深刻化する中国恒大集団の債務危機を緩和するため、中国当局は同社創業者で富豪の許家印氏に対し、個人資産をなげうつよう指示した。事情に詳しい関係者が明らかにした。

　　非公表の情報だとして匿名を要請した関係者によると、恒大がドル建て債の利払いを当初の期限である９月23日に履行できなかったことを受け、当局はこの指示を許氏に通知した。中国各地の地方政府は恒大の資金が未完了の住宅プロジェクトの完成に確実に使用され、債権者への支払いに回ることがないよう同社銀行口座の監視を続けているという。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-26/R1KX93T0AFB701?srnd=cojp-v2

https://jp.reuters.com/article/modern-land-idJPKBN2HG01G
　中国の不動産開発会社、当代置業（モダン・ランド・チャイナ）は、２５日が期限だった社債（利率１２．８５％）の元本と利息の支払いを実施しなかったことを明らかにした。「予想外の流動性問題」が理由という。中国恒大集団の債務問題が業界内に波及している。

１０月に入り、花様年控股集団（ファンタジア・ホールディングス・グループ）が期日が到来したドル債でデフォルトを起こした。９月に２種類のドル債の利払いを見送った恒大は、そのうちの一つで猶予期限目前にデフォルトを回避したが、もう一つの猶予期限が２９日に迫る。

香港の不動産開発・投資会社、華人置業集団は２５日遅く、中国の不動産開発会社、佳兆業集団が発行した社債の売却に伴い、今年度に２億８８３７万香港ドル（３７１０万ドル）の損失を計上するとの見通しを示した。中国の高利回り債を保有するある投資家は、不動産開発業者が「次々」とデフォルト（債務不履行）に陥りつつあるとし、「次はどの企業かという疑問が常にある」と語った。

デュレーション・ファイナンスのデータによると、当代置業の２０２２年２月償還債（利率１１．８％）は１．６％下落し利回りは１１８３％前後となっている。中国のＣＳＩ３００不動産指数は２．７％安。ハンセン本土不動産指数は約５．１％安。同セクターは不動産税導入計画を巡る懸念にも圧迫されている。

中国恒大集団は一時上昇していたが下げに転じ、一時７．１％下落。同社の電気自動車（ＥＶ）部門、中国恒大新能源汽車集団（恒大ＮＥＶ）も一時５．８％値上がりしていたが、５．５％下落している。


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「もう3カ月も給料が支払われていない」

　「連行するならそうしろ、自分で働いたカネを求めて何が悪い」

20日午後、広州市中心部から南へ車で約30分。中国の不動産大手・中国恒大集団が、「世界一」を目指して建設を進めてきたサッカースタジアムの建設現場に行くと、約30人の建設作業員が事務所前に押し寄せていた。

　作業員たちは事務所から現場責任者とみられる人物を帰らせないように、体を張って出入り口を封鎖していた。

　かけつけた警官も当初は、道路を塞ぐのは法律違反だと顔を真っ赤にして取り締まる勢いだった。

　しかし、あるピンク色のシャツを着た作業員は「俺たちは出稼ぎの農民工だ。政府のお前たちが給料を補償してくれ。でないとここで飢え死にする」と引き下がらない。

　すぐ後ろの壁には「歓迎　共産党100年」のスローガン。警官は9人にまで増えたが、男たちの怒りを収めるためか、少し距離を置いて監視する方法に切り替えた。

　このスタジアムは、拡大路線を突き進んできた恒大の「野望の象徴」だった。

　中国共産党機関紙・人民日報の昨年7月の報道によると、建築面積は約30万平方メートルで、収容観客数は10万人だ。

　広州市都市計画委員会が全会一致でスタジアム計画を承認し、「世界最大規模、最高のグレード、最も優れた科学技術を取り入れた国際的なプロサッカースタジアム」が2022年末までにオープンすると宣伝していた。

　米、英、ドイツ、オーストラリアなど8カ国の有名な設計士に依頼し、最終的に米国案に決まった。

　しかし、その計画が暗転するまで1年もたたなかった。

　工事関係者によると、建設資金が支払われなくなり、今年6月から工事が実質的に止まっているという。恒大の経営危機が表面化した9月より3カ月も前のことだ。

　建設現場では、約10本の巨大なクレーンが天に向かって立っているが、動いていない。

　赤茶色にさびた建設資材が積み上げられ、白いコンクリートがむき出しになったスタジアムで作業をしている人の姿は見当たらなかった。


https://news.yahoo.co.jp/articles/4e0cd2949782d3e85a7291164c51064e3fcf1054

https://news.yahoo.co.jp/articles/b8806c8d1ef98b5cd470a07230e7b699904b3d0e
　経営危機の中国不動産大手、中国恒大集団の主要部門、恒大地産集団は２２日、資産売却が大きく進展していないと明らかにした。深セン証券取引所のウェブサイトに掲載された声明は、契約に基づき債務を支払い続けていけると保証できないと表明。

恒大が債務返済を履行できず、代替計画もまとめられなければ、恒大の事業、見通し、資金繰りに多大な悪影響が予想されると述べた。


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※日本経済新聞

中国、固定資産税を一部都市で導入　不動産格差是正促す
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM233QN0T21C21A0000000/

2021年10月23日 19:51

【北京=川手伊織】中国政府は、固定資産税にあたる不動産税を一部都市で導入する。国会にあたる全国人民代表大会（全人代）が23日、政府による試験導入を認めた。土地も含めた課税で高騰する不動産をめぐる格差是正を促す。

中国には土地も対象に含めた固定資産税がなかった。2011年に上海と重慶が導入したのは建物のみの所有税だった。価格高騰が続いたマンションのバブル崩壊を懸念する声があったほか、大都市に多くの物件を持つ共産党高官やその親族らの反発も根強かったためとされる。

国務院（政府）が今後、具体的な実施都市を決める。試験期間は5年。課税対象は住宅とオフィスビルなど非居住用不動産で、農村の宅地は含まない。中国の土地は国有のため、土地使用権と建物が課税対象になる。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

中国・恒大集団トップ「電気自動車への事業転換図る」 不動産業の売上は縮小する方針

　経営危機に陥っている中国不動産王手・恒大集団のトップが「不動産業から電気自動車への事業転換を図る」と明らかにした。事業の見通しはハッキリしていない。

　中国メディアによると、33兆円の巨額債務を抱える恒大集団のトップ・許家印氏は22日、幹部らを集めた会議で、危機を乗り越えるために建設中のマンションなどの工事や販売の再開が何よりも重要だと強調。そのうえで、去年12兆円以上あった不動産業の売り上げを今後は3.5兆円程度に縮小し、「10年以内に不動産から新エネルギー自動車への事業転換を図る」と明らかにした。

　一方で、恒大集団の子会社が開発を進めている電気自動車はまだ量産化できておらず、事業の転換には困難も予想されている。

https://times.abema.tv/articles/-/10003805

上海中心部から車で1時間余りの場所にある江蘇省太倉市ではテーマパークや商業施設とともに合わせて3万戸の高層マンション群を開発する計画が立てられていました。

開発面積は500万平方メートルに及び、地域には開発プロジェクトを大々的に宣伝する展示センターも設置されていましたが、中国メディアによりますと建設会社への支払いが滞り、工事が停止したということです。

家族がおよそ2000万円を支払いマンションを購入したという男性は「一生かけてためたお金で買った不動産が手に入らなければ焦らずにいられるでしょうか。政府がしっかり対応して社会を安定させることを望みます」と話していました。

また、テーマパークなどの開発が進められていた場所では、給料の未払いが起きていて、清掃員として働いていた男性は「給料がずっと支払われておらず泣いている人もいます。恒大グループを恨まずにはいられません。彼らが金を支払えば私たちも給料を手にすることができるはずです」と話していました。



中国では、ほかにも多くの不動産業者の資金繰りが厳しくなっていて、今月に入って、いずれも香港市場に上場する不動産会社の「花様年グループ」と「新力グループ」が相次いで債務の支払いができないと発表しました。

NHK 2021/10/18
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211018/k10013311561000.html

【上海=土居倫之】中国の不動産大手、中国恒大集団は22日、23日（日本時間24日）に利払いの猶予期限が切れる米ドル債の利息8350万㌦（約96億円）を21日に送金したと中国メディアが報じた。受託者である米シティバンクの口座に送られ、米ドル債の投資家に支払われるという。この報道を受けて、22日の香港株式市場で、恒大株は前日比4%高で取引が始まった。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM221EK0S1A021C2000000/

空き室あふれる中国の「ゴーストタウン」、ドイツの全人口住める規模に
10/15(金) 16:45配信CNN.co.jp

建設が中断されている中国恒大集団の商業施設兼住居用高層ビル群

（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ）　この数週間、資金繰りに窮する中国の不動産開発企業、中国恒大集団の話題が各国のメディアの見出しを飾り、投資家は同社の抱える巨額の債務が今後どうなるのか固唾（かたず）をのんで見守っている。ただ恒大の崩壊以前から、中国不動産市場の冷え込みを示唆する危険信号は灯っていた。全国各地に存在するとみられる膨大な数の売れ残り物件がそれだ。

近年、問題は悪化の一途をたどっている。キャピタルエコノミクスのアジア担当チーフエコノミスト、マーク・ウィリアムズ氏の試算によると、中国不動産市場は依然として約３０００万件の売れ残り物件を抱える。８０００万人が暮らせるだけの住居が余っている計算で、これはドイツのほぼ全人口に相当する。

さらに、購入はされたものの実際には誰も住んでいないとみられる物件が１億件ほど存在し、ざっと２億６０００万人分の空き室を生み出している。こうしたプロジェクトにはこの数年で厳しい目が注がれるようになっており、中国の「ゴーストタウン」というあだ名までついている。

元々中国において不動産とその関連部門は、国内総生産（ＧＤＰ）の３割を占める重要な産業だ。建設業とそれに付随する業務の割合は「他の主要な経済国よりはるかに高い」と、ウィリアムズ氏は指摘する。

過去数十年にわたり、これらの分野が牽引（けんいん）する形で中国経済は急速な成長を維持してきた。

ただ最近では、これらの産業が抱えるリスクへの疑念も浮上。各社が開発計画の資金を莫大（ばくだい）な借金で賄っていることなどが理由とされる。

負債が３０００億ドル（約３４兆円）を超える規模に膨らんだ恒大は持続不可能な成長をしてきた企業の典型だが、「苦しんでいるのは恒大だけではない」と、ムーディーズ・アナリティクスのエコノミスト、クリスティーナ・チュー氏は強調する。

電力難に陥った中国が米国の天然ガス会社と液化天然ガス（ＬＮＧ）を大量輸入することで合意したとロイター通信が２０日に伝えた。中国国営石油会社の中国石油化工（シノペック）が米国の輸出企業ベンチャーグローバルと３件の契約を締結した。

米エネルギー省のウェブサイトに公開された資料によると、今回の契約は中国がベンチャーグローバルから毎年４００万トンのＬＮＧを２０年間にわたり輸入するという内容だ。２件の契約はそれぞれ年間２８０万トンと１２０万トン規模だ。

これにより中国はまた、昨年まで３１０万トンを購入してきた米国産ＬＮＧの輸入規模を２倍に増やすことになった。今回の２０年契約は先月署名を終えたという。供給が始まる時期は明らかにされていない。

米エネルギー省のウェブサイトに掲載された別の資料によると、ベンチャーグローバルはシノペック子会社のユニペックと２０２３年３月１日から３年間にわたり１００万トンのＬＮＧを供給する３回目の契約を締結したとロイターは伝えた。

急騰する天然ガス価格と石炭不足によりエネルギー大乱に陥っている中国は、米国企業と締結した最大規模の単一契約などにより今年は日本を抜いて世界１位のＬＮＧ輸入国になった。

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.10.21 10:11
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284065?servcode=A00&sectcode=A00