東南アジアではじめてとなる高速鉄道が開業です。
インドネシアで2日、東南アジア初となる高速鉄道「WHOOSH」が開業しました。最高時速は350キロとされています。
日本との受注競争に競り勝った中国の融資で進められたプロジェクトで、首都ジャカルタから西ジャワ州のバンドンまでの142キロをつなぎます。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1196ce1af3cff9d9046669ae7c8ddfd5415119a7
がんばれーw
おめでとう！
速さだけならそりゃカーブの半径値大きく取れる最新の軌跡が出しやすいわな。
採算ってもともと中国が全額出して土地も購入して運営もやって回収だろ
その後インドネシア政府がいくらか出資したようだけど
採算割れしても中国の問題。とんでもない運賃になるかもしれんが
契約どうなってるか知らんがそもそも半分租借地の鉄道のようなもの
経営悪化でただより高いものはないことになりそうな予感
でもインドネシアに口出しできんのじゃない
地権問題で終着駅も市街地から離れすぎてるとか言うし
流石ちうごく産ですわ
工事が仕上がって関係者試乗会をやったときに、ちょうどキンペーがジャッカルタにきていたので、竣工式と試乗会に招いたら
全力で拒否されたんだよな。
これ日本が事前準備してた分だけ
残りの500㎞以上は手付かずで中国も撤退予定やったやろ
>首都ジャカルタから西ジャワ州のバンドンまでの142キロをつなぎます。
短い
142kmて東京静岡間より短い
>>143
たったそれだけの距離を10年以上工事遅延して作ったからな
次は一気に静岡博多の距離を計画中らしいが完成に何百年掛かるんだと言われとるわ。日本に続きを作れと泣きついてるらしいが岸田君はガン無視で笑う。中国式に合わせた日本式なんて作ったら日本の新幹線が傷物になる。
インドネシア高速鉄道についてはインドネシア人ユーチューバーが日本向けにやってるここが現地レポート付きで一番参考になると思う
インドネシア人が出てるけど専門知識ある解説してる所があるから裏に土木・鉄道建設に詳しい日本人が居るっぽい
Puuちゃんチャンネル ジャパン
https://www.youtube.com/@PuuChanChannel/videos
路線図見たら面白いな
なぜそんなところに駅作った？てとこに駅作ってる
在来線の駅行くまで２時間くらいかかりそう
>>1
あれ？2018完成で日本より早いから選んだとか言ってなかったっけ？
採算もなにも、ジョコが
「大量交通機関は利益を上げるためではなく、地域社会に奉仕するため」って今日言ってたよ
>>239
今の言い訳としては、中国が技術供与を約束してたからだと
150kmないのに最高速度350キロってどこで出すんだ？
加速してるうちに減速ポイント通りすぎるやろ
それよりインドネシアって雨季とかあると思うが地盤大丈夫なのかね
そんな短距離でそんな高速鉄道いるのか？
