「ボーイング社から大割引で入手した、使用期限切れの航空機用カーボン・ファイバー素材で製造した」と、運航会社オーシャンゲートCEOのストックトン・ラッシュ氏が話していたというタイタン号。
そのタイタン号には、2019年、潜水艇専門家カール・スタンリー氏も危険性を見出し、ラッシュ氏が「タイタニック探索ツアー」を開始することに警鐘を鳴らしていた。CNNなどの米メディアが報じている。
潜水艇内できこえたヤバい音
スタンリー氏がラッシュ氏に警告を与えたのは、2019年4月にスタンリー氏がバハマ諸島沖でタイタン号で潜水した際、ヤバい音をきいたからだ。それは、潜水艇に亀裂が生じているような大きなノイズで、スタンリー氏は潜水艇に何か問題が生じていると感じたという。
もっとも、ラッシュ氏は潜水の参加者たちには事前に、その音について、「潜水中、潜水艇はたくさんの大きなノイズをたてるが、それは予想されていることなので、惨事が迫るものでは全然ない」と言って、音を軽視していたようだ。
しかし、潜水艇内できいた大きなノイズを懸念したスタンリー氏はラッシュ氏にメールを送り、自身の考えを述べた。
「私がきいた音は、非常に高い圧力を受けて圧縮、損傷されたことにより、一部の箇所に欠陥が生じているような音にきこえました。音の強度、音が深度のあるところでも完全には止まなかったこと、深度約300フィートで蓄積されたエネルギーが解放されたことを示す音がしたことは、船体の一部が壊れ、柔らかくなっていることを示唆しています」
スタンリー氏はまた、ノイズの正体を突き止めずに、ラッシュ氏がタイタン号でツアーを開始することに懸念を示し、こう訴えている。
「このプロジェクトを自己資金により、自分のスケジュールで進めているとして、ノイズの出所がわからないのに、タイタニック号を観に何十人もの人々を連れて行こうと考えますか?(連れて行こうとは考えないでしょう?)」
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/byline/iizukamakiko/20230627-00355374
このCEOなんでこんなに海ナメてたんだろ
>>3
専門家に欠陥を指摘されて意地になったと思われる
>>3
壊れた事がなかったからじゃね
1回目で終わりだけどね
>>3
風船おじさんなんだろ
>>3
恒常性バイアスってやつ
頭の悪い経験主義が陥る
バカは死ぬまで治らないのを体現した訳か
週刊ポストによるとこういうことが起こり
乗員は一瞬で消滅したという
>>11
CEOに反省の時間を与えて欲しかった
>>11
耐圧殻が空気逃げないように潰れたらそうなるだろうけど
割れるように潰れたらそこから空気が逃げるから
そこまで断熱圧縮は起こらないんじゃね?
つーか数千度になったとしても一瞬だから髪の先が縮れる程度かと
>>27
高圧下で気体が詰まった耐圧殻がパッと消失する思考実験をしてみりゃいい。気体は逃げねえだろう。
>>32
こんな壊れかたをしたんじゃないかと思って
https://i.imgur.com/kUuDkJ0.jpg
>>42
すげぇ
初めてみた
>>42
水も空気も粘性があって圧壊はミリ秒単位の一瞬だからなあ
最初から詰みですね
日航機墜落でも感じたが、破滅まっしぐらな数分間のドラマチックさは異常
客取らなければ面白いおじさんで終わったのにな
耐圧殻もまともじゃなかった死にに行ったようなもんだな
映画Uボートでも深深度潜航でミシミシいったりボルトが飛んだり
いい演出に使われてた
同乗してるくらいだから単にコストケチったとかじゃなくてどんだけギシギシしてても本当に問題ないと思ってたんだろうよ
ボーイングと共同開発とか大嘘ついてたらしいし元から頭のネジ抜けてたんだろうな
異音は水圧で歪むと言う事やろ。
自動車のクラッシャブルやないねんから
潜水艇にあってはならん事。
しんかい6500はそのためにチタン合金製やで。
CEO「何の音だか知らんがとにかくヨシ!」
激安部品で組み立てられてる割には参加費は高いよな
この圧力下に沈んでいるタイタニック号の中ってどうなってんだ?
鉄骨以外潰れてんのかな?
>>44
ゆっくり沈んでいって途中で空気が無くなったはずだから、深海に行ってから一瞬で潰れた今回の潜水艇とは全く訳が違うよ
こいつ一人で死ぬならバカなやつで終わるけど
他人巻き添えだからな、神はいないね
>>47
たいして潰れてなくない?
ケーブルとかそのまま残ってるじゃん
ふざけた話ばかり
でてくるね
こりゃ1000mでも無理だったんじゃね
そもそも、使用期限どころかカーボンファイバー自体
潜水艦や潜水艇の専門家からは向かない素材とされてたんじゃなかったっけか?