日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。

当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。

この問題はテスラがアプリのアップデートを実施した際に、一部機能が実装に問題を抱えていたために発生したとElectrekは伝えているものの、マスク氏は原因をまだ掴んでいないとしているため、実際に不具合に至ったのがElectrekの言う通りかどうかは不明です。ただその後、事態は回復した模様で、Downdetectorを参照したところ20日正午ごろにはほぼ通常どおりにもどっているのがわかります。

テスラに限らず、自動車もいまやインターネット接続性を備え、スマートフォンアプリやクラウドサービスに依存するようになっています。しかしネットワークに依存すると言うことは、それがダウンしてしまうと今回のようなトラブルが発生するのは避けられません。となると結局、アプリは便利ではあるものの同時にキーカードやリモコンキーは常に携帯しておくのが無難だということです。

https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html

2021.11.20 Sat posted at 17:05 JST


（ＣＮＮ） 超音速旅客機コンコルドの引退から２０年近く。ここにきて超音速旅行への関心が高まっており、複数の超高速機の開発が進んでいる。航空会社も関心を寄せている様子で、米ユナイテッド航空は２０２９年にも超音速路線を提供すると既に約束した。

だが、マッハ５（音速の５倍）以上の極超音速旅行についてはどうか。米ニューヨークから英ロンドンまでコンコルドでは約３時間、通常の旅客機では６～７時間かかるのに対し、極超音速機ならわずか９０分で移動できる。

果たしてそんなことが可能なのか。

極超音速機の開発を目標に掲げる米アトランタの新興企業、ハーミアスは可能だと信じている。同社は既に、将来的にマッハ５に到達可能だという新型エンジンの試験を実施している。このエンジンはハーミアスが米空軍向けに開発中の小型無人極超音速機を念頭に設計されたものだが、スケールアップすれば旅客機の動力源にもなる。

こうした旅客機の実現はまだ先の話で、ハーミアスは２０２９年に初の試験飛行を実施したい考えだ。ただ、同機の技術はほぼ一からの開発が必要となることから、ハーミアスは既に綿密な計画を練っている。

まず、同機の機体は現在の航空機や、定員約１００人だったコンコルドよりも大幅に小さくなる。ハーミアスのＡ・Ｊ・ピプリカ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「我々はまずビジネスクラスとファーストクラスの乗客に焦点を合わせ、続いてスピードや運用コストなどの要素を検討した。その結果、２０人乗りの客室を備えた航空機に行き着いた」と語る。これは大型ビジネスジェットの収容能力と大差ないことから、同機のクラスは一つだけになりそうだ。

「今日のビジネスクラスの料金で利益を出せると思う」とピプリカ氏。ただし、５倍のスピードで飛ぶのにお金を払うという人がどれだけいるかは未知数で、「製品が世に出て、実際のデータが入手できるまでその問題の答えは出ない」という。

長文につき、後はソースで
https://www.cnn.co.jp/travel/35179429.html

１９日未明、人工衛星を積んだ世界最大級の輸送機が、北九州空港に着陸しました。

１９日午前１時ごろ、暗闇を切り裂くようにして北九州空港に降り立ったのは、世界最大級の輸送機「アントノフ」です。

「アントノフ」は、旧ソ連が開発した全長約６９メートル、幅約７３メートルの超大型輸送機で、様々な貨物を積むことができます。

今回「アントノフ」が運んだのはフランスで製造された人工衛星で、このあと船で鹿児島県の種子島に運ばれ、宇宙へ打ち上げられます。

◆北九州市　空港企画課　高岡智靖課長
「世界最大級の貨物機によるチャーター便の誘致を頑張ってきまして、実現したということで非常にうれしく思っています」

北九州空港は、大型輸送機の利用実績を積み重ね、九州・西中国地方の物流拠点となることを目指す方針です。

https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2021111912067

｢タイムトラベラーをパーティーに呼ぶ｣ホーキング博士が本当にやった実験の結果 博士の行動に自由意志はあるのか?
高水 裕一 筑波大学計算科学研究センター研究員

　SF映画でよく出てくる「タイムトラベル」の存在を証明するにはどうすればいいのか。

　物理学者の高水裕一さんは「ケンブリッジ大学のホーキング博士がある斬新な実験を行った。それは、誰にも知らせずパーティーを開き、その後に招待状を書けば未来で招待状を見た人が訪れるはずだというものだった」という――。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

President Online 2021/11/16 15:00
https://president.jp/articles/-/51757

見えない脆弱性をソースコードに埋め込む、プログラマーも欺く「トロイのソース」
2021.11.17　日経クロステック

プログラムに埋め込まれた脆弱性やマルウエア（コンピューターウイルス）などを見つける有効な手段の1つが、そのソースコードを丹念に調べること。スキルのある開発者なら、ソースコードを調べることで異常に気づける。

だが、そういった開発者の目を欺く手法が発表された。ソースコードに細工を施せば、テキストエディターなどで表示されるソースコードの「見た目」を変えられるというのだ。言い方を変えれば、目に見えない脆弱性を埋め込めるという。そんなことが可能なのだろうか。

■「トロイの木馬」のソースコード版

この新手法は、英ケンブリッジ大学の研究者らが2021年11月1日（現地時間）に発表した。「Trojan Source」と名付けられた。Trojan Horse：トロイの木馬」にちなんだ命名だと考えられる。ソースコードに仕込んだ脆弱性を、どのようにして開発者に気づかれないようにするのか。答えは単純。

■Unicodeを使う

「Unicodeの制御文字」を使ってソースコードの見た目を変えるのだ。Unicodeとは文字コードの一種。文字を扱うプログラムのほとんどが対応している。制御文字とは、ディスプレーやプリンター、通信装置などに特別な動作をさせるための文字である。「文字」といっても、標準ではディスプレーなどには表示されない。そのほか1文字単位ではなくブロック単位で文字の表示を入れ替える制御文字などもある。こういった制御文字をうまく組み合わせれば、脆弱性が埋め込まれたソースコードを、問題のないソースコードに見せかけることが可能になる。

■コメントや変数に忍ばせる

一般的なプログラミング言語では、ソースコードの任意の場所に制御文字を挿入できない。コンパイラーによる変換時（コンパイル時）にエラーが発生する。ただし、コメントと文字列は例外だ。これらはコンパイラーによって解釈されないので、制御文字を含む任意の文字を入れられる。そこで、コメントや文字列に制御文字を入れることで、それらをソースコードの一部に見せかけたり、ソースコードがコメントアウトされているように見せかけたりする。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00676/111300092/

マイクロソフト、Windows 11のEdge強制を回避する抜け道をふさぐ

https://japanese.engadget.com/microsoft-blocks-edgedeflector-force-edge-073021558.html

マイクロソフトはWindows 11において、デフォルトWebブラウザを標準のEdgeから他社製品に切り替えることを以前より難しくしています。最初の起動時に設定し忘れた場合、Chrome等をデフォルトにするためにはHTM、HTML、PDF、SHTML、SVG、WEBP、XHT、XHTML、FTP、HTTP、および HTTPSのファイルタイプごとに1つずつ手動で変更し直す手間がかかってしまいます。

そこから一歩進んで、MSがスタートメニューの検索結果をEdge以外のデフォルトブラウザで表示するサードパーティ製アプリ「EdgeDeflector」を今後は利用できなくすることが明らかとなりました。
(略)