コンテナ船大手、スエズ運河航行回避へ 紅海での攻撃受け
コンテナ船大手のスイスＭＳＣと仏ＣＭＡ ＣＧＭは１６日、紅海でイエメンの親イラン武装組織フーシ派による商業船への攻撃が相次いでいることを受け、スエズ運河の航行を見合わせると発表した。
紅海とアデン湾を隔てるバブ・エル・マンデブ海峡では１５日、リベリア船籍の船舶２隻がフーシ派の攻撃を受けた。１隻はＭＳＣの船舶でドローン（無人機）が衝突し火災が発生した。ＭＳＣは、負傷者の報告はないが、船舶が火災の被害を受け、運航を停止したと明らかにした。もう１隻は独ハパックロイドの船舶で発射されたミサイルが命中した。
デンマークの海運大手マースクは１５日、全てのコンテナ船の紅海航行を見合わせるとすでに発表している。ＣＭＡ ＣＧＭは声明で「状況はさらに悪化しており、安全への懸念が高まっている」と述べた。ハパックロイドも同様の措置を取る可能性があると発表している。ＭＳＣは一部をアフリカ南端を回るルートに変更するとした。大きく迂回（うかい）することになり、航行日数は増える。
https://jp.reuters.com/world/security/ZUPD2ALN5RN4HBGKZKIQS3KHLM-2023-12-18/
三強
デンマーク マースク
スイス ＭＳＣ
フランス ＣＭＡ ＣＧＭ
だいぶ遠回りだな
バルチック艦隊かよwww
また原材料費高騰を理由に値上げが出来るぞ
そこで北東航路ですよ
護衛艦付けるよりは、遠回りした方が安いか
日数は多くなるとは書いてあるけど肝心の運賃は安くなるのか高くなるのか書いてないやん…
>>13
距離が伸びるので燃料費と人件費が上がり、船の回転率が下がる。
>>13
なんで上がらないと思うの？
>>13
スエズ運河のボッタクリ通行料払ってでもスエズ運河使った方が燃料代等含めて計算すると安いと聞いたことがあるぞ
こういう時は海運株買うべきなんだろうか・・・？
北極海航路使おう
なぞなぞ 通ると反省する海は
コストかかって値上げかー
