米新興EVメーカー経営破綻 鴻海を提訴
アメリカの新興EVメーカー、ローズタウン・モーターズは27日、日本の民事再生法にあたる連邦破産法11条の適用を申請したと発表しました。また、筆頭株主である台湾の鴻海精密工業を提訴したことも明らかにしました。
ローズタウンは去年、鴻海からの追加出資を受けることで合意していましたが、出資が契約通りに行われなかったため、破綻に追い込まれたと主張しています。ただ、鴻海側は、「悪意に基づいたうそだ」として否定しています。
ローズタウンは2020年に上場したものの、車の量産が遅れたうえ、翌年には予約受注台数を水増しした疑惑で当時のCEOが辞任するなど経営難が続いていました。
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/nms/news/post_276867
http://img.youtube.com/vi/rnQ5q_I2igg/sddefault.jpg
だから水素にしておけと…
>>2
水素トラックで詐欺していた
ニコラの事かw
EV界は法則発動中
>>1
電池にブレイクスルーが来ないからな
そこまで資金が持たない企業は破綻する運命よ
全個体電池の実用化まで持ちこたえた企業が勝つけど
そんなの大手の資金力がないと無理でしょ
>>10
実用化されると大手参入で弱小は更に厳しくなる
EVなんて絵に描いた餅
大型車を実用化してみせろ、話はそれからだ
トヨタだけが残るのか
テスラも時間の問題だな
フィスカーとかその辺かと思ったら、聞いた事ねぇ
鳴海ってシャープが傘下になった会社か
補助金ゾンビじゃねぇの
もはやバッテリー性能も物理法則上の限界だからワイヤレス給電くらい実用化できないと
びっくりするほどのパラダイムシフトは起こらない
アメリカみたいなだだっ広い国でEVは無理があるしな
NYのアホしか乗らんだろ
>>26
＞アメリカみたいなだだっ広い国でEVは無理がある
ほんとそれな
航続距離300kmとか州間移動が無理なレベル
>>35
最近発表されて水素トラックがまさにそれ
液体水素タンク16本でたった300km
水素を液体にするだけで
800km走行するテスラのEVトラック6台分
1200kmも走行できる電気を浪費する
鴻海が半導体拠点を急いでたのと関係あるかな
evは今のところセカンドカーの買い物車だわ
トヨタの個体電池が如何ほどのものか
第二のテスラ夢見て買った投資家もいたろうな
上場当初は鳴り物入りだったから🙄
