「引火性がある」を意味する英単語の「inflammable」、最初の「in」のせいで逆の「不燃性」だと勘違いして事故るってんで、安全管理に関連する場面での使用が非推奨になってるの、ちょっと面白い。工業の現場などでは一般に「flammable」で記載するそうな。
— (@PKAnzug) March 29, 2025
ちなみに「不燃性」は「nonflammable」。
「引火性がある」を意味する英単語の「inflammable」、最初の「in」のせいで逆の「不燃性」だと勘違いして事故るってんで、安全管理に関連する場面での使用が非推奨になってるの、ちょっと面白い。工業の現場などでは一般に「flammable」で記載するそうな。
— (@PKAnzug) March 29, 2025
ちなみに「不燃性」は「nonflammable」。
タイ バンコク の地震にて
— 🇹🇭manekineko(節約オタク) (@thailandelitevi) March 28, 2025
部屋の入り口から亀裂が入り廊下もヤバイ😰
野村不動産が共同開発したコンドミニアムが地獄絵図 pic.twitter.com/N4xaB7HUtC
野村不動産株式会社(東京都新宿区/代表取締役社長:松尾 大作、以下当社)は、当社タイ現地法人を通じてタイ大手不動産会社「ORIGIN PROPERTY PUBLIC CO.,LTD.」(以下、Origin社)」の子会社である「Origin Condominium Company Limited (以下、Origin Condo 社) 」ならびに「Park Luxury Company Limited(以下、Park Luxury 社)」と、タイ・バンコク首都圏において新たに3件のコンドミニアム分譲事業に参画いたします。この度の事業参画をもって、Origin社グループとの共同事業は累計21案件となり、タイに於ける累計分譲戸数は1万戸を超えることとなりました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000455.000025694.html
崩壊したチャトチャックのタイ政府のビルは、イタルタイと中鉄十局集団との合弁事業で、地震に弱い梁が無く柱のみで支えるフラットスラブ構造だったhttps://t.co/ox23H6N8Hp pic.twitter.com/k9p0Pp10f0
— xavikota2 (@xavikotaro) March 28, 2025
フラットスラブ構造とは鉄筋コンクリート造の無梁版 構造です。鉄筋コンクリートスラブが梁の仲介なく直接 柱に緊結され,スラブから直接柱に力を伝える床構造で す。主に耐震要素を多数配置した建物で採用し,建物内部の床面は大梁小梁共無いため,階高を低く抑えることが出来るメリットがあります。梁の無い構造であるため, 柱頭部には床を補強する目的でキャピタルと呼ばれる支板が取付く納まりが一般的です。
https://www.kawada.co.jp/technology/gihou/pdf/vol31/3101_05_12.pdf
タイ、バンコク、大林組のビルは無事らしい。 https://t.co/YM02ZtNuwc
— 満州中央銀行 (@kabutociti) March 29, 2025
株式会社大林組(本社:東京都港区、社長:蓮輪賢治)の東南アジアにおける主力グループ会社であるタイ大林(本社:タイ・バンコク、社長:ポーンチャイ・シティヤコーン)は、タイ・バンコクで開発を進めていた大型オフィスビル「O-NES TOWER」を開業しました。本プロジェクトは、タイ大林として初となる本格的な不動産開発案件であり、かつ大林グループが単独所有する最大の賃貸物件となります。
-NES TOWERはバンコク都心部の高架鉄道BTS(※1)「ナナ駅」に直結する好立地に位置しています。タイ大林の自社開発案件として、タイでは類を見ない最先端のオフィスビルをめざして、一部大林組の技術支援を受けながら、用地取得から計画、設計、施工までのすべてを自社で行いました。
構造架構はRCコア壁と鉄骨フレーム(一部の柱はCFT(※2))のハイブリッド構造とし、奥行20メートル超の整形無柱オフィス空間を実現しています。また、車寄せを地下に設け、車動線と歩行者動線を分離し、利用者の安全性にも配慮するとともに、外構を緑化することで都市に潤いを与えています。
加えて、個別空調の採用や照明・空調・ブラインドのセンサー制御により、省エネ性能を向上させるとともに、モバイル端末で消費エネルギーを見える化するなど、利便性が高くウェルネスにも配慮した快適な執務環境を提供します。現在LEED(※3)、WELL(※4)の認証手続きを進めており、ともにGOLD認証の取得を予定しています。
https://www.obayashi.co.jp/news/detail/news20220318_2.html
バンコクの建設中のビル倒壊が話題ですが、川沿いのお化けビルがびくともしてないっていうタイ人の投稿が大変面白かったです
— ゲノスカラムーチ🌸 (@genobangkok) March 28, 2025
サトーンユニークタワー
サトーン ユニーク タワーは、タイのバンコクのサトーン地区にある未完成の超 高層ビルです。高層マンション複合施設として計画されていたこのビルは、すでに約 80% 完成していたものの、 1997 年のアジア通貨危機で建設が中止されました。サトーン ユニーク タワーは現在、バンコクの多くの廃墟となった建物の中でも最も目立つ建物の 1 つであり、都市探検家の目的地となっています。
1997年にアジア通貨危機が襲うと、バンコクの不動産市場は崩壊し、プロジェクトに資金を提供していた金融会社は倒産し、その後清算された。市内の建設プロジェクトは停止し、バンコクには300以上の未完成の高層ビルプロジェクトが残された。これらのビルのほとんど(ステートタワーを含む)は経済回復とともに完成したが、サトーンユニークは、2004年にランサンの会社に加わったランサンの息子パンシット・トルスワンによる交渉と借り換えの努力にもかかわらず、バンコクの12を超える未完成の「ゴーストタワー」の1つとして残っている。これは主に、ランサンが破産宣告と会社の解散ではなく、建物の元の購入者に全額返済できる価格でのみプロジェクトを売却することを主張したためである。
https://en.wikipedia.org/wiki/Sathorn_Unique_Tower
おっしゃる通り、日本車は未だに物理ボタンがごちゃごちゃし過ぎなんですよ。
— コスパ最強のクルマ生活 @cospacar(レンタロウ/Rentaro) (@cospacar) March 27, 2025
「引き算の美学」と謳っているマツダさえ、未だに日本開発車はジョグダイヤルに固執しているところが痛いです😓
最低限、マツダ6eのレベルには合わせないと、今後は厳しいでしょう。 https://t.co/jatU2UirTy pic.twitter.com/Ji45KGzUwF
2025年3月6日、自動車専門メディア「オートカー」の取材に応えたフォルクスワーゲンデザイン責任者のアンドレアス・ミント氏は、「フォルクスワーゲンの将来モデルはすべて、最も重要な機能を物理的に操作できるようになる」と発言。2026年以降に登場する予定の「ID.2all」コンセプトの新型モデルから、物理ボタンを再導入すると話しました。
フォルクスワーゲンはここ数年、車の重要な機能の多くをタッチスクリーンに移したことで批判を浴びていました。中には、触ると振動するタッチスクリーン式の「スライダー」を導入し、ヒーターやボリュームを操作するできるよう設計したものもありましたが、顧客からは不評だったようです。
https://gigazine.net/news/20250329-volkswagen-reintroducing-physical-controls/
タイの電車、大地震が来ても停車する気なしで草 pic.twitter.com/nFYUPXDGLh
— 仮想通貨ベス王🐉 (@Big_Bang_2024) March 28, 2025
ミャンマー中部を震源地とする地震が28日午後あり、隣国タイの首都バンコクでも大きな揺れがあった。市内では電車が運休。余震を恐れた人々が高層ビルから相次いで外に避難するなど、一時パニック状態となった。
鉄道など交通機関は運行を停止し、激しい渋滞が発生。多くの学校が授業を切り上げ、生徒らを帰宅させた。幼稚園に子供を迎えに行った女性(34)は「子供は怖くて泣き続けているが、32階建てのビルに住んでいるため戻ることもできず行き場がない」と話した。
SNSに投稿された動画や写真によると、ミャンマーでも震源に近い第2の都市マンダレーで、地震により複数の寺院や建物が倒壊。首都ネピドーでも被害が出ているとみられる。英国植民地時代に建設されたイラワジ川にかかる橋が崩壊した様子も投稿された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7a51cdf5450e9a67c8db35ac2a82c7196c9c008
バンコクで地震 30階以上ですごい横揺れだし、日本の建築基準では無いからかなり怖かった。とにかく外に出て避難したが、特に中層階のヒビが酷すぎ 耐震性の無さが浮き彫り pic.twitter.com/uFi5tktAYv
— tsubasa t.wing (@Su30MKCCCP) March 28, 2025
バンコク当局によると、地震発生直後、建設中だった33階建ての政府庁舎が崩れた。SNSには、土煙が上がり、作業員らが逃げる様子を捉えた動画が投稿された。約80人ががれきの中に捕らわれているとみられ、チャチャート・バンコク都知事は「地震による被害で最も深刻なものだ」と沈痛な表情で語った。
SNS上には、別の施設の高層階からプールのものとみられる水があふれている動画もあった。中心部の商業地区などでは、ビル内にいた大勢の人が外に逃れ、一時騒然とした雰囲気となった。バンコクでは近年、地震で強い揺れは起きておらず、20代の女性会社員は「怖かった。荷物を全部持ってすぐに避難した」と話した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025032801235&g=int#
こんな状態のコンドで今夜から普通に生活できるものなのか… pic.twitter.com/qZQOuy0Tmb
— ぴいこ🇹🇭タイ在住現役ワーママ (@piko72bkk) March 28, 2025
私の後ろにはビルが崩落した後のガレキの山が見えます。この崩落現場では6人の死亡が確認されました。
また、作業員ら117人と連絡が取れておらず、ショベルカーを使ったガレキの撤去など、懸命な捜索が行われています。
また、ドローンや救助犬も投入されていて、救助隊に聞きますと、これから夜通しで作業を続けると話していました。
映像で見ても、こちらのビル、一瞬で崩落したのですが、現場の作業員によりますと、政府機関の庁舎を建設中で、工事は数年前から始まっていたということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ebdb85a1cc27032a38b6af2f7fa7af19a0641d8
住みたかったコンドミニアムの渡り廊下折れてる🥲 pic.twitter.com/vd4MLExzDT
— 坂井達弥 (@1911Ta) March 28, 2025
米地質調査所(USGS)によると、ミャンマー中部で28日午後(日本時間同日午後)、マグニチュード(M)7・7の地震が発生した。隣国タイでも強い揺れがあり、バンコクでは建設中の高層ビルが崩壊し、タイ警察などによると、少なくとも4人が死亡、9人が負傷した。行方不明者が100人以上に上っているとの情報もあり、今後、両国で死傷者が増える恐れがある。
USGSによると、地震は28日午後0時50分(日本時間午後3時20分)頃に発生。震源は中部マンダレー近郊で、震源の深さは10キロ・メートル。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250328-OYT1T50145/
ビル倒壊は免れたがクレーンが落下し相当な被害が…
— MOTO中尉@🇯🇵タイ在住バイク時事解説系Youtuber 🇹🇭 (@JGSDF_YTS_X7) March 28, 2025
地震がないことが当たり前だった為、免震の価値の概念が無かったが
皆が地震を理解した今、もっと大きな地震が頻繁に発生している日本の高い免震、耐震技術の価値が理解されブランドと需要が産まれていくのではと、ふと pic.twitter.com/IRoFfuLlNc
タイ首都で建設中のビル倒壊
震源地から1000キロ以上離れたタイの首都バンコクでも、高層ビルが倒壊する被害が出た。副首相によると、この倒壊で少なくとも81人の建設作業員が行方不明になっているという。
タイ国立救急医療センターは、このビル倒壊で3人の死亡が確認されたとした。また、68人が負傷して病院に搬送され、5人が重体だという。
バンコクに住むBBCのブイ・トゥー記者は、自宅で料理をしていた時に最初の地震があったと、BBCワールドサービス番組「ニュースデイ」で説明。「とても不安になり、パニックになった」と話した。
また、「バンコクの建物は地震を想定して設計されていない。そのため、大きな被害が出ると思う」と述べた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%83%E3%81%A4%E3%81%AE%E5%A4%A7%E7%BD%AA
マンダレー地震でバンコク崩壊…
— 後潟 佑哉|訪日インバウンドおじさん🇹🇭 (@ushirogata_bkk) March 28, 2025
エカマイのコンド…これヤバない???
うちのコラートのコンド大丈夫かな… pic.twitter.com/JpwJUNYTWR
タイ当局によりますと、これまでにバンコク市内の工事現場でクレーンが倒れたことにより1人が死亡したほか、建設中の30階建ての建物が崩れた現場では、12人がけがをし、71人が今でも連絡が取れなくなっているということで救助活動が行われているということです。
バンコク中心部にある建物の17階にあるNHKアジア総局のオフィスでは、1分以上大きな横揺れが続きました。
窓からは近くのビルの上にあるプールの水が、揺れであふれ出す様子が確認できました。揺れが収まると建物の中からは大勢の人が外に避難し、状況を見守っています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250328/k10014763721000.html
ITやってる身としては、
— しらたま (@_whitest) March 26, 2025
年間10兆円の取引が行われるシステムの運用保守にかかる苦労とかストレスとかってユーザには見えないんだなあって、、、
「汗をかかずに儲かるシステム」って書かれるけど、運営してる人の中には汗どころかゲロ吐きながらやってる人もいるんじゃないかな、、、 https://t.co/ndrkjNHMqg
お知らせ
PayPayやめました!
paypayの2022年度決済取扱高が10兆円と聞いてやめました
(お店側は2%ペイペイに支払います)
「汗をかかずに儲かるシステム」 への小さな抵抗です(;’∀’)
ご不便をお掛けしますが、ご理解の程、宜しくお願い致します。
今やってるWeb制作案件、ついに客から
— よんてんごP (@yontengoP) March 27, 2025
「あ、あのAIでも出来るっぽいので・・・」という
やんわりとした案件中断なりかけ事案が発生しかけ
大慌てで「いやいやいやいや危ないですからAIも!!コードの内容分からないのは非常に危険で!!!!」と
説得した。
説得する内容はChatGPTに作らせた。
「体験乗車の皆様のみご覧になれるスポットにご案内致します」🤩 pic.twitter.com/JRYhPdCzhs
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 26, 2025
900番台
2011年(平成23年)9月まで走行試験に使用された実験車両MLX01をベースとし、先頭車両の形状はMLX01-901Aをより滑らかにしたものとなっている。先頭車は車体の長さが28m、ノーズ部分の長さは15mで、MLX01-901を改造したMLX01-901Aと同じ。中間車は長さ・定員ともMLX01の長尺中間車と同じ。客室空間を確保するため車体断面は角型となっている。
塗装は東海道新幹線のイメージを踏襲した白地に青線を採用[8]する。MLX01のものとは若干異なり、先頭車前面の青線は屋根上まで伸び、車体側面の窓上には2本の青線が引かれる。車体側面にはロゴが付けられた。
山梨リニア実験線での試験走行のため、先頭車4両、中間車10両の計14両が製作された。製造は日本車輌製造と三菱重工業が担当した。14両のうち先頭車2両と中間車3両の5両が2012年(平成24年)11月22日に車両基地へ搬入され(ただし車体のみで、台車部分は空洞)、2013年(平成25年)6月3日に台車を取り付けた5両編成の姿が公開された。
https://ja.wikipedia.org/wiki/L0%E7%B3%BB
リーフ充電中発火事件の原因、こぼした灯油にたばこから引火って…。。。
— ろくりん (@RockCircle6) March 27, 2025
まぁそんな案件ですら、バッテリーに延焼しなかったところは、リーフ神話は継続という事ですね。https://t.co/JBRZ0Hp0l8 pic.twitter.com/UmO01jJHge
日産、鳥取のEV火災 出火原因は灯油こぼしたまま喫煙 車両や充電器以外と確認
日産自動車は、鳥取県の日産販売店で急速充電中に起きた電気自動車(EV)の火災について、消防などとの合同調査の結果、車両や充電器が出火原因ではないことを確認したと明らかにした。電池の内部にも延焼していなかった。日産は出火原因を公表していないが、関係者によると、EVの所有者が車内に灯油をこぼした状態で煙草に火をつけたことが原因だったもようだ。火災は2…
https://www.netdenjd.com/articles/-/315344
アカデミア界隈からこの手の発信が近年増えている印象だけど、マズい気がするんよね。「成果が出るかわからないものに多額の投資をし続ける」ことを要求する以上、有権者からの賛同を得る姿勢は必要よ。今の日本の大学進学率は6割近いけど、逆にいうと4割の人は大学に関わらないで有権者になるんだし。 https://t.co/fZpRjdrZEg
— 事務カリー(大掃除垢) (@zimkalee) March 26, 2025
『チ。-地球の運動について-』(チ ちきゅうのうんどうについて)は、魚豊による日本の青年漫画。『ビッグコミックスピリッツ』(小学館)2020年42・43合併号から2022年20号まで連載された。
15世紀のヨーロッパを舞台に、禁じられた地動説を命がけで研究する人間たちの生き様と信念を描いたフィクション作品。
2025年2月時点で、単行本全8巻の累計発行部数は500万部を突破している。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%80%82-%E5%9C%B0%E7%90%83%E3%81%AE%E9%81%8B%E5%8B%95%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6-
学生時代にうけた「AIに奪われない仕事」がテーマの講義で、文化人類学の先生が「重いものを担ぐ仕事をしなさい。古今東西、どんな時代どんな地域でも重いものを担ぐ仕事は必ずあった」と言っていたのが印象に残っている
— 大やま (@Solzhe_shimarin) March 25, 2025
メーカーも似たようなもんよ。
— beepcap (@beepcap) March 23, 2025
昔は「生産」の海外委託だったのがついに「設計」ごと委託してゴミを納品された上に修正には巨額がかかり予算不足で消滅したプロジェクトを山ほど見てる。
自分たちで何とかする技術もないから泣きつかれるけど、もう手遅れの場合がほとんどよ。 https://t.co/wSiuLzXnc8