国土交通省滋賀国道事務所によると、大雪の影響で大津市逢坂1丁目の国道1号で24日夜、ノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生した。午後7時現在、周辺の数百メートルにわたって渋滞が発生しているという。滋賀県内の国道ではこのほか、大津市の国道161号の滋賀里ランプ付近や山上トンネル付近でも立ち往生が発生しているという。
同事務所は、ノーマルタイヤの車は通行しないよう呼びかけている。
県道路公社の情報では、琵琶湖大橋でも、守山市方面からノーマルタイヤで進入してきた数台の車が、橋を上り切れずに立ち往生した。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/960959
国道１号で立ち往生する車（大津市逢坂１丁目）＝滋賀国道事務所提供
滋賀あたりなら冬はスタッドレス履きそうなもんだが
>>2
滋賀の北に行けばみんな意識高いけど、大津付近はナメ腐ってる
>>2
トラックだからなぁ
越境しまくりでしょ
>>2
国道161走るならスタッドレスは当たり前だよ
琵琶湖の東側ならはいてないのもいるけど西側でノーマルはバカ
運送業がノーマルなら倒産してほしいレベル
>>2
滋賀作でも湖北のほうならともかく
大津あたりだとたまにしか積もらんからねえ
雪の降る地域と日常的に行き来する人でもない限りそこまでしないだろうし
馬鹿トラック
ですよねー
ここらの奴夏タイヤのままのバカが多いからな。雪が道路に積もったらアウト
びわ湖大橋も傾斜キツいよね
逮捕で
なんでノーマルで走ろうとするのか
雪のときにスノータイヤじゃなかったら違反になるんじゃなかった？
>>14
整備不良扱いだね
ノーマルタイヤで運行させた会社に損害賠償請求しろ
電車を止めたバカとやってる事同じやろ
あれだけ最強寒波だなんだニュースでやっててまだノーマルタイヤの馬鹿がいるって凄いな
トラックって事は一応運転の本職だろ
そこらのペーパードライバーの若い女が「えーなにこれー」とかならまだともかく
夕方からいきなり吹雪きたから
晴天の昼間に出発した車が帰れなくなったのかな
名神も京都南、東間でトレーラーが上り下りとも同じような場所でスタックして大渋滞やった。
数ヶ月営業停止とか罰則作ったほうがいいな
会社もなあ…
交換させない経営者も悪いが
雪が降ってんのに
今日までにもってこいとか納期がー納期がーってのもどうかと思うわ
積載4tクラス以上のトラックはスタッドレス義務付けるとかした方がいいかも
その義務付けに伴う運賃値上げはもちろん禁止で
>>62
経費上がるなら運賃上がるに決まってんだろ
またかよ
本当に学習能力が無いな…
これいい加減にしてほしい
雪道のノーマル走行は違反にしろよ
取り締まりまではしなくても、いざこういうことが起きた時だけでも罰則適用した方がまだ抑止効果あるだろ
>>71
法的に決めるのが難しいからなぁ
一応安全義務違反になるから、罰金は出るみたいだけどね
あと、ちょうど該当地域に住んでるけど、まじで雪ふらんエリアだからな、ここ…
今回が異常すぎる
ノーマルだと確実にクルンと横回転するぞ
流石にチェーン無しは罰則必要でしょ。
ましてや地方跨ぐ移動する運送トラックでノーチェーンは犯罪級にヤバい
もう時期で区切れ。
1,2月の運送業者は全車スタッドレス履けと。
それかチェーン巻くか。
雪国のスパイク禁止と同じく強制にしろ
立ち往生出したらその区間の排除費用とか全部負担させろよ
>>131
電車ばりにガチ対応してくれてもいい感
今の緩さは昔の自転車の無法っぷりに通じる
こんなの運行管理者を送検して処罰しろよ
滋賀の南部は年に一回か２回ぐらいしか積もらないからスタッドレスタイヤ装置してる車は少ない。仮に自分がスタッドレスでも周りがノーマルだから当てられ可能性が高い。こういう日は車に乗らない
毎回毎回、何で運転のプロがスタックして迷惑かけるんだよ。
そういう奴は3回やったら免取りにしてほしいわ。
なんか昭和のみんなが「クルマには必ずチェーンを積んどくもの」ってしてた時代の方が今よりよっぽど進んでたって感じだな
天気予報で先週から言ってても結局こうなってしまうのな
これだけ散々騒がれてるのにノーマルタイヤとか意味不明過ぎる
もしくはチェーンぐらいもってけ
