欧州連合（ＥＵ）で２０３５年までに内燃エンジン車の新車販売を禁止する法案に対し、欧州最大の自動車生産国ドイツが見直しを要求し、採択にブレーキがかかった。フランスはドイツに異議を唱え、独仏が真っ向から対決している。
このＥＵ法案は、５０年までに温暖化ガス排出量を「実質ゼロ」とする目標に向け、欧州委員会が２１年に発表した。ＥＵが電気自動車（ＥＶ）への転換で、世界をリードする狙いがあった。今年２月に欧州議会で承認され、今月のＥＵ閣僚理事会で最終的に決める予定だった。ドイツが土壇場になって異議を唱えたことで、採決が延期された。
ドイツは、二酸化炭素と水素で作る合成燃料「ｅ燃料」を使うエンジン車については、３５年以降も販売を認めるよう要求した。イタリアやポルトガル、東欧チェコやポーランドも法案反対で同調した。１３日にはこれら７カ国の運輸相らが会合を開き、結束を示した。ドイツのウィッシング運輸デジタル相は「政治で技術を規制するより、未来の発展に道を開くべきだ」とツイッターで発信した。ｅ燃料も、温室効果ガスの削減に役立つと主張する。
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https://www.sankei.com/article/20230317-HWOD3K3UB5LIJCFIEQKBQXQYLI/
フランスは原発多いんだっけ？そりゃそうなるだろな。
もっとはよ言えやドイツ
EUのマイルールなんてほっときゃいいのに
アメリカなんてV8のピックアップが上位しめてるだろ？
EUに合わせる気ゼロだよ
日本も雑音に惑わされずエンジンの燃焼効率を上げることに注力すればいい
>>4
燃焼効率なんてもう劇的向上ない
それよりアンモニア混ぜとか
環境対応なエンジンが必要
トヨタが水素燃焼エンジン開発してるのもそう
まぁ、そうなるよな
>e燃料
また詐欺やってんのか
世界一の市販車作れる上に100年のノウハウ捨てるなんてありえない
日本車潰しだとしても正気とは思えんかったからな
フランスも自動車産業があるけど潰すのを厭わないのかね
ルノーとプジョーはEV移行済みだから、他は全部潰すって戦略かｗ
そういやシトロエンってまだ生きているのか
>>17
あるどころか
準国有企業
まあ上手く行くわけ無いと思ってたよ
最初から無理なのはわかっていたのに何をいまさら
ちなみにe燃料は1リッター７００円だからね
経済がヤバイ事になると思う
>>64
どこまで値段を落とせるか、そして本当に環境負荷が減るのか…EVにせよ問題は山積みだね
中国とロシアを成敗したら次はユーロどもを駆逐しろよ
不人気自動車メーカーの国ほどEVに逃げたがってるからな
ドイツは雑魚過ぎるがまあ発表しただけマシか
