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41件のコメント

「米国の自動車ブランド番付で日本勢が上位をほぼ独占、逆にテスラは順位を大きく落としてしまう」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzc2MjU0O

    しってた。中古トラックが人気らしいぬ
     
    >雉だ撃て
    鳴かずば撃たれまい…

  • 2 名前:チャイナウイルス 2022/02/19(土) ID:MzYyMTUwM

    ドイツ車がゴミなのバレたやんw

  • 3 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzY1NTc4O

    TE
    SLAはイーロン
    マスクが宇宙事業をするための養分。
    トヨタとかが本気になったからそろそろ切り捨てだよ。

  • 4 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzY4Nzk0N

    スバルはクロストレックPHVを日本でも売れ

  • 5 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDkwMDQyN

    >トヨタ日産よりスバルマツダホンダが上とは
    今はEUもメインになってるだろうけど
    その3社は北米輸出の比重が大きいからじゃないか
    マツダはINDYか何かのレースで米国では有名だったと思う

  • 6 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NzAwMTUzM

    アメリカと言えば、ピックアップトラックが自家用の足車として主流で、
    乗用車といえばいまだにセダンが大人気というイメージでいたんだけど。
    今では違うのかね?

  • 7 名前:チャイナウイルス 2022/02/19(土) ID:MzYyMTUwM

    ドイツ車とか乗ってる奴とか、ただでさえ性能水増ししてるゴミなのに、それに仲介料やメーカーの提示する割増料金払ってる馬鹿って認識やわw

  • 8 名前:名無し 2022/02/19(土) ID:Njk5NDA5N

    スバルは海外での評価高いから。
    一時期、雪道でスバル車に助けられたって動画が多く見られたし。
    STIのキャップかぶってたらOGから声かけられるし。

    株価に関しては、
    お店で新しいWRXどうなっとるん?って聞いたら、半導体不足で作れんみたいなこと言ってたわ。

  • 9 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Njk5Njc4N

    でもテスラには時価総額があるから
    テスラ信者「時価総額は一番上だし」

  • 10 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NTgzMjg4M

    ガヤルドとR8の中古市場価格に泣いた、やっぱ市場は正直だ
    鈴鹿で見たけど、ガヤルドはスーパーカーらしい細部仕上げだったのにR8は他のアウディと変わらん

  • 11 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzIzNzQxN

    これ横転のでっちあげでスズキが撤退したやつ?

  • 12 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDg5OTgwN

    変だな
    日本では売れないだろうけど、欧米ではホンダより売れてると言われてたブランドが見当たらないぞ?w

    ところで、トヨタとレクサスを分けてランキング2枠奪われるのと、合算して断トツ1位奪われるの、欧米的にはどっちが前者の方がマシなのかな

  • 13 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzc2MjU0O

    ※6
    あのカッコいいピックアップトラックだと、小回りが利かないっぽい
    農園主達からすれば、高くついて中古でも長持ちの軽トラが良い模様

  • 14 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDg5MzYzN

    民主党政権は日本嫌いだから空気読んでやらないと陥れられる。
    クリントン政権や民主党政権にはよくやられてる。
    時々思い出さないとね。

  • 15 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzc2MjU0O

    ああ、農園主=共和側だね
     
    ※10
    カブトムシを賭ければ、ガヤルドはワンチャン(JOJOネタ)

  • 16 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDQ3MzA0M

    燃費と安全さと性能と作りの丁寧さとコスパとサポートの良さくらいしか勝ててないのにな

  • 17 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NzA3NzI5M

    日本メーカーが他国で評価されるのは嬉しいけど
    反動で政治的に日本がバッシングされるのが
    一般人としてはちょっと辛いです、どうか上手くやって下さい

  • 18 名前:名無しさん 2022/02/19(土) ID:NTIzNjU4N

    どうして、乗用車にビッグ3の名が出てこないか・・というと儲けが少ないから。 1台あたり「 20~30万円(2から3千ドル)」と言われている。
    これがピックアップ・トラックになると、価格も中心価格500万円ぐらいで「 儲けが 1台あたり100万円 」で、ビッグ3は乗用車市場を捨てた。

  • 19 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzk3ODgwO

    コスパコスパ煩い奴のパーフォーマンス軽視よ
    百円で一年で壊れる商品よりも千円で十二年使える商品の方がパーフォーマンスに優れてるのに前者を褒め称えるコスパ厨の多さよ

  • 20 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzk3MDcwN

    ドイツ車はフォルクスワーゲンでミソ付けたのと、
    いつまでもくだらんトラブルが無くならなくて、
    日本でも評価が落ちてるな・・・(呆

  • 21 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDc4OTc4N

    ばかな…世界5大強国のウリのブランドが…そんなばかなー

  • 22 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzk3ODgwO

    ※18
    ビッグ3って典型的な米国企業だよね
    自らの利益だけが大事で会社は社会の公器とか言う概念を一切持たない
    米国で稼ぐことだけを考えてその結果で米国が衰退したら即座に捨てる
    そりゃ純日本企業はこんな利益の化け物には不利になるよ

  • 23 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MTk0NzUxN

    テスラはバッテリー発火が響いてるんじゃないのかね?
    LGがリコールしてなかったっけ?バッテリー関連で

  • 24 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDI2Njg0N

    儲けが少ないから外注に丸投げじゃ自社技術が蓄積しないから、そりゃ負けるわな。

  • 25 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzk3MjA1M

    なんだろうね、韓国人はいつも「海外の専門誌」でランキングトップ!ってホルっているけど、時々こういうランキングも出てくる
    はてさてどっちが現実を反映している事やらw

  • 26 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NTc0MTQ0M

    スバルXVが買いたいんだけど半年くらい待たないとダメなのかなか

  • 27 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzM5ODE2O

    昔はセダンが強かったアメリカも5年前くらいからクロスオーバーが大人気。
    アメリカでSUVというとトラックベースのフレームにボディを載せたもの。
    日本で言う乗用車ベースのSUVはクロスオーバーという。

  • 28 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDc4NTM5N

    トヨタ・日本車叩きのパヨク、速攻論破されてて草

  • 29 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzgyMTgxO

    現在海外では中古の日本車が、新車時よりも高く売れる現象が起きている。
    それも廃盤になったスポーツカーではなく現行のファミリーかーやピックアップトラックの話。
    部品不足で新車納入に時間がかかりすぎるので、今すぐ必要な人が高くても買うのだという。

  • 30 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Njk1NDg4O

    あれ?おかしいぞ
    アメリカでは2社足したらホンダに販売台数かってるニダ
    おいおいでも1社だとホンダの半分しか売れていないだろw
    のあの国のメーカーが入っていない
    プロゴルファーコロシかけた高級ブランドすら入っていないなんておかしいぞ

  • 31 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzcwNjE0N

    このランキングだと技術的に保守的で故障率の低いマツダスバルの評価が高くなりやすい

  • 32 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:Mzk4NjQ0O

    中古車でも盗難率が高いということは、日本車が長く債権価値を維持できることの証だ。インフレ・ガス代高騰・治安騒乱状態になると乗用車の資産価値は上昇する。ヘタをすると1年経った中古車でも新車以上の値を付けることがある。アメリカもドイツも5年後も安心して乗れる耐久性が無く想定外の不具合が起こる。深夜のアメリカの国道を走行中に車が故障してロードサービスが来るまで安全に過ごせる保障は無い。

  • 33 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NjcyNzU3N

    ヒットラーの作ったフォルクスワーゲンが世界を席巻、実に感慨深い。

  • 34 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NDg5NTIyM

    おい国沢光宏、アメリカではドイツ社より韓国車より日本車が評価されてるぞ。
    お前はやはり車の事など何も分かってな嘘吐き自動車評論家だな。
    国沢光宏はこれからはクズな朝鮮人認定だな。

  • 35 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:NzAwNjg2O

    このランキングでひそかにやばいのは三菱が下から3番目ってこと

  • 36 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MzU2ODExN

    ※33

    ポルシェじゃなかったっけ

    半島からしたら戦犯企業かな

  • 37 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:MTA5NjA5O

    グーグルのストリートビュー見てると、トヨタは当たり前のように多いけど、マツダとスバルは場所によって多い国あるわ

  • 38 名前:匿名 2022/02/19(土) ID:ODcxMjE1M

    マツダ・スバル走ってるのが多いのは主に西海岸。 スバリストのコミュニティも走行イベントも多い。 まぁ基本日本の旧車のチューンドもすっごい多いけどね 。それがテキサスから中部域になるとホンダが多くなる。トヨタはどこでも走ってるが、そういうトヨタファンだからっていうコミュニティはあまり無いんだよね      

  • 39 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTMyMzI1N

    アメリカ人に、世界最高性能で最高品質のクルマが産地価格で買えるのに何で日本人は欧州車を買うんだ、と言われたことがある。ベンツやアウディ、BMWなんかのプレミアムブランドはまだしも、VWやFIATなどの大衆車まで売れてるのは理解できないとも。

  • 40 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:NDYzOTAwM

    愛国上等メリケンが
    大統領の名を冠したフォードも
    Government Motorsと揶揄されたGMも
    クライスラーも買い支えようなどと
    露ほども思わなかったのほんと草

  • 41 名前:匿名 2022/02/20(日) ID:MTMyMzI1N

    >40
    メリケン人のクルマへの思い入れは愛国心とはあまり関係ない。面白いと思ったのが日本文化や料理が大好きな奴がアメ車にしか乗らなかったり、寿司や刺身を絶対食わないやつが日本車を選んだりするところ。

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