鋭のCPUだって台湾本土で作れないし作っても運ぶのが困難だから、日米に移転せざるを得ない
その受け入れ先になる場所が有るだけでも非常に大きい -
8 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:MzY5ODEwM
製造に綺麗な水が必要なのはわかるが
利用後汚水の危険具合とかどんな感じなんだろうね
良い事しか聞かないから怖いよね -
9 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:OTI0MzkzM
これも大事だが治水工事が大事だろ？
-
10 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:MjAyNDcxM
海外の企業よんだって移民が増えるだけで地方再生なんかしねえよ、ゴミ。
日本がお買い得セールされてるだけだろ。 -
11 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:MzgxMTgzN
工場が建つと移民が増えてお買得セールって意味わからんな
お買い得セールってのは韓国のLNG船みたいなのを言うんだろ -
12 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:MzU2NjMxN
なんか便乗して国にインフラ整備させようとしているように見える
最近、いろいろあって熊本のイメージは良くないからな -
13 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:NTE1MjEyO
工場誘致は主に現地雇用の活性化もあるだろ。製品輸入するだけよりメリットたくさんあるじゃん？だから欧米はトヨタとか追い出したくても追い出せないんだしそもそも移民なんぞ増えねえよ
-
14 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:NDM5NTMzN
昔の半導体不況の時に、工場を九州に作るからと下請け切られて会社潰れたことを思い出す
-
15 名前:名無し
2022/10/20(木)
ID:NDEyMTE5M
あ～ｗこの計画の目的はTSMCの為じゃないですな。「JR豊肥線と熊本空港を結ぶアクセス鉄道が欲しい」がための補助金獲得が目的で、その理由に「TSMCの為」を挙げただけですね。
-
16 名前:名無しさん
2022/10/20(木)
ID:NDAxNTMwN
スーパーやマクドナルドだって、パートのオバちゃんがいないと成り立たんやろが
スーパーの店員が全員東大生になっても誰かが品出ししてレジ打ちしないといけないんだよ
全人類が王様になったら誰が下働きをするのか？とグリム童話でも言ってた（ある）
汎用半導体が必要な場所では必要なんだよ、しかも安定して大量供給が必要 -
17 名前:名無しさん
2022/10/20(木)
ID:NDAxNTMwN
南阿蘇鉄道を復旧させてくれ！だったらいいんだけどなあ
熊本空港＝肥後大津はバスが1日54便出てる、15分かかる
それでいいと思うんだが
わざわざ鉄道ひかなくてもいいはず
それより南阿蘇鉄道の復旧はよ
あとJR肥後大津の下りが昼間は3時間に1本とか舐めてんのかと -
18 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:Njc4ODA2N
※6
半導体はメモリだけではない。
今重要なのは主に車載向けのパワー半導体(電源機器、モーター制御)と言うやつ。
前者は微小電力で動作するため微細化・高集積が必要だが、
パワー半導体は給電などで大電力「も」扱うので、ある程度こなれた数世代前の旧プロセスぐらいのほうが扱いやすい。
具体的にはAC/DC・周波数・電圧変換などの役割を果たし、様々な電流・電圧で動作する機器類への給電・制御に用いられる。
(自作系の人にはVRM用のMOSFETと言えば理解出来るだろう)
またメモリは薄利多売で同種大量生産になるが、
パワー半導体は、先述した通り様々な受注案件ごとのカスタマイズが前提の少量多品種生産なので、需要も運用形態も全く異なる。
つまり、どこぞがメモリと同じノリでやろうとしても途方にくれるだけ。 -
19 名前:匿名
2022/10/20(木)
ID:Mzg0NDc1O
さすがに肥後大津から熊本空港へ豊肥線を延ばすのは遠回りで、ワガママが過ぎる気がするなぁ。
地図を見る限りでは、御代志-合志市役所-菊陽の工業団地(TSMCの工場)-肥後大津-熊本空港-健軍町という環状線を作ると使い勝手がよさげな気がするが。 -
20 名前:名無しさん
2022/10/20(木)
ID:NDI1MTMzM
時流に乗りきれなかった日本の製造業。第２のシャープ亀山工場にならないように祈る。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります