酷いね。ご遺族のことを考えるといたたまれません。
— Samyin (@soulsaan) April 23, 2025
これがVIPなら対応も変わるんでしょ。
命の価値は違うんやねぇ。
八潮陥没事故、本格復旧に5～7年 運転手救出は5月中旬以降 pic.twitter.com/0gLJetqMaF
埼玉県八潮市で1月、道路が陥没してトラックが転落した事故で、県は23日、周辺の下水道の本格的な復旧と対策工事の完了には5～7年かかるという見通しを示した。トラックの運転手は行方不明のままで、県は今年5月中旬以降に救出に当たる方針。
23日に開かれた、復旧工法を検討する第三者委員会で明らかにした。県下水道局によると、陥没で破損した下水道管（直径4・75メートル）を新しいものに交換した上で、現場周辺の管を約2キロにわたって複線化する大規模な工事が必要になる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/02f045c75c04f8df27a7da260580480089712259
NetflixやU-NEXTなどの動画サブスクリプションサービスを利用し、スマホやPCで映像作品やスポーツ中継を楽しむのは「ごく当たり前」のこととなりました。会員の視聴行動を分析したコンテンツラインナップの検討や脚本の制作なども一般的なことになりつつあります。
もっともこうした「データ活用」は決して新しいアイデアではなく、たとえば日本では『TSUTAYA』を運営するカルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）社による、Tポイント（現：Vポイント）を活用した高度なマーケティングは早くから実現されています。
そんな『TSUTAYA』運営企業が1990年代末に行った壮大なチャレンジが、衛星放送『ディレクTV』です。
そもそも「ディレクTV」とは、アメリカの衛星放送サービス。90年代にTSUTAYAの運営企業がアメリカの衛星放送サービスを日本に持ち込むようにして、放送事業に参戦した形になります。
当時のTSUTAYAは880店、会員数900万人（1995年当時）で日本トップのビデオ・CDチェーンという状況。つまり、どんな属性の人がどの店で、どのビデオやCDを借りたのかという情報をリアルタイムで処理する体制をすでに確立していました。
また、衛星放送事業参入により、パソコンによる衛星放送受信や映像へのオンデマンドデータ付加に乗り出すとも見込まれていました。
実際、1997年に行われた基調講演では、衛星放送を視聴しながらその内容を検索できるという「ディレクPC」という新サービスの概要も紹介されていました。
つまり、今日のビッグデータ×映像サービスの掛け合わせを90年代に実現しようとした試みだったとも言えるでしょう。しかし、実際にはディレクTVは1997年末に参入し、2000年に撤退が決まります。
なぜ『ディレクTV』は日本では失敗したのでしょうか？ 詳しく見ていきましょう。
https://ichioshi.smt.docomo.ne.jp/articles/news/31657
8÷2(2+2)の答えはなに？？？ pic.twitter.com/ED1rSDpLiL
— moto (@motokichi117117) April 22, 2025
「×」や「÷」を省略するのは文字式だけ
スティギオメデューサ
— 世界の動物図鑑@スマホケース販売中 (@jamafra1243) April 22, 2025
世界最大級の古代クラゲ。幻のクラゲと言われており、過去120年で100回に満たない目撃例。
詳しい生態などは何もわかっていない。pic.twitter.com/LaukBDFUnS
ダイオウクラゲ
ダイオウクラゲ（Stygiomedusa gigantea）は、刺胞動物門鉢虫網旗口クラゲ目ミズクラゲ科に属するクラゲの一種。
学名のスティギオメデューサ・ギガンテアとは、「地獄の巨大なメデューサ」という意味で、体長の10倍近い長い口腕部が、ギリシア神話の見た者を石にする伝説を持つ蛇女が、髪を振り乱したように見える事を例えて付けられた。
世界中の深度1000-1700m付近の深海に生息する世界最大級のクラゲで、直径1メートルにもなる大きな傘の身体の中央から下に、長さ6-9mにも及ぶ口腕と呼ばれる四本の触手を持つ。触手の長さや体長ではライオンタテガミクラゲや、マヨイアイオイクラゲには及ばないものの、口腕触手の太さとボリュームではそれらの種を遙かに凌いでいる。
体色は漆黒の身体に赤みがかった色合いで、光の反射では緑がかった黒のようにも見える。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B2
ウソみたいだろ。2033年度に復旧を目指しているんだぜ。それで…。線路跡を舗装したのに、だた、ちょっとJR九州と熊本県が上下分離方式に合意しただけで…復旧を目指すんだぜ。な。ウソみたいだろ。 pic.twitter.com/dRHHNjhXCe
— 歩鉄の達人 (@hotetunotatujin) April 22, 2025
2020年7月豪雨で線路や橋が流されるなど甚大な被害を受けたJR肥薩線は、八代駅と鹿児島・吉松駅の間で現在も運休が続いている。
国と熊本県、JR九州の3者は検討会議を設置し、八代から人吉までのいわゆる『川線』の鉄道での復旧について協議を重ねてきた。
3月31日に非公開で行われた検討会議で、熊本県が15ある駅のうち、『瀬戸石』『海路』『那良口』の3駅を廃止する案を提示。JR九州は駅の廃止案と熊本県の『復興アクションプラン』について受け入れる姿勢を示し、両者の間で鉄道での復旧について『最終合意』したという。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/7664c1a63d35ae6af86fa7e6b3727372798b76f6
EV、5分の充電で520キロ走行 中国CATLが新電池開発
【上海=田辺静】中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は21日、5分間の充電で520キロメートルを走行できる新たな電気自動車（EV）用電池を開発したと発表した。中国市場では急速充電をめぐる企業の開発競争が激しくなっている。
発表したのは、価格の高いレアメタル（希少金属）を使わないリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池で、満充電時の航続距離は800キロメートル。車両に搭載する具体的な時…
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM21AUM0R20C25A4000000/
万博、会場内を巡回している競合2社の巡回ロボットが5分ほどにらみあってる場面（スタックしているともいう） pic.twitter.com/P6N89c9CtS
— akita11/JunichiAkita (@akita11) April 21, 2025
街を巡回する警備ロボットが登場しました。
今や社会の一員として浸透している警備ロボット。
管轄の範囲は、技術発展や規制緩和とともに広がりを見せています。
22日から公道での巡回を開始したセコム製の警備ロボット「cocobo」。
昼夜問わず公道を走行できるのは日本で初めてです。
セコム企画部担当部長・長谷川精也さん：
建物に落書きがされていないか、モノが投げ込まれていないかを確認する。公道を走行できることで屋内だけでなく屋外からの警備もあわせて提供できる。
全文はこちら
https://news.goo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-861725.html
DIYデストロイヤーは万国共通で草
— 進撃の整備士@メカニックエスト (@shingekinomecha) April 21, 2025
pic.twitter.com/9wUhnTM3lz
車体を持ち上げてタイヤを交換するには、ジャッキが必要です。しかし、ジャッキの設置方法が悪いと車体が落下し、タイヤのみならずボディやオイルパンを傷つけるケースもあります。ジャッキアップに失敗するおもな要因は、下記のとおりです。
・車体に対し、ジャッキの設置位置が正しくない
・地面が平面でないなど、ジャッキの設置場所が不安定
・車輪止めを使用していない
・サイドブレーキをかけていないなど
ジャッキアップ時の事故のなかには、身体の一部を車体と地面に挟んでしまう最悪のケースも存在します。軽自動車でも車両重量は1台800kgを超えるものが多いため、ジャッキアップの際は事前に設置位置・方法を調べ、細心の注意を払いながら行ないましょう。
全文はこちら
https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/tireexchange/214370/
健康のために鉄のグミサプリ買ったら美味すぎて普通に1時間足らずで全部食べ終わってそのまま体調崩したことある https://t.co/DUN8uqhb1J
— (@ytk64) April 22, 2025
鉄中毒の症状
重篤な鉄中毒では、通常、過剰摂取後6時間以内に症状が現れます。 鉄中毒の症状は典型的には5段階で発生します。
第1期（過剰摂取後6時間以内）：嘔吐、吐血、下痢、腹痛、易刺激性、眠気などの症状が現れます。中毒が非常に重篤な場合は、呼吸や心拍が速くなり、昏睡、意識消失、けいれん発作、低血圧が起こることがあります。
第2期（過剰摂取後6～48時間）：患者の状態が改善したようにみえます。
第3期（過剰摂取後12～48時間）：重度の低血圧（ショック）、発熱、出血、黄疸、肝不全、代謝性アシドーシス、けいれん発作が生じます。
第4期（過剰摂取後2～5日）：肝不全が発生し、ショック、出血、血液凝固異常で死亡する場合があります。血糖値が下がることもあります。錯乱や反応の鈍化（嗜眠）または昏睡がみられることもあります。
第5期（過剰摂取後2～5週間）：胃や腸が瘢痕によって閉塞することがあります。胃や腸の瘢痕は、けいれん性の腹痛や嘔吐の原因となります。 後に、肝臓に重度の瘢痕化（肝硬変）が起こることもあります。
全文はこちら
https://www.msdmanuals.com/ja-jp/home/25-%E5%A4%96%E5%82%B7%E3%81%A8%E4%B8%AD%E6%AF%92/%E4%B8%AD%E6%AF%92/%E9%89%84%E4%B8%AD%E6%AF%92
そんなことより「谷山浩子」でググると表示される「関連する質問」の「谷山浩子は現在どうしていますか？」に、いきなり「享年64歳でした」って出てくるのなんとかならないでしょうか。夫の話の切り取りなんですけど。30人くらいの人に死んだと思われてる気がする
— 谷山浩子 (@taniyama_) April 21, 2025
人類史上、ここ数年で圧倒的に進歩した技術は「冷凍うどん」だと思う。冷凍うどん、マジで洒落にならんほど美味い。冷凍そばも冷凍ラーメンも全然追い付けてない。冷凍うどんだけ異常進歩してる。なんで人類文明は冷凍うどんだけこんなに進歩させちゃったの
— 廃原冷蔵庫 (@wild_fridge) April 20, 2025
生成AI対策で授業資料PDFに大学教員が隠れた指示を埋め込む行為、「利用者（学生）の許可なく利用者が使うAIを意図的に誤動作させるデータを配布した」と捉えると、授業資料にコンピュータウイルス仕込むのと何が違うという話になり、教員がウイルス作成罪に問われる可能性あると懸念してます。 https://t.co/2X8mOvCxrX
— Yo Ehara (@yo_ehara) April 21, 2025
慶應義塾大学では、「独立自尊」の精神に基づき、学生が自らの判断と責任において学び、思考する姿勢を重視しています。この方針は、生成AIの利用に関しても明確に示されており、授業では担当教員の方針に従った適切な活用が推奨されています。特に重要なのは、AIを利用した場合には、その使用を明記することが求められている点です。
86歳の農家の女性、体力が要る仕事を生涯してきたせいか、昨年の夏に脳梗塞になるまでは健康そのものだった。真夏日にまる一日外出していて、水を飲まなかった。家で夕飯を作っているところに、ご近所さんが窓越しに挨拶しに来た。たまたま看護師だったご近所さんが彼女の顔を見て、脳梗塞だと判断し、
— ドイツでナース (@ICUAnaNurseinB1) April 21, 2025
あっ ぶない ！！！
— 悪いことをした政治家をちゃんと刑務所に送り込める社会になりますように (@x__ok) April 17, 2025
内部には漏れたのか？？
柏崎刈羽原発6号機、非常用発電機が自動停止 東京電力「外部への放射能の影響なし」https://t.co/ddr8Ev6YRg
こういう馬鹿には、ぜひ お勧めしたい！
— 悪いことをした政治家をちゃんと刑務所に送り込める社会になりますように (@x__ok) April 19, 2025
6号機の原子炉に、燃料を抜いてあるから安全だと信じて中に入って来て欲しい。
どれぐらい生きられるかの人類にとっての貴重なデータが取ることに貢献して貰えます。ありがとう。 https://t.co/hEgi8eaq83
東京電力は１６日、柏崎刈羽原発 ６号機の非常用ディーゼル発電機で２４時間運転の自主検査を終えた後の１５日に、発電機の停止操作をする前に出力が下がり、自動停止したと発表した。外部への放射能の影響はないとしている。
東電によると、非常用発電機は原子炉建屋１階の放射線非管理区域にある。今回の検査は、再稼働 を目指す中で行った自主的な検査。外部電源から非常用発電機に電気が逆流することを防ぐ保護装置が作動して停止したという。
発電機の外観や操作手順に異常は確認されておらず、保護装置が作動した原因は不明で東電が詳しい経緯を調べている。６号機の非常用発電機は他に２台あり、…
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/592680
慶應のAI対策ガチおもろい
— 陰陽痔 (@onmyoupiles) April 21, 2025
してやられた pic.twitter.com/KkQCHzcKMT
【重要】個人課題の提出に関する注意喚起
こんにちは。
本日は、個人課題の提出に関して注意喚起をさ せていただきます。
第一回の授業では、 総合政策学への導入および 生成AIのハルシネーションについてお話しまし た。その際に資料を配布しましたが、 実はこの資料を生成AIにアップロードして要約や感想を 自動生成すると、 授業や資料とは関係のない 『文明論之概略』 があたかも授業中に強く推薦 されたかのように誤回答する仕組みになってい ました。
残念ながら、提出されたコメントの中には、この授業と無関係な 『文明論之概略』について感 想を書いている方が一定数見られました。 このようなコメントは評価対象外とします。
生成AIの出力を無批判に信じ、内容を自ら確認せずに使用することは学術的にも倫理的にも問 題があります。 今回、『文明論之概略』 に関する感想が提出されたケースは、 生成AIが適切に活用されているとは言い難いものです。 生成AI を利用する際には、 まずはその仕組みをよく勉強し、使い方を十分に考え、その出力の正しさ を必ず自分自身で批判的に吟味してください。
今後は、皆さんが自らの思考と努力によって学習に取り組み、 塾生としての自覚と責任感をより一層深めていくことを期待しています。
教員一同
【衆議院安全保障委員会 トラック荷台人員輸送】
— 小笠原理恵（自衛官守る会代表・ジャーナリスト） (@RieOgaWEB) April 17, 2025
自衛隊では、トラックの荷台に装具と一緒に多数の隊員（例 3 1/2tトラックで24名）が乗り込み移動する――。乗用車のような3点式のシートベルトなし、硬い板のベンチ、振動と事故リスク。
防衛省の答弁はこうでした。… pic.twitter.com/lKlCV46YMs
バスが走れないような道だとトラックも無理 もう少しマシな反論が無かったのか？
— あるぷ@あなたのポートレート (@RevMax4) April 17, 2025
観光バスタイプなら空挺部隊の装備くらい人数分乗る
30回を超える修繕
「大手だから安心と思って住友林業に依頼したのに、出来上がったのは欠陥だらけの住宅でした。床下浸水や断熱材の破損など、外部の調査会社から不具合と指摘された箇所は19ヵ所にも上ります。上物だけで１億3000万円かかっているのですが、最大手のハウスメーカーを信頼して安くないローンを組みました。今は裏切られた気持ちでいっぱいです」
大阪市在住の50代男性Aさんの夢が詰まった３階建て４LDKのデザイン住宅は、’22年11月に引き渡された直後からトラブル続きだったという。
「通常なら、引き渡す前に家全体を清掃する『洗い』という作業があるのですが、これが不十分だった。天井やトイレに作業による汚れが残っていて、タオルで拭くと真っ黒になった。住友林業の責任者に連絡して『洗い』をやり直してもらいました」
ところが、清掃が終わると、今度はもっと深刻なトラブルが見つかった。天井の木材がズレて左右に段差ができていたり、トイレの洗面ボウルが斜めに設置されていたり……。
「不具合が見つかるたびに住友林業に連絡して修繕してもらったのですが、修繕箇所は30ヵ所を超えました。決定的だったのは、家の中に設置したエレベーター。メーカーの定期点検でエレベーターの床下浸水が発覚しました。部材が錆びていたんです。原因を調べたところ、水切り（住宅の基礎部分に雨水が入り込むのを防ぐ部品）が機能をしていませんでした」
不信感でいっぱいになったA氏が’24年９月に外部の調査会社に住宅のチェックを依頼すると、ネジの打ち損じや床下のコンクリートのひび割れ、シンク内の水栓からの水漏れなど、修繕した30ヵ所とは別に19ヵ所の不具合が発見されたという。
「階段は左右の高さがズレていて斜めになっていたし、屋根裏の断熱材はまるで放り投げられたかのように無造作に置かれていました。調査会社の方も『こんなに不具合がある住宅は見たことがない』と驚いていました」
◆「まだまだローンは残っている」
現在、A氏は建て替えも視野に入れて、弁護士を通して住友林業と交渉を続けている。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/624db42882be15d729a677b45138f99a098f2367
実は燃料系統のトラブルでブラックアウト、太平洋で長い時間漂流してた。電気無いから水や電動工具も使えない真っ暗な機関室で懸命の復旧作業を終えて何とか走って来た。非常用バッテリーが無くなったら外部との連絡もアウト、色々考えたよ、、。船が古くなるとほんと色々ある。 pic.twitter.com/sQCjUUC9tf
— 大吟醸船長 (@capttsune) April 19, 2025
商学部の専門科目「交通論」の授業の一環で、去る4月21日、双葉汽船(広島市)の常定信悟船長に内航海運に関する講演を行っていただきました。
常定船長は498総トン型内航貨物船「大峰山丸」の現役船長として活躍しておられます。また、SNSでも積極的に情報発信しておられ、「大吟醸船長」のハンドルネームで一般の方々にも広く知られています。今回の講演会も早々とインターネット上で告知されており、学外の多くの方々から「受講したい」との希望がありました。
https://fcom.takushoku-u.ac.jp/news/nid00002553.html
【悲報】すでに東大の試験を余裕で突破できるというChatGPT、運転免許証の試験には落ちる。 #ChatGPT #AIart #o3 pic.twitter.com/ux8QVKEoNP
— Rootport🔥 (@rootport) April 18, 2025
夜間の道路は危険なので気を付けて運転しなければならない。○か×か。
○。夜間は視界が悪く、歩行者や障害物を見落としやすくなるため注意が必要です。
正解は「×」です。なぜなら、 夜間に限らず自動車は気を付けて運転しなければならないからで す。
おっしゃるとおりです。 「夜間の道路は危険なので気を付けて運転しなければならない」という文は、あたかも”夜間だけ”注意が必要だと読めてしまうため不適 切(x)とされます。 実際には、道路交通法70条 (安全運転の義務)が定めるとおり、時間帯に関係なく常に安全運転が求められます。夜間は視認性の低下や歩行者の発見遅れなど特有のリスクが増えるものの、昼間でも天候・ 交通量・見落としなど多様な危険が存在します。したがって「自動車は常に気を付けて運転しなければならない」 が正しい命題になります。
授業プリントを書くときに私の頭の片隅にあること。 pic.twitter.com/zVhmF1rS5E
— たろす ℝ (@TaRoS_physics) January 8, 2022
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？ pic.twitter.com/vK9g7Ekdyh
— たろす ℝ (@TaRoS_physics) April 19, 2025
視線誘導とは？
視線誘導とは、ユーザーの視線がどの順番で動くかを意図的に設計し、特定の情報に優先的に注目してもらうためのデザイン手法です。ユーザーが迷うことなく情報を理解できるよう、重要な要素を強調したり、視線の流れをスムーズに導いたりする際に活用されます。
視線誘導の基本パターンには、主に次の3つがあります。
1. Z型パターン
Z型パターンは、アルファベットの「Z」の形に沿って視線が移動するタイプです。具体的には「左上 → 右上 → 左下 → 右下」の順で視線が動きます。
このパターンは、初見のユーザーがページ全体をざっと見渡すときの自然な視線の流れとされています。情報の優先度が均等な横書きレイアウトでよく用いられ、店頭の陳列やシンプルなランディングページに適しています。
2. F型パターン
F型パターンは、アルファベットの「F」の形に沿って視線が動くパターンです。「左上 → 右上 → 左下 → 右下 → 左下…」と、縦方向にスクロールしながら情報を確認する流れになります。
主に、テキスト中心のWebサイト（ニュース記事やコラムなど）でユーザーが情報を読み取ったり、必要な内容を探したりする際に現れる視線パターンです。重要な情報を上部や左寄せで配置するのが効果的とされています。
3. N型パターン
N型パターンは、「右上 → 右下 → 左上 → 左下」の順に視線が動きます。これは、日本語の縦書き文章を読むときに多く見られる視線の流れです。
書籍や縦書きの読み物をデザインする際など、縦方向に情報を配置する場面で意識される視線誘導です。
