「内燃機関廃止の方針をめぐりドイツとフランスが仲間割れ、土壇場になってドイツが異議を唱えた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTU3MzkyM
クリーンディーゼル詐欺から迷走が止まらないな
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2 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTk1NTI2O
フランスは脱炭素の前に脱ゴミ街しろよ
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3 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:Mjc2NTExM
> ルノーとプジョーはEV移行済みだから、他は全部潰すって戦略かｗ
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4 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDI1Mjg2N
フランスって前からそうでしょ。
変な新機軸作っては最後は放り投げて知らぬ存ぜぬ。
西洋人と付き合ってみてぶっちぎりに「こいつらとは友達になれない」と感じたのもフランス人。 -
5 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTg1ODkwM
よしわかった、ここは2028年にエンジン車禁止にしよう。はい決定。
とかなったりとかは -
6 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:Mzk3MjU4O
そもそもEV一択は寒冷地が終わるから無理だろ
ロシアに責任押し付けて限界まで延期すればええ -
7 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDI1MjgyN
一滴でも合成燃料入ってればｅ燃料
そして新たな環境基準打ち立てて外国メーカーは即日適用、圏内メーカーは段階的適用くらいやるだろうね -
8 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDc5Mjk0N
EVは、内燃機関自動車以前に現れ、内燃機関自動車に駆逐された存在。１００年前からの弱点を今も抱えている。今後も市販車の主流になることは無いと思う。
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9 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MzM4Nzk3N
水素であれ電気駆動であれ技術がないんだからガソリン車廃止の年限を定めても無駄
それに今頃気付いたドイツ人の賢さは世界一いいいいい -
10 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:Njk5MzMyO
※9
まあゴミの国フランスよか、ね
ハイドロ捨てたシトロエンとルノースポールとカングー以外無価値のルノーしかねえし
プジョーは知らん -
11 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTkxNzM3N
変えるなら一部の国以外もやらなとその資金はフランスが出せよ
自動車は政治や支配の駆け引きの道具ではない -
12 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MzM5OTk2M
そもそも、EVは未完成の技術。まだ、実用化の目途が立っていない。
限定された環境下で、限定的に使えるのみ。
そんな未知の技術に、国の命運を掛けるなんて狂気の沙汰。
石炭や石油の発電所を禁止して、ロシア産天然ガスに移行しようとして、結果的に、ウクライナの戦争を招いてしまった。
プーチンに、「西側の弱みを握ったから、ウクライナに進攻しても、何も言わないだろう。」という誤ったメッセージを送ってしまった。 -
13 名前:名無しさん
2023/03/19(日)
ID:NTIzNjU4N
プジョーとかシトロエン、クライスラー、フィアットは「 ブランド名 」で、合併後の今の会社名は
、
「 ステランティス 」。 -
14 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDEzMTEwM
エネルギー変換効率はガソリンエンジンでおよそ30%、ディーゼルエンジンでも40%程度
これに対して電気モータは80%以上、将来的な理論値なら90%以上も達成可能とされている
しかしエネルギー変換効率では人類最大の発明である自転車は最大で98.5%の変換効率を誇る
EUは自動車を廃止して全部自転車にするべきだよ -
15 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:Mzc2MjQxO
温暖化はＣＯ２のせいじゃないんですよね。まだまだ人類が到達し得ない地球の未知の力が働いている。太陽光も熱くなってると研究されてる。だからＣＯ２排出０にしても温暖化は止まらないんですよ。やはり使い勝手が良いものを残しておかないと人類にとってマイナスだと思いますね。
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16 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTkyNTE4M
フランスは超エリートのみが政治や経済を牛耳ってるのがわかる。
自国内もめちゃめちゃになってるのに、それすら放置して
こんなことやってんだからな。そう言う意味で
自国の産業の譲れない所で踏みとどまるドイツの方がはるかにマシ。
欧州の悪の根源がEUと国連だと言うのがよくわかる。
そいつらに金を出してるのが誰かってことだが。 -
17 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTg2MTA5M
ドイツも政治家をやれるのは超エリートだけだよ
むしろ選別は先進国ではかなり厳しい方 -
18 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDg5NjAwM
※13
ＢＭＣの悪夢、ふたたび･･･ｗ -
19 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDg5NjAwM
いくら日本（車）憎しとはいえ、特亜なんかと協業するから･･･ｗ
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20 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDQ3NDAzM
>>16
EUは庶民からお貴族様達が金を吸い上げるために作った組織の一つ
お金を入れてるのは庶民だよ -
21 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDg5NjAzN
そっかボルボは中国資本だからPSVはもう無いんだった。
シトロエンとプジョーは合併してたのか。 -
22 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDkwMTMwM
>>14
発電機の効率がそれほど素晴らしいのなら
それを自動車に搭載できたらいいのに -
23 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MjMzNjY4N
EV化強行して落ちていくEUを見たかったんだが。ドイツが我に返った感じだな。
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24 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDQ3OTU2N
ルノーのスナール会長
EUがルールを作り官民一体で主導権を握ることがEVシフトを制する道 -
25 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NjcxMDQ2N
※14
電気を作る処から効率比較しないと正確ではないだろうね。
まあ水力や原子力発電だけなら結構高いような気がするけどね。実際は多くの国で火力の方が主体でしょ。そうなると怪しいよね。 -
26 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NTc0NTI3O
つぶしあえー
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27 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NTc0NTI3O
炭酸水を温めると炭酸ガスが放出される
炭酸ガスが増えてるから地球が温暖化したというより
地球が温暖化したから海水や土壌に溶けていた
炭酸ガスが出てきたって可能性もあるねえ -
28 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDkwNjA0M
環境変動に最も強いのは雑食なのは自明の理
EV一本だと、ロシアから発電所破壊されたら物流が完全に止まる
水も食料も運べず、都市は即座に飢える
脱出しようにも、車は動かないから徒歩になる、飢餓の群れなんて考えたくないな
ガソリン車ならガソリンの備蓄あればどうにでもなる -
29 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MzM5NTQ0M
※23
崖に向かって走るドイツが我に返ったんで、慌ててそのままドイツを突き落とそうとしているフランス、なのかな -
30 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDE5NDI3N
※29
あほ左翼の影響を排除できないEUが落ちぶれていくのは自然な流れだけど
瓦解するなら先に中露を崩壊させる責務があるよね
欧州諸国のブランドが買い漁られて無価値になったり
伝統的な手法が途絶えて復刻ができなくなったりしそう -
31 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDAxMDA5M
内燃機関は技術的にそれなりに難しいから、先進国しか良いメーカーがなかったのに、全部EVにしたら発展途上国から世界的な自動車メーカーがでてきても驚かない。EUはおそらく自動運転とかそっちの方で稼ごうと考えてるのだろうけど、そううまくいくのかな。
日本に勝てないからって、環境だ、EVだって言い出したけど、長い目でみれば、EUにとって自殺への道だと思うけどな。 -
32 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDAzODgxM
もうお前らいっそ全部自転車にしろ、EUは昔の中国を見習えw
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33 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MzM5ODE3O
マジでEUは物流以外車禁止とかにしたら良いのになエネルギーの無駄遣い、環境を考えてとか口だけでco2削減やらSDGs（笑）なんか日本に押し付けるだけで何もしない屑だらけなんだから
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34 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:ODcxMzU1N
変な利権に目が眩んだ白人様が産み出すルールって間違ってる事が多いよな、クジラの件もそうだし、精々揉めて困ってれば良いと思う
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35 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NTczOTM2O
土壇場で形振り構わず本当にサステナブルな方向に修正したのはまだ好判断だけど
今まで引き摺られてた国からすると言い出しっぺが逃げんなって感じだろうしな
フランスもフランスで腐ってるし先行き暗いな -
36 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDQ3Mjg1N
ルノーだってEVは日産の技術頼みじゃねーかｗ
別れ話出されて速攻ヘタレたくせに
横暴な毛唐にあるまじき振る舞い
よっぽど困窮してると見える -
37 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDQ3ODAxM
＞二酸化炭素と水素で作る合成燃料「ｅ燃料」
クソジャガイモのすることだし、どうせそのe-fuelってのも精製過程で盛大に炭酸ガス吐きまくるとかそんなんだろ？（絶大な信頼感 -
38 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:NDI2NDYzO
EVにしろ排ガス規制にしろ、
EUの規制はいつも理想主義すぎる
現実の仕組みを知らない人間が決めてるんだよなぁ -
39 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MzM5NzExN
フランスのメーカーって負け組連合のステランティスと日産に縋るしかないルノーでしょw
クラウト連中にはどう足掻いても勝てないんだから、EVのワンチャン狙うしかないわな
そして※4の指摘が身に染みるわw -
40 名前:匿名
2023/03/19(日)
ID:MTU3NzkxM
**14 EUは自動車を廃止して全部自転車にするべきだよ
これを言いたかったのか、前半は無茶苦茶の計算。アシスト自転車にしたら、下りは充電してくれるから、変換効率150％はでるのではないか。 -
41 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:MzkyMTIxM
２０年後から３０年後くらいには商品化すると言われる、リチウムイオン電池の容量２０倍のカーボンナノチューブ電池なら、着脱可能なカセット式にして屋内で充電できるので（途上国の電動スクーター方式）、家庭電源にただ買ってきただけの充電スタンドをコンセントで繋ぐだけで済むし、ゆっくり安全にバッテリーに負担をかけず充電できる。
可能なら、電気代安い夜間などを選んで。
グリップの付いた１０キロくらいのカーボンナノチューブ電池カセットをえっちらおっちら持って行ってガチャコンとEVに羽目込んで（そういうのを二個か三個搭載）使う時代。
こうなったら、さすがにEVの時代になるとは思う。
しかしリチウムイオン電池EVが大前提だと、
全民家の自宅駐車場、全マンションの駐車場立体駐車場に高電圧充電端末併設。
ショッピングセンターのほとんどの駐車場に高電圧充電施設設置。
屋外設備なので専門の工事が必要。
このインフラ整備が日本だけで何百兆円らしいからな。
どこにそんな金あるんやという話。
しかも莫大な金と３０年の月日をかけてこのインフラを完成させても、３０年後のカーボンナノチューブ電池実用化の時代には全部このインフラが無駄になる。
狂気の沙汰だろ。やめやめ。 -
42 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDE5NjI2M
ＥＶ化を推進して３年くらい経ったが、日本の技術者が超高性能蓄電池を開発すると踏んで、それだけをよすがにばく進した政策だから、ＥＵの非関税障壁計画の失敗ということでＯＫ。
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43 名前:
2023/03/20(月)
ID:MjA3Mzk0N
寒冷地用にバッテリーの外周をガッツリ囲む事になるだろうけど、スペース的にきつく成るだろうね。
あったまって来たら放熱させないとダメだし、低コストでやるならトランクスペース無くなるんじゃないかな。 -
44 名前:匿名
2023/03/20(月)
ID:NDQ4MzY1N
日本のマスコミの報道が間違っている。
今は欧州議会の案を各国議会で話し合っている段階なんだから土壇場じゃない。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります